Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 197710
Pražské Esko denně využije o 10 tisíc lidí víc než loni

22.9.2009 — V závěru Evropského týdne mobility v Praze se včera konal den věnovaný městské a příměstské železnici a jejímu zapojení do systému Pražské integrované dopravy (PID). Zájemci se mohli zdarma svézt vlakem City Elefant po tratích Nového spojení. Jedné z jízd se zúčastnil také pražský radní pro oblast dopravy Radovan Šteiner.

Praha není příjemné město

3.6.2013 — Respekt | 3.6.2013 | Rubrika: Rozhovor | Strana: 40 | Autor: MAREK ŠVEHLA | Téma: Volené orgány - Rada - Tomáš Hudeček

Rozhovor s radní hl. m. Prahy Marií Kousalíkovou, uveřejněný dne 26.6. 2007 v deníku 24 hodin

26.6.2007 — Hlavní město letos vyplatí pedagogickým pracovníkům jednorázové odměny v celkové výši přes 57 milionů korun. Proč Praha poskytuje neinvestiční dotace na platy svých učitelů?

Rozhovor s radní hl. m. Prahy Marií Kousalíkovou, uveřejněný dne 31.7. 2007 v deníku 24 hodin

31.7.2007 — V Praze se koná již 6. ročník kurzu Čeština a česká kultura, kterému poskytl záštitu primátor Pavel Bém. S jeho účastníky jste se včera setkala na Staroměstské radnici. Můžete tento projekt přiblížit?

Rozhovor s náměstkem primátora hl. m. Prahy Rudolfem Blažkem, otištěný dne 13.2. 2007 v deníku 24 hodin

13.2.2007 — Mezi úkoly pražských strážníků patři i preventivní ochrana vodohospodářského majetku města a vodních děl na území Prahy...

Kde je kyvadlo?

17.4.2003 —

Potkani

10.2.2003 —

Třiďme odpad hned tam, kde vzniká a zbytečně jej nevytvářejme - Haló noviny - 7.8.2003

7.8.2003 — S odpadem se musí počítat. Nevytvářejme jej zbytečně. Chraňme si životní prostředí a uchovejme jej v dobrém stavu pro příští generace.

Praha se po třiceti letech zvětšíMladá fronta DNES | rubrika: Praha | strana: 2 | autor: (ČTK, dav)

20.4.2005 — Několik obyvatel obce Jesenice u Prahy se má dočkat připojení svých pozemků s domy k hlavnímu městu. To by samo o sobě nebylo tak zajímavé pro většinu obyvatel metropole. Důležité však na tomto kroku je, že se po více než třiceti letech může změnit hranice hlavního města.

Chceme nabídnout alternativu-článek náměstka primátora hl. m. Prahy Ing. Jana Bürgermeistera, otištěný dne 19.5. 2005 v novinách MF DNES

20.5.2005 — Rušit Masarykovo nádraží a nenabídnout za ně cestujícím adekvátní náhradu bych považoval za mylné stejně jako pisatelé, kteří se v tomto duchu obraceli se svými názory do novin. Nic takového však Magistrát hlavního města Prahy v plánu nemá. Naopak. Naším cílem je zjednodušit dopravu ve městě a umožnit napojení příměstské dopravy co nejlepším a nejpřehlednějším způsobem na vnitřní pražskou dopravu.