Vyhledávání

4.12.2023 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání schválila předložení žádosti o podporu z Operačního programu Doprava 2021-2027 na projekt Mobilní systém liniového řízení a provozních dopravních informací. Jeho smyslem je postupně vybavovat silniční infrastrukturu v Praze vhodnými prvky inteligentních dopravních systémů, které pomohou zlepšit řízení dopravního provozu nejen při mimořádných situacích a také informovat řidiče o aktuálních dopravních omezeních, což povede ke zvýšení plynulosti a bezpečnosti.

4.5.2020 — Území pražských Kyjí - Hutí se už nebude nadále nekoordinovaně rozvíjet. Městská část Praha 14 vznesla požadavek na zpracování urbanistické studie Kyje Hutě - Hloubětín. Pražští radní dnes rozhodli, že studii zajistí Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR). IPR vybere zpracovatele, který vytvoří studii na území o velikosti 226 hektarů, jež se bude věnovat výstavbě, veřejným prostranstvím, ale i krajině a dopravě.

15.8.2011 — Protipovodňová ochrana Prahy je téměř dokončena. Devět let, které uplynuly od katastrofálních povodní v roce 2002, využilo vedení hl. m. Prahy na vybudování systému protipovodňové ochrany takového rozsahu, že by měla být metropole před škodami způsobenými velkou vodou chráněna téměř stoprocentně. Soubor protipovodňových opatření se skládá z mobilních bariér, zemních hrází a úprav na kanalizační síti.

26.10.2010 — Rada hl. m. Prahy schválila a přijala Koncepci rozvoje cyklistické dopravy v Praze do roku 2020, jako základní materiál pro další rozvoj městské cyklistiky a to nejen jako druhu rekreace, ale především v jejím dopravním významu.

19.1.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala poskytnutí finanční pomoci zemětřesením postižené Republice Haiti. Radní tak schválili okamžitý finanční dar třem významným českým humanitárním organizacím ve výši 1 950 tis. Kč. Schválení takovýchto darů je v kompetenci Rady hl. m. Prahy a nevyžaduje projednání Zastupitelstvem hl. m. Prahy. Dále Rada souhlasila s účelovou neinvestiční dotací těmto organizacím ve výši 9 900 tis. Kč, která bude vzhledem ke své výši předložena Zastupitelstvu hl. m. Prahy ke schválení na nejbližším zasedání. Forma zprostředkované pomoci byla zvolena vzhledem k přímému kontaktu humanitárních organizací s oblastí postiženou živelnou katastrofou.

2.3.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila vyhlášení nové výzvy v Operačním programu Praha - Konkurenceschopnost. Hlavní město Praha tak může od 15. března až do poloviny května 2010 žádat o 950 milionů z Evropské unie například na rekonstrukci či výstavbu tramvajových tratí nebo na bezbariérovou přístupnost veřejné dopravy.

2.9.2010 — Praha po dvou letech poprvé aktualizovala územně analytické poklady pro metropoli. Obsahují důležité dostupné aktuální centralizované informace o území, které se používají při dalším plánování. Tematické oblasti jsou členěny do 16 kategorií, přírodní podmínky, ekonomika, obyvatelstvo, urbanistická témata, doprava, infrastruktura, životní prostředí a další. Podklady obsahují i pro majitele pozemků a nemovitostí zásadní informace o aktuálních omezeních a hodnotách území a popisují nebo vysvětlují jejich příčinu či charakteristiku.

7.9.2010 — Rada hl. m. Prahy schválila 17 projektů ze dvou výzev Operačního programu Praha – Konkurenceschopnost. Schváleny byly projekty ze dvou oblastí podpory zaměřené na ekologicky příznivou povrchovou veřejnou dopravu a rozvoj inovačního prostředí ve vědě a výzkumu. Rozděleno bylo celkem 1,738 miliardy korun.

16.3.2009 — Dnes odpoledne ve Škodově paláci v budově Magistrátu hl. m. Prahy zahájil primátor hl. m. Prahy Pavel Bém za účasti radního pro oblast životního prostředí Petra Štěpánka výstavu Praha cyklistická. Výstava se snaží zvýšit informovanost lidí o cyklistické dopravě v metropoli a jejích možnostech a přispět tak k harmonickému užívání společného dopravního prostoru Prahy. Výstava probíhá v prostoru u vchodu z Charvátovy ulice do konce dubna 2009.

29.4.2020 — Hlavní město Praha začne pro splachování komunikací a zvlhčování vzduchu v letních měsících v centru města využívat průsakovou vodu ze své kolektorové sítě. Metropole tak uskutečňuje další krok v rámci svého klimatického závazku a důrazu na udržitelný způsob života města. První čerpací zařízení napojené na podzemní rezervoár na průsakovou vodu vzniklo pod Uhelným trhem. Naplnění jedné cisterny o objemu 8 m3 trvá 15 minut.

18.10.2000 —

22.1.2003 —