Vyhledávání

16.5.2003 —

23.2.2021 — Tramvajová síť v Praze se v dohledné době prodlouží o další necelé dva kilometry. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) totiž pro tramvajovou trať Modřany - Libuš získal pravomocné stavební povolení. Současně v nejbližších týdnech DPP vypíše veřejnou zakázku na jejího zhotovitele. Trať Modřany - Libuš bude mít 1,7 km a 4 páry zastávek. DPP předpokládá zahájení výstavby letos v říjnu a její dokončení na konci příštího roku. Odhadované náklady stavby jsou cca 350 mil. Kč, 85 % z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava.

7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.

7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.

27.3.2023 — 27. 3. 2023, Online, e15.cz, CZECH NEWS CENTER a.s., Zdeněk Hřib

14.7.2003 —

14.8.2007 — Opravy vozovek, tramvajových tratí a další stavební práce v době prázdninových měsíců jsou jediným možným a logickým řešením stavu pražských komunikací. Toto jasné konstatování pražského primátora Pavla Béma zaznělo na dnešním jednání Rady hl. m. Prahy k informaci o koordinaci stavebních akcí s významným dopravním omezením v letošním roce.

9.6.2003 — V souvislosti s celostátním termínem změn jízdních řádů dochází od 15.6.2003 k úpravám jízdních řádů na některých autobusových linkách Pražské integrované dopravy zajišťujících dopravní obsluhu hlavního města Prahy a také Středočeského kraje. Současně dochází z důvodu zlepšení dopravní obsluhy některých lokalit ke zřízení nebo zrušení, posunu, popř. přemístění a změně charakteru autobusových zastávek.

16.10.2017 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) v neděli 15. října 2017 zahájil zkušební provoz elektrobusu s dynamickým nabíjením SOR TNB12, a to po vyhotovení téměř kilometr dlouhého trolejového vedení v Prosecké ulici. Testování dynamicky nabíjeného vozidla bude probíhat mezi Palmovkou a Letňany. Současně druhé nově dodané vozidlo SOR NS12 zahájí další etapu provozních zkoušek staticky nabíjených elektrobusů, a to na linkách č. 109 a 239.

17.6.2021 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy schválilo na čtvrtečním zasedání výstavbu metra D v úseku Pankrác - Nové Dvory. Zastupitelé rovněž schválili garanci financování stavby, která poslouží jako důležitý předpoklad pro získání financování z evropských fondů popřípadě i pro získání úvěru z Evropské investiční banky.

17.6.2021 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy schválilo na čtvrtečním zasedání výstavbu metra D v úseku Pankrác - Nové Dvory. Zastupitelé rovněž schválili garanci financování stavby, která poslouží jako důležitý předpoklad pro získání financování z evropských fondů popřípadě i pro získání úvěru z Evropské investiční banky.

7.4.2011 — V pátek členové Výboru po dopravu Zastupitelstva hl. m. Prahy v čele s předsedou Petrem Hánou navštíví na pozvání Škody Plzeň výrobu nových tramvají 15T. Doprovodí je první náměstek primátora Karel Březina, který v městské radě za dopravu odpovídá.