Vyhledávání

19.5.2003 —

21.5.2003 —

12.4.2002 —

2.4.2003 —

24.10.2000 —

17.12.2002 —

4.6.2002 —

24.9.2002 —

6.8.2003 — Alarmující statistika za první pololetí letošního roku přiměla strážníky k rázným opatřením. V pražských ulicích se za šest měsíců stalo 467 dopravních nehod

13.10.2000 —

3.6.2003 —

25.3.2003 —

21.5.2003 —

10.7.2001 —

26.6.2003 — PRAHA - Pražští radní navrhnou ve čtvrtek zastupitelům, aby uvolnili 600 miliónů korun z půjčky Evropské investiční banky (EIB) na financování stavby trasy C metra do Ládví. Již v dubnu zastupitelstvo uvolnilo 300 miliónů korun, které stavba brzy spolkla. Hrozilo přitom, že by se práce bez peněz mohly zastavit či zpozdit.

3.6.2003 — Dotaci ze státního rozpočtu z Ministerstva financí ČR určenou pro MČ na poštovné v souvislosti s výplatou dávek státní sociální podpory

25.8.2016 — Trvalá změna tramvajových linek začne v Praze platit od neděle 28. srpna 2016. Objeví se tři nové linky 2, 15 a 21, přetížené úseky se dočkají posílení. Pražané budou moci využít nová přímá spojení. Celkově dojde k nárůstu objemu tramvajové dopravy o 4,5 procenta. Praha o změnách masivně informuje občany. Všechny informace lze najít na webové stránce www.tramvaje2016.cz.

10.6.2016 — Tento týden odstartovala „tour“ náměstka pro dopravu Petra Dolínka po jednotlivých městských částech hlavního města Prahy, která navazuje na proběhlé loňské návštěvy. Tématem série jednání je rozvoj dopravní infrastruktury, nejpalčivější problémy a priority v oblasti dopravy. První setkání s představiteli radnice v letošním proběhlo ve čtvrtek 9. června na Praze 4.

7.6.2016 — Pražští radní na úterním jednání odsouhlasili podporu devíti projektům, které se přihlásily o finanční prostředky z evropských fondů v rámci specifického cíle 4.3 Zvýšení dostupnosti zařízení péče o děti prioritní osy 4 „Vzdělání a vzdělanost a podpora zaměstnanosti“ Operačního programu Praha – pól růstu ČR. Projekty radě předložila radní pro oblast školství a evropských fondů Irena Ropková.

3.3.2015 — Vedení hlavního města Prahy došla trpělivost s neustálými průtahy otevření tunelového komplexu Blanka a bude žádat náhradu škody. „Tunel Blanka je smutné dědictví předchozích pražských vlád. Neustále na nás ze skříní vypadávají kostlivci a je přinejmenším paradoxní, že si například ODS vůbec dovolí něco kolem Blanky kritizovat. Každopádně naším úkolem teď je Blanku v co nejkratším termínu otevřít, ale musíme postupovat dle zákona, dbát na bezpečí řidičů a udělat vše proto, aby Praze nevznikaly už další náklady u již tak předražené stavby,“ říká náměstek pražské primátorky a radní pro dopravu Petr Dolínek.