Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 29907
Hřib: Hladová prasata na Hradě? Mynář to překrucuje, mluvil jsem o jeho zabijačce

23.10.2020 — Datum vydání: 23.10.2020, Zdroj: DVTV | Rubrika: 17:00 Drtinová Veselovský - Rozhovor | Téma: Zdeněk Hřib

Integrace Kokořínska od 8. srpna 2020

6.8.2020 — Od soboty 8. srpna 2020 bude ve spolupráci organizací ROPID a IDSK rozšířena integrovaná doprava Prahy a Středočeského kraje i na zbývající území Mělnicka, konkrétně v oblasti Kokořínska. Zavedeno bude 9 nových linek, změněny budou stávající linky PID 474 a 668. Zrušeno bude 17 linek mimo systém PID. Provoz autobusových linek PID bude zaveden nebo rozšířen na území dalších 33 měst a obcí Středočeského, resp. Libereckého kraje.

Pod Václavským náměstím se již razí kolektorový tunel

28.5.2008 — Po náročných přípravách stavby, včetně bezpečnostních jištění, začala v těchto dnech samotná ražba nového kolektorového tunelu B pod Václavským náměstím, již třetího v této lokalitě. Aby byly práce rychlejší, rozrážejí stavaři tunel současně na obě strany zhruba z poloviny trasy na levé straně náměstí. Nový kolektor do konce roku 2009 propojí a zokruhuje celý kolektorový systém v centru Prahy. Ve stejném termínu dokončí město i rekonstrukci staršího kolektoru C na pravé straně náměstí. Omezení během stavby zůstávají pro obyvatele a návštěvníky metropole minimální. I doprava v oblasti se již vrátila do běžného provozu.

Projekt Vstřícná a přístupná Praha

27.3.2007 — „Vstřícná a přístupná Praha“ je projektem spolufinancovaným Evropským sociálním fondem (program JPD3 - Jednotný programový dokument pro Cíl 3 regionu hl. m. Praha), státním rozpočtem České republiky a Magistrátem hlavního města Prahy. Projekt si klade za cíl zlepšit jazykové znalosti a komunikační dovednosti pracovníků Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s. (DPP je partnerem projektu), a tím přispět ke zvýšení atraktivnosti městské hromadné dopravy a potažmo i hlavního města Prahy jako oblíbené cílové destinace zahraničních turistů. Projekt odstartoval 1. srpna 2006 a celková délka jeho trvání bude 24 měsíců, tzn. do 31. července 2008.

Odstranění škod po povodních 2002 potrvá léta – Právo - 6.8.2003

6.8.2003 — Rok po obrovských záplavách, které v deseti dnech od loňského 7. srpna napáchaly v Čechách stomiliardové škody, jsou postižené oblasti z velké části v pořádku a ničivou vodu připomínají většinou jen vodoměrné značky a fotografie. Bude však trvat nejméně dalších několik let, než bude náprava po tisícileté vodě konečná.

Praha udělá maximum, aby dopravní investice město bolely co nejméně

5.6.2008 — Maximální pozornost věnují v příštích měsících vedení magistrátu, městských organizací i jednotliví investoři a dodavatelé opravám, rekonstrukcím a dalším pracem na hlavních pražských komunikacích. Rada hl. m. Prahy schválila koordinaci akcí s významným dopravním omezením v roce 2008 tento týden, hlavním cílem je maximálně zkrátit všechny termíny a omezit nepříjemnosti pro Pražany i návštěvníky města.

Vedení města je nespokojené s informacemi o propadu Blanky

9.7.2010 — Vedení Prahy není spokojeno s informacemi o mimořádné události na ražbě tunelového komplexu Blanka, městská rada bude o situaci jednat opět v úterý 13. srpna.

V soutěži Adapterra Awards 2023 má hlavní město Praha 17 přihlášených projektů. Který z nich postoupí do finále?

3.5.2023 — Celostátní soutěž Adapterra Awards, kterou letos již po páté pořádá Nadace Partnerství ve spolupráci s Integra Consulting, oceňuje adaptační projekty na měnící se klimatické podmínky. Letos se do soutěže přihlásilo 115 realizací ze všech krajů republiky, z toho 17 se nachází na území Prahy. O těch, kdo postoupí do finále, rozhodne odborná porota. Finalisty pořadatelé zveřejní na začátku srpna na webu soutěže www.adapterraawards.cz.