Vyhledávání

8.4.2008 —

12.11.2002 —

17.7.2003 — ze dne 3.6.2003

12.2.2002 —

18.11.2003 — K návrhu smlouvy mezi HMP a společností Pankrác Shopping Center, k.s., týkající se bankovní záruky na zajištění některých závazků kupujícího, podmiňujících prodej pozemků na pankrácké pláni v k.ú. Nusle z vlastnictví HMP do vlastnictví společnosti Pankrác Shopping Center k.s.

11.7.2007 — Lesy hl. m. Prahy zakoupily speciální vyvážecí soupravu Vimek 606 TT, která přispěje ke zkvalitnění péče o přibližně 2 400 ha rekreačních lesů na území metropole a zároveň je šetrná k lesnímu prostředí.

1.10.2015 — Evropský veletrh komerčních nemovitostí Expo Real 2015 se uskuteční od 5. do 7. října v areálu Nového výstaviště v Mnichově. Ve své expozici v hale A2 se chce Praha představit jako atraktivní metropole 21. století, kde se jejím obyvatelům dobře žije a která zůstává díky své nabídce, lokalitě uprostřed Evropy, infrastruktuře, geniu loci i kvalifikované pracovní síle stále zajímavou destinací pro investory. Letos se Praha na Expo Realu soustředí na prezentaci projektů revitalizace dvou dříve ikonických pražských tržnic, které jsou nyní památkově chráněné.

25.10.2021 — Hlavní město Praha uzavře memorandum s Asociací hotelů a restaurací ČR a Prague City Tourism. Schválila to dnes Rada hl. m. Prahy. Město i hoteliéři plánují společně podporovat kultivovaný a trvale udržitelný cestovní ruch, rozvíjet Prahu jako atraktivní destinaci pro kongresy, konference či výstavy a propagovat město v zahraničí. Potřebné prostředky plánuje město získat zvýšením poplatku z pobytu ze stávajících 21 Kč na 50 Kč. Ten platí samotní turisté, tento krok tedy nebude mít negativní dopad na peněženky Pražanů, ani na rozpočet města.

5.5.2008 — „Jsme jediné pracoviště v republice poskytující komplexní péči,“ říká o Centru zrakových vad FN Motol vedoucí lékařka MUDr. Jitka Řehořová

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.

9.7.2004 — přírodní rezervace

18.12.2001 —