Vyhledávání

21.3.2003 —

22.11.2004 — Možnost využívat sportovní zařízení a sportoviště v městských částech širokou veřejností stále ještě není zcela běžnou záležitostí. Pražský magistrát se proto rozhodl provést podrobnou analýzu využití sportovišť. Důraz se přitom bude klást na to, jak moc je využívají děti a mládež.

7.4.2003 —

30.8.2002 —

23.7.2002 —

17.8.2002 —

12.3.2002 —

20.3.2002 —

28.11.2001 —

30.8.2002 —

28.11.2001 —

9.6.2003 — V souvislosti s celostátním termínem změn jízdních řádů dochází od 15.6.2003 k úpravám jízdních řádů na některých autobusových linkách Pražské integrované dopravy zajišťujících dopravní obsluhu hlavního města Prahy a také Středočeského kraje. Současně dochází z důvodu zlepšení dopravní obsluhy některých lokalit ke zřízení nebo zrušení, posunu, popř. přemístění a změně charakteru autobusových zastávek.

26.11.2002 —

1.12.2000 —

22.8.2002 —

29.8.2001 —

24.9.2002 —

7.5.2008 — Definitivně bylo rozhodnuto o stavbě metra IV.C2 do Letňan na konci roku 2000, kdy zastupitelstvo schválilo změnu územního plánu jeho trati.

11.3.2005 — Přestože tomu pohled na zasněžené pražské střechy ani trochu nenasvědčuje, zima má pomalu na kahánku. Věřím, že v době, kdy se Vám toto vydání Listů hlavního města dostane do rukou, u vlády nad městem již bude slovanská bohyně Vesna, pod zbytky sněhu vyraší sněženky a pověstně červené střechy Malé Strany ohřejí nesmělé, ale přesto již jarní sluneční paprsky.

8.6.2005 — Zřejmě největší radost mi činí fakt, že několikaletá snaha hlavního města o zpřísnění podmínek pro provozování taxislužby byla minulý týden korunována úspěchem. Prezident Václav Klaus stvrdil svým podpisem platnost novely zákona o silniční dopravě. Jsem přesvědčen, že za pomoci tohoto účinného nástroje a intenzivních kontrol se nám definitivně podaří pověst pražské taxislužby napravit.