Vyhledávání

23.5.2011 —

20.12.2012 — Právo | 20.12.2012 | Rubrika: Praha - Střední Čechy | Strana: 9 | Autor: Petr Janiš | Téma: Tomáš Hudeček

21.3.2007 — Změna Organizačního řádu Magistrátu hlavního města Prahy, schváleného jako příloha č. 1 k usnesení Rady hlavního města Prahy č. 0252 ze dne 1. 3. 2005, ve znění pozdějších předpisů (změna názvů zvláštních organizačních jednotek a reorganizace odboru ochrany prostředí MHMP)

16.8.2016 —

30.5.2002 — dne 18.4. 2002 – SURM MHMP

13.10.2009 — /Zpráva z 33. jednání Rady hl. m. Prahy z 13. října 2009/

16.9.2019 — V loňském roce zemřelo na pražských silnicích 31 osob. Z toho bylo 25 chodců, osm z nich zemřelo při srážce s tramvají. Na smrtelné nehody chodců, avšak nejen na ně, upozorňuje EDWARD - Evropský den bez úmrtí na silnicích, do kterého se hlavní město zapojilo již podruhé.

26.7.2021 —

17.8.2005 —

11.10.2000 —

22.5.2012 — Městská rada dnes souhlasila s návrhem zadání celoměstsky významných změn Územního plánu sídelního útvaru hlavního města Prahy. Návrhy na tyto změny se týkají holešovického území Bubny – Zátory, lokality s plánovanou rozsáhlou výstavbu a revitalizací.

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.