Vyhledávání

Praha pomohla financovat nové laboratoře ČVUT

13.4.2010 — V Praze bude sedm nových laboratoří ČVUT v hodnotě převyšující 500 milionů korun. Jako první bude 21. 4. 2010 otevřena laboratoř - Inovační centrum diagnostiky a aplikace materiálů (ICDAM), která je financována z fondů EU v rámci operačního programu Praha – Konkurenceschopnost.

Návrh na udělení čestného občanství hlavního města Prahy Dr. Reineru Kreisslovi

15.6.2004 —

Státní návštěva prezidenta Maltské republiky Edwarda Fenech Adamiho

19.1.2005 — Primátor hlavního města Prahy Pavel Bém dnes odpoledne v Brožíkově síni Staroměstské radnice uvítal prezidenta Maltské republiky, který je v ČR na třídenní státní návštěvě na pozvání prezidenta republiky.

Veřejné shromáždění proti antisemitismu „Všichni jsme lidé“

19.4.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém se v neděli v 15:00 hodin zúčastnil veřejného shromáždění proti antisemitismu „Všichni jsme lidé“

Novoroční setkání s diplomatickým sborem

21.1.2011 — Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda se včera ve večerních hodinách setkal s diplomatickým sborem. Na tradiční novoroční setkání v Rezidenci primátora byli mimo jiné pozváni členové zahraničního výboru Zastupitelstva hl. m. Prahy a zástupci Ministerstva zahraničních věcí.

Zasedání Výboru Zastupitelstva hl. m. Prahy pro bydlení

16.3.2011 — 14. března 2011 se na Nové radnici v Praze sešel k 3. jednání Výbor Zastupitelstva hl. m. Prahy pro bydlení pod vedením předsedy Romana Petruse /ČSSD/.

Rekonstrukce tramvajové trati v Myslíkově ulici ovlivňuje automobilovou dopravu

5.5.2010 — V souvislosti s rekonstrukcí tramvajové trati v Myslíkově ulici, která začala tento týden, upozorňuje Magistrát hl. m. Prahy motoristickou veřejnost na ztíženou dopravní situaci na komunikacích v Praze 2 a částečně v Praze 1.

Praha a Středočeský kraj sjednotí vizuální podobu integrované dopravy PID

14.6.2021 — Rada hl. m. Prahy schválila novou vizuální podobu společného systému veřejné dopravy PID. Změní se nejen logo systému, ale i další návazné jednotící grafické prvky včetně nové jednotné podoby vozidel. Schválený návrh vychází ze soutěže realizované v roce 2019, ze které vybrala porota složená z nezávislých odborníků i ze zástupců Prahy a Středočeského kraje vítězný návrh studia superlative.works. Nyní tedy dojde k postupné náhradě původního loga a grafické identity PID za novou podobu. Všechna nově objednávaná vozidla budou nyní poptávána v barevné kombinaci červené a světle šedé s vertikálním členěním barevných pruhů. Rada Středočeského kraje bude tuto změnu schvalovat ve čtvrtek 17. června 2021.

Nová podoba společného systému veřejné dopravy PID

Praha a Středočeský kraj sjednotí vizuální podobu integrované dopravy PID

14.6.2021 — Rada hl. m. Prahy schválila novou vizuální podobu společného systému veřejné dopravy PID. Změní se nejen logo systému, ale i další návazné jednotící grafické prvky včetně nové jednotné podoby vozidel. Schválený návrh vychází ze soutěže realizované v roce 2019, ze které vybrala porota složená z nezávislých odborníků i ze zástupců Prahy a Středočeského kraje vítězný návrh studia superlative.works. Nyní tedy dojde k postupné náhradě původního loga a grafické identity PID za novou podobu. Všechna nově objednávaná vozidla budou nyní poptávána v barevné kombinaci červené a světle šedé s vertikálním členěním barevných pruhů. Rada Středočeského kraje bude tuto změnu schvalovat ve čtvrtek 17. června 2021.

Praha má plán, jak zlepšit bytovou situaci v metropoli. Cílem je stavět 9 000 bytů ročně a vlastnit 35 000 městských bytů do roku 2030

12.4.2021 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracoval nový plán na budoucí rozvoj bydlení. Strategie se konkrétně věnuje výstavbě dostupného a kvalitního bydlení, zvyšování počtu městských bytů i spolupráci města s významnými aktéry v této oblasti. Stavět by se mělo zejména na nevyužitých brownfieldech i na vhodných městských pozemcích. Strategie rozvoje bydlení nahrazuje koncepci bytové politiky z roku 2004. Nový dokument by měl více zohledňovat aktuální potřeby rozvíjejícího se města a zejména vytvořit podmínky k tomu, aby Praha již nadále nebyla metropolí s jednou z nejnižších finančních dostupností bydlení v Evropě.