Vyhledávání

4.2.2009 — Předsednictví v Radě Evropské unie, kterého se Česká republika ujala 1. ledna 2009, představuje skutečný vrchol země v unijní politice a diplomacii. V rámci českého předsednictví je naplánováno mnoho akcí, které se budou konat jak v Bruselu, tak v České republice, a v Praze především. Hlavní město ČR se tak na půl roku stává centrem Evropské unie, dějištěm zásadních jednání, ale také mnoha společenských, kulturních a sportovních akcí.

11.6.2007 — Vítězům hlavního závodu 94. ročníku nejslavnější domácí veslařské regaty – týmu Dukly Praha - dnes krátce po poledni v cíli na I. Pražské pláži na Smíchově předal ceny primátor Pavel Bém.

17.9.2008 — Dnes je oficiálně předávána do provozu nová cyklistická stezka mezi Malou Chuchlí a Lahovicemi. Tímto krokem Praha naplňuje jednu z podmínek Charty Evropského týdne mobility, kterou je uskutečnění alespoň jednoho trvalého opatření na podporu dopravy šetrné k životnímu prostředí.

28.4.2007 — Připravenost pražských dobrovolných hasičů, jejich techniky a spolupráci s ostatními složkami Záchranného bezpečnostního systému hl. m. Prahy a Armádou ČR prověřilo cvičení, které se dnes uskutečnilo na letišti Točná. Nacvičovali likvidaci lesního požáru s dálkovou dopravou vody a se zásahem armádního vrtulníku, který předvedl hašení ze vzduchu.

5.8.2013 — Pražský deník | 5.8.2013 | Rubrika: Inzerce | Strana: 2 | Autor: (ole) | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Vávra

25.8.2003 — Magistrát už vyčíslil škody, které v Praze napáchala loňská povodeň. O tom, z jakých zdrojů se vše bude hradit a kolik nás to nakonec bude stát, si s ekonomickým náměstkem primátora Jiřím Paroubkem povídal Luděk Jíra.

17.9.2008 — Dnes je oficiálně předávána do provozu nová cyklistická stezka mezi Malou Chuchlí a Lahovicemi. Tímto krokem Praha naplňuje jednu z podmínek Charty Evropského týdne mobility, kterou je uskutečnění alespoň jednoho trvalého opatření na podporu dopravy šetrné k životnímu prostředí.

30.7.2001 —

14.5.2003 —

12.2.2003 —

31.7.2003 — Výluka změní trasy celkem 13 tramvajových linek.

29.4.2005 — Typově máme jasno, technické problémy jsou právě na Strakonické v oblasti Zbraslavi a Chuchle, kde se dělají další průzkumy hydrologické. Jde o to, že tam to standardní řešení vyšlo příliš draho a musí se trochu víc snažit inženýři teďkon, aby nám našli když tak změnu trasy, nebo jiný technický způsob ochrany, abysme domky v Chuchli a na Zbraslavi byli schopni ochránit nejen úplně, ale hlavně efektivně.