Vyhledávání

28.5.2012 — Od 2. června do 1. září 2012 bude na ulici Milady Horákové v úseku od ulice U Sparty – k Letenskému náměstí a na Letenském náměstí probíhat rekonstrukce tramvajové trati, vozovek a chodníků. Tramvajová výluka potrvá po celou dobu, dopravní režim pro automobilový provoz se bude měnit podle postupu prací, a to ve třech etapách.

19.3.2018 — Právě na dnešní den, na 19. března, připadá Mezinárodní den invalidů, jehož cílem je upozornit na bariéry, se kterými se nejen lidé se zdravotním postižením každý den potýkají. Magistrát hlavního města v rámci projektu Praha bezbariérová se otázkám odstranění překážek ve veřejné dopravě věnuje dlouhodobě. Společně s městskými organizacemi, zejména s Dopravním podnikem, Technickou správou komunikací, Institutem plánování a rozvoje, ale i za pomoci občanských sdružení navazuje na celosvětový trend budování udržitelného městského prostředí přístupného pro všechny.

28.8.2014 — Pokud máte rádi zvířata, nenechte si ujít návštěvu dvou zoo-koutků. V jednom uvidíte daňky, ve druhém zvířata domácí.

11.10.2010 — Ve středisku ekologické výchovy hl. m. Prahy Toulcův dvůr v Hostivaři bude na Den stromů probíhat tradiční hravé i poučné odpoledne. Připravena bude i výstava o památných stromech v Praze.

4.8.2016 —

11.5.2023 — Další z městských částí, které Bohuslav Svoboda po svém opětovném zvolení primátorem navštívil, se ve středu stala Praha 3. S jejím starostou Michalem Vronským probrali, co tuto část nejvíc trápí a jaké projekty se tam v blízké budoucnosti chystají.

21.12.2020 — Okolí Florence a Masarykova nádraží je největším brownfieldem v samotném centru Prahy. I proto návrh na budoucí využití celého území vyvolává diskuze. Majitelé pozemků ČSAD Praha holding a Masaryk Station Development ve spolupráci s hlavním městem, městskými částmi a Institutem plánování a rozvoje (IPR) zorganizují urbanistickou soutěž, která pomůže určit optimální podobu celého území. S jejich záměrem dnes souhlasili pražští radní. Soutěž bude vypsána na přelomu února a března 2021.

16.12.2020 — Na základě usnesení listopadového Zastupitelstva hl. m. Prahy dostal náměstek pro dopravu Adam Scheinherr za úkol vrátit do původního stavu režim fungování vyhrazených jízdních pruhů pro MHD, Integrovaný záchranný systém a taxi. Zastupitelstvo se vyjádřilo proti sjednocení režimu a tomu, aby všechny bus pruhy fungovaly non stop bez rozdílu. Jednalo se o 11 km, kdy dnes už jich z 56 kilometrů 42 funguje bez časového omezení.

24.6.2019 — Datum vydání: 24.06.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

10.4.2014 — ČRo Regina | 10.4.2014 | 13:22 | Pořad: Třináctka plus | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Pařízek

20.3.2018 — V souvislosti s novou tramvajovou tratí, kterou hlavní město plánuje z Podbaby do Suchdola, bude pražské zastupitelstvo hlasovat o dvou změnách územního plánu. Přijetí změn je potřebné pro vznik nové čtvrti místo dnešního brownfieldu v Sedlci a pro záchytné parkoviště P+R na budoucí konečné zastávce tramvaje.

6.1.2017 — Pražský deník | 6.1.2017 | Rubrika: Praha - Rozhovor | Strana: 5 | Autor: PETR SCHREIB | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

23.3.2018 —

10.5.2021 — Mezinárodní porota vybrala pět týmů, které se zúčastní soutěže na novou podobu Florence. Z této dopravní křižovatky a železničního brownfieldu se má stát multifunkční čtvrť, která nabídne bydlení, obchody, dopravní terminál, kancelářské prostory i místa pro trávení volného času. Do urbanistické soutěže Florenc 21 se zapojí multidisciplinární týmy, mezi nimiž je i světoznámé dánské architektonické studio BIG Bjarke Ingelse nebo česká studia A69 a UNIT architekti. Návrhy budou představeny letos v listopadu.

3.9.2012 — ČRo 1 - Radiožurnál | 3.9.2012 | 17:06 | Pořad: Dvacet minut Radiožurnálu | Téma: Josef Nosek

27.3.2008 —

2.12.2011 — ČT 24 | 1.12.2011 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře

30.10.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Vinořského potoka, stav k 9/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

5.3.2012 — Součást sady tras Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD

22.11.2007 — Modernější, bezpečnější a rychlejší budou již téměř všechny vozy pražské podzemní dráhy. Modernizace vlaků metra na trase B se přehoupla do své druhé poloviny. Do roku 2009 bude vozový park doplněn na plánovaný stav 48 vlaků, rekonstrukce zbývajících 14 vlaků počítá s 1,75 miliardami korun z městské kasy. Na obnovu vozů trasy metra A i B putovaly od roku 2000 již přibližně čtyři miliardy korun.