Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 16115
PP Kalvárie v Motole
9.7.2004 — přírodní památka
Územní plán
19.2.2020 — Datum vydání: 19.02.2020, Zdroj: ČT 1 | Rubrika: 17:35 Černé ovce | Téma: Petr Hlaváček
Dejte šanci biodpadu – kompostujte!
12.2.2009 — Občanské sdružení Ekodomov s podporou Magistrátu hl. m. Prahy připravilo kampaň „Dejte šanci bioodpadu“ na podporu odpovědného nakládánís bioodpady. Dnes dopoledne proběhla v budově Nové radnice na Mariánském náměstí tisková konference k začátku kampaně, které se zúčastnil radní hl. m. Prahy pro životní prostředí Petr Štěpánek. Ten také pražské části projektu udělil čestnou záštitu.
Praha v příštích měsících opraví řadu důležitých komunikací a tratí pro tramvaje, ale i metro
4.7.2023 — Hlavní město pokračuje v nutné údržbě silnic a tratí na svém území, které mají zásadní vliv na dopravu v metropoli. Aktuálně se například intenzivně pracuje na obnově Barrandovského mostu, na novém plynovodu v ulici Komořanská nebo na Evropské při výstavbě nové tramvajové trati na Dědinu. Opravy se týkají také linek metra A a C, rekonstrukce čeká i tramvajové tratě na Plzeňské, v Ječné, na Bělohorské nebo na Poděbradské.
Strážníci kontrolují přes zimu zahrádkářské kolonie
19.11.2008 — Období zahrádkářů a chatařská sezóna definitivně skončila a s tím přichází čas, kdy se městská policie stará o zabezpečení chatových a zahrádkářských kolonií. Procházejí jimi hlídky, projíždějí tudy i služební vozidla městské policie a vytipované lokality kontrolují namátkově podle potřeby psovodi se psy.
DPP rozšiřuje síť svých tramvají: do roku 2030 zahájí stavbu více než 20 nových tramvajových tratí
19.7.2017 — Praha společně s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) plánují v následujících letech stavbu téměř tří desítek tramvajových tratí, a to dle strategie rozvoje tramvajových tratí do roku 2030, kterou vypracoval DPP. Tři z nich mají být vybudovány do pěti let a stavba dalších se zahájí do roku 2030. Má také vzniknout nová vozovna a dvě tramvajové smyčky. Tímto rozvojem chce Praha společně s DPP docílit kvalitní plošné obsluhy města s dobrou provázaností na další prostředky veřejné i individuální dopravy.
ZUŠ Charlotty Masarykové má nové sídlo ve Vokovicích
21.9.2010 — ZUŠ Charlotty Masarykové získala po letech hledání vlastní objekt, ve kterém bude probíhat výuka hudebního oboru pro asi 205 žáků. Dnes odpoledne se za účasti dětí, učitelů a rodičů slavnostně otevřelo nově zrekonstruované sídlo školy v Půlkruhové ulici v Praze 6 - Vokovicích.
Hlavní město předalo domovům pro seniory hmyzí hotel a knihobudky vyrobené z vánočního stromu
29.6.2022 — V úterý předali primátor hl. m. Prahy Zdeněk Hřib a další zástupci metropole domovům seniorů výrobky ze dřeva vánočního stromu, které zpracovali studenti Střední odborné školy Jarov. Z 22 metrů vysokého smrku vznikly dvě knihobudky a hmyzí hotel, ty budou sloužit primárně Domovu pro seniory Háje a Domovu pro seniory Chodov.
Praha chystá novou tramvajovou trať Kobylisy – Bohnice, záměr dnes schválili pražští radní
21.12.2020 — Tramvajová síť v Praze se do zhruba šesti let rozroste o další 3,3 kilometry. Rada hl. m. Prahy dnes schválila záměr výstavby nové tramvajové tratě Kobylisy - Bohnice, která spojí konečnou stanici připravované lanové dráhy Podbaba - Troja - Bohnice se stanicí metra Kobylisy na lince C. Po zprovoznění nabídne obyvatelům Bohnic například přímé spojení tramvají na Palmovku k Úřadu městské části Praha 8 či do Libně. Novou trať postaví Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP), který na ni na začátku příštího roku vybere projektanta.
Nová pražská MHD přinese kratší intervaly na nejdůležitějších trasách
31.8.2012 — Průzkumy v Česku i v Evropě jednoznačně ukazují, že lidé chtějí, aby jejich spoje jezdily co nejčastěji, a preferují tak linky s kratšími intervaly. To je také důvod, proč mezi nejvyužívanější tramvaje v Praze patří 9 a 22 – jezdí ve špičce každé 4 minuty. Proto zavádíme autobusovou a tramvajovou síť páteřních linek, které budou jezdit každou chvíli.