Vyhledávání

24.3.2004 — PRAHA - Tramvaje se na koleje v Českomoravské ulici vrátí v sobotu ráno. Téměř roční výluku způsobila rekonstrukce třídy kvůli hokejovému šampionátu, jenž se od dubna odehraje ve víceúčelové hale Sazka Arena ve Vysočanech.

10.2.2005 — Ode dneška se tramvaje vracejí v centru opět do svých kolejí. Obří dutina, kterou ve Vodičkově ulici voda vymlela při havárii potrubí, je už zasypána speciální směsí. Cestující by tak téměř neměli poznat, že se zde dokonce propadl i kus silnice.

15.3.2013 — Magistrát zjednodušil přístup široké veřejnosti ke své nabídce nemovitostí. Nový realitní portál v jednoduchém přehledu mapuje kompletní nabídku prodeje a pronájmu nemovitostí.

9.6.2013 — Pro cestující bude dnes v 15.00 hodin otevřeno osm dosud uzavřených stanic pražského metra. Jedná se o stanice Malostranská a Staroměstská na trase A, Vltavská a Nádraží Holešovice na lince C, Křižíkova, Invalidovna a Palmovka na trase B a přestupní stanice Florenc, kterými metro po obnovení plného provozu pouze projíždělo.

6.6.2008 — V souvislosti s konáním sportovně společenské akce CZECH BIGMAN (cyklistika, běh) bude v sobotu 7. června 2008 od 7.00 do 18.00hod uzavřena ulice Strakonická ve směru do centra v úseku hranice hl. m. Prahy až po přemostění do Malé Chuchle.

25.3.2003 —

31.5.2024 — Výstava připravená k letošnímu výročí pražského metra na deseti oboustranných panelech zachycuje důležité momenty a pozoruhodné detaily podzemní dráhy v Praze a představuje vizi její budoucnosti.

27.8.2019 —

15.9.2022 — 15. 9. 2022, Rozhlas, Radio City - další pořady, Radio City, Petr Hlaváček

27.9.2010 — Nejrozsáhlejší rekonstrukce tramvajových tratí v Praze za posledních 20 let proběhla dd června do poloviny září 2010, bylo zrekonstruováno a opraveno 9,2 kilometru trati včetně doprovodných úprav nástupních ostrůvků s bezbariérovými prvky, trolejového vedení a inženýrských sítí. Nový typ kolejí a osetí trávou přinesly také znatelné ztišení o bezmála 7 desibelů.

26.2.2009 —

3.3.2005 — Sprejeři nejsou v poslední době už největším problémem, se kterým se potýká pražský dopravní podnik. Největší škody působí nápisy, které vyrývají někteří cestující do okenních skel tramvají, autobusů a vozů metra. Často vandalové ničí i nové tramvajové tratě a úseky metra, které mají řadu prosklených prvků.