Vyhledávání

Josef Müller

9.12.2009 — (purkmistr 1839-1848)

Sdílená kola s Lítačkou využilo v loňském roce 34 tisíc lidí

31.1.2023 — Kombinaci veřejné dopravy a sdílených kol, kdy je možné si s platným elektronickým předplatním kuponem pro Prahu půjčit sdílené kolo na 15 minut zdarma až dvakrát denně, využilo v roce 2022 celkem 34 tisíc lidí. Celkový počet výpůjček přesáhl 567 tisíc, přičemž 81 % lidí používá tuto službu opakovaně. Ukázalo se, že tato výhodná kombinace má pro cesty po Praze smysl a že lidé používají sdílená kola jako rychlou a výhodnou možnost, jak se dostat do cíle své cesty.

Soupeření na politické scéně je moc, říká Marvanová po odchodu ze STAN

13.5.2022 — 13. 5. 2022, Online, prazska.drbna.cz, TRIMA NEWS s.r.o., Hana Kordová Marvanová

Hana Kordová Marvanová: Korupce vůbec nezmizela

28.4.2021 — 28. 4. 2021, Tisk, Exkluziv, Hana Kordová Marvanová

Čeněk Gregor

19.1.2010 — (starosta 1893-1896)

František Dittrich

19.1.2010 — (starosta 1870-1873)

Josef Müller

9.12.2009 — (purkmistr 1839-1848)

JUDr. Otakar Klapka

15.6.2010 — (jmenovaný primátor 1939-1940)

Primátor stanovil priority Rady hl. m. Prahy

3.12.2010 — Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda stanovil programové priority v prvních 100 dnech Rady hl. m. Prahy. Chce provést audit důležitých zakázek, smluv a dalších majetkových transakcí města z minulosti. Zároveň chce vypsat výběrová řízení na vedoucí pozice Magistrátu hlavního města Prahy a také zjednodušit a zeštíhlit řídící strukturu magistrátu. Dále jde o vytvoření programu "Praha bez korupce!". Pražský primátor chce také vytvořit poradní orgán Rady hlavního města Prahy - Pražskou radu pro výzkum a ekonomiku a vytvořit Pražskou radu hospodářské a sociální dohody (krajskou tripartitu).

Rekonstrukce Malostranské besedy je stavbou roku 2010. Její nové věže doplnily panorama Hradčan.

Stanice metra Jiřího z Poděbrad ode dneška opět slouží cestujícím

2.11.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes uvedl do zkušebního provozu revitalizovanou stanici metra Jiřího z Poděbrad. Za rekordně krátkou dobu necelých deset měsíců se ve druhé nejhlubší stanici pražského metra podařilo vyměnit eskalátory, zrekonstruovat eskalátorový tunel i vestibul a provést kompletní revitalizaci nástupiště.