Vyhledávání

19.12.2000 —

10.7.2002 —

26.2.2009 —

7.8.2008 — K informacím, které proběhly v médiích po zveřejnění navržených změn Územního plánu hl. m. Prahy v souvislosti s rozvojem tzv. brownfields a spekulacím ohledně Masarykova nádraží, dnes řekl radní hl. m. Prahy Martin Langmajer, v jehož kompetenci je územní rozvoj. „Nejedná se o zrušení Masarykova nádraží bez náhrady, ale o systémovou změnu, jejímž cílem je celkové zlepšení dopravní obslužnosti.“

30.9.2013 — ČRo Regina | 30.9.2013 | 13:14 | Pořad: Třináctka | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Pařízek

18.9.2003 — V rámci podpory Evropského týdne mobility a „Dne cyklistů“ bude v neděli 21.9.2003 slavnostně otevřen nový úsek cyklistické stezky v Modřanech mezi ulicemi U Kina a U Soutoku. Slavnostního otevření, které začíná v 10 hod., se zúčastní primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém, náměstek primátora ing. Jan Bürgermeister, radní Radovan Šteiner a zástupci Městské části Praha 12.

31.10.2001 —

13.3.2019 — Datum vydání: 13.03.2019, Zdroj: Deník N | Rubrika: Rozhovor | Strana 16 | Autor: PROKOP VODRÁŽKA, Téma: Adam Scheinherr

6.12.2016 — V neděli 11. prosince2016 začne platit nový jízdní řád pro rok 2017. V Praze vzroste rozsah objednávané vlakové dopravy o 5,5 %, ve Středočeském kraji pak o 4,9 %. K nejvýznamnějším změnám bude patřit rozšíření provozu vlaků do Benešova, Berouna, Kolína a Kralup nad Vltavou. Na příměstské linky vyjedou také nově rekonstruované patrové vozy, které pomohou zvládnout nápor cestujících v ranní špičce.

19.5.2004 —

4.2.2009 —

19.1.2004 —

10.10.2019 — V pátek 11. října 2019 se v Paláci Žofín na Slovanském ostrově koná poslední rozloučení s Karlem Gottem pro veřejnost. Tato událost bude znamenat zvláštní bezpečnostní a dopravní opatření. Uzavřeno bude Masarykovo nábřeží a omezen provoz na některých okolních komunikacích. Na dopravu bude dohlížet více policistů a strážníků, zajištěna je i zdravotnická pomoc sanitkami pražské záchranky. Žádáme veřejnost o pochopení těchto opatření a všechny, kteří se přijdou poklonit památce Karla Gotta, o respektování organizačních pokynů a ohleduplnost.

8.2.2016 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) vyšle na dva únorové týdny do pražských ulic nový velkokapacitní dvoučlánkový autobus Mercedes-Benz CapaCity L. Bude se jednat o prezentační a zkušební provoz, který souvisí s dlouhodobým cílem posílit kapacitu přepravy cestujících na pražské letiště. Ve vybraných dnech a časech budou umožněny také bezplatné prezentační jízdy pro zájemce z řad veřejnosti.

10.10.2019 — V pátek 11. října 2019 se v Paláci Žofín na Slovanském ostrově koná poslední rozloučení s Karlem Gottem pro veřejnost. Tato událost bude znamenat zvláštní bezpečnostní a dopravní opatření. Uzavřeno bude Masarykovo nábřeží a omezen provoz na některých okolních komunikacích. Na dopravu bude dohlížet více policistů a strážníků, zajištěna je i zdravotnická pomoc sanitkami pražské záchranky. Žádáme veřejnost o pochopení těchto opatření a všechny, kteří se přijdou poklonit památce Karla Gotta, o respektování organizačních pokynů a ohleduplnost.

5.4.2018 —

15.6.2004 —

17.6.2015 — Od 1. července 2015 zlevní roční předplatní jízdenka na veřejnou dopravu v Praze na 3 650 korun, celodenní cestování tak vyjde na pouhých 10 korun, doprovod dětí mladších tří let bude v MHD cestovat bez jízdenky a platit nebude třeba ani za psa. Praha spouští zároveň s uvedením nového tarifu i kampaň, která má přilákat nové cestující.

9.12.2014 — novinky.cz | 9.12.2014 | Rubrika: Domácí | Strana: 0 | Autor: Václav Lang | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

21.6.2005 — V nejbližší době budou zahájeny práce na nezávislé srovnávací studii varianty klasického metra a tzv. lehkého metra pro budoucí trasu D. Rozhodla o tom dnes městská rada na návrh radního Radovana Šteinera, který jí předložil zprávu o stavu rozpracování trasy metra D. Její první úsek povede od Hlavního nádraží přes stanice Náměstí bratří Synků, Pankrác, Olbrachtova, Nádraží Krč, Nemocnice Krč, Nové Dvory a Libuš do Písníce v délce 10,2 km. Oproti variantě klasického hlubinného metra má lehké metro především menší průměry tunelů, větší stoupání a umožní maximální přiblížení stanic k povrchu.