Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 28405
V Praze se příští rok zdraží nájem od téměř 46 procent

5.9.2008 — Od příštího roku se v rámci deregulace nájemné v městských ale i soukromých bytech opět zvýší. Jeho nárůst určuje Ministerstva pro místní rozvoj, které ceny stanovuje i pro jednotlivé pražské lokality. V průměru tedy v Praze vzroste nájemné o přibližně 46 procent oproti roku 2008.

Dlouhodobý záměr rozvoje pražského vzdělávání úspěšně prošel připomínkovým řízením

29.1.2016 — Klíčový koncepční dokument pražského školství úspěšně prošel připomínkovým řízením a bude do konce března předložen pražskému zastupitelstvu. Dlouhodobý záměr stanovuje priority a z nich vycházející cíle a aktivity pro nadcházející období (do roku 2020), dále se věnuje vyhodnocení dosavadního vývoje v pražském školství, vnějším faktorům ovlivňujícím vzdělávání v hlavním městě a v neposlední řadě též problematice nedostatečných kapacit v mateřských a základních školách.

Stěžejní opravy tramvajových tratí v letošním roce: trať páteřní linky číslo 17

9.3.2011 — Stav a potřebu rekonstrukcí a oprav tramvajových tratí na území hl. m. Prahy projednala dnes pracovní porada, kterou svolal první náměstek primátora hl. m. Prahy Karel Březina.

Nechat Pražany 20 let umírat je špatně

23.6.2016 — Právo | 23.6.2016 | Rubrika: Praha - Střední Čechy | Strana: 12 | Autor: Petr Janiš | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

DPP rozšiřuje síť svých tramvají: do roku 2030 zahájí stavbu více než 20 nových tramvajových tratí

19.7.2017 — Praha společně s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) plánují v následujících letech stavbu téměř tří desítek tramvajových tratí, a to dle strategie rozvoje tramvajových tratí do roku 2030, kterou vypracoval DPP. Tři z nich mají být vybudovány do pěti let a stavba dalších se zahájí do roku 2030. Má také vzniknout nová vozovna a dvě tramvajové smyčky. Tímto rozvojem chce Praha společně s DPP docílit kvalitní plošné obsluhy města s dobrou provázaností na další prostředky veřejné i individuální dopravy.

Byl položen základní kámen Nové vodní linky pražské čistírny

4.11.2015 — Primátorka hlavního města Prahy Adriana Krnáčová spolu s radní pro životní prostředí Janou Plamínkovou a zástupci zhotovitelů dnes slavnostně poklepali na základní kámen stavby Nové vodní linky pražské Ústřední čistírny odpadních vod. Ta se začíná stavět na pražském Císařském ostrově. Hotova bude za 30 měsíců.

Experti ze Saudské Arábie se přijeli poradit o parcích

7.12.2009 — V těchto dnech je v Praze na oficiální návštěvě skupina deseti odborníků ze Saudské Arábie, kteří sem přijeli získat nové zkušenosti a debatovat na téma parků ve velkoměstě. Vedení hlavního města Saudské Arábie Rijádu chce investovat do stavby parků a odpočinkových zón a v Evropě hledá inspiraci a příklady tzv. dobré praxe. Dnes ráno se proto saudskoarabští vyslanci sešli na Nové radnici s radním Petrem Štěpánkem, který má parky a klidové zóny v Praze ve své gesci.

Praha se již po sedmé představila na veletrhu Expo Real v Mnichově

8.10.2009 — Pro Prahu se veletrh Expo Real stává, vedle jarního veletrhu MIPIM v Cannes, tradičním fórem pro prezentaci. Účastí na letošním ročníku, který proběhl od 5. do 7. října v Mnichově, podpořila své renomé na konkurenčním trhu evropských metropolí a představila nejvýznamnější strategické projekty. Hlavní město mělo svůj vlastní stánek na veletrhu již posedmé, tentokrát na ploše 96 čtverečních metrů v hale A2. Delegaci Prahy vedl Martin Langmajer, radní hl. m. Prahy pro oblast územního rozvoje.

Praha pokračuje v přípravách výstavby Terminálu Smíchovské nádraží a zpřesňuje jeho podobu

20.4.2021 — Rada hl. m. Prahy schválila na pondělním jednání architektonický, urbanistický a technický koncept, který je podkladem pro plánované investice do projektu Terminál Smíchovské nádraží. Dokument mimo jiné podrobněji rozpracovává řešení střechy i nosné konstrukce stavby a počítá také se zakomponováním environmentálních prvků do projektu. Praha tak pokračuje v přípravě záměru, který se stane centrálním dopravním bodem pro jižní část Prahy a zároveň výrazně zpřehlední a usnadní cestování statisícům lidí denně.