Vyhledávání

5.6.2012 — Magistrát hlavního města Prahy upozorňuje motoristickou veřejnost, že v souvislosti s připravovaným spuštěním nového Centrálního registru vozidel, které zajišťuje Ministerstvo dopravy, dojde v období posledního týdne měsíce června a začátku července tohoto roku, k výluce činnosti registru vozidel.

2.3.2009 —

2.11.2020 — Od 2. do 11. listopadu 2020 je omezen provoz na komunikaci Prvního pluku v Praze 8. Důvodem je oprava povrchu vozovky v úseku ulic Trocnovská - Malého.

2.11.2020 — Od 2. do 11. listopadu 2020 je omezen provoz na komunikaci Prvního pluku v Praze 8. Důvodem je oprava povrchu vozovky v úseku ulic Trocnovská - Malého.

29.11.2021 — 29. 11. 2021, Rozhlas, Radio City, Pavel Vyhnánek

11.6.2021 — 11. 6. 2021, Český rozhlas

13.2.2023 — Dne 15. září 2011 Zastupitelstvo hl. m. Prahy schválilo 3 projekty v rámci 8. výzvy oblasti podpory 1.1 Podpora ekologicky příznivé povrchové veřejné dopravy Operačního programu Praha - Konkurenceschopnost.

15.4.2015 —

21.3.2014 —

15.7.2003 — ze dne 19.6.2003

28.6.2004 — Pražský radní pro dopravu Radovan Šteiner je příznivcem výstavby lehkého metra na trase D, která se má stavět po roce 2008. Město by na ní mohlo výrazně ušetřit. Zároveň také kritizuje stát, že dává na metro málo peněz.

19.4.2004 — Zcela nové a mimořádně rychlé dopravní spojení nabídne nová železniční linka, která zahajuje provoz v pondělí dne 19. dubna 2004 mezi nádražími Praha-Libeň-Praha-Holešovice-Praha-Bubeneč-Praha-Sedlec-Roztoky u Prahy.

10.8.2001 —

18.3.2003 —

3.6.2021 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) připravuje jednu z největších staveb v rámci stávající sítě pražského metra co do rozsahu a koordinace jednotlivých prací. V příštích letech zrekonstruuje stropní desku a hydroizolační vrstvu nad celou stanicí Florenc, zmodernizuje vestibul a podchod a v neposlední řadě postaví dvojici eskalátorů k nové odbavovací hale ÚAN Florenc.

31.7.2008 — Na základě žádosti městských částí Praha 1, Praha 2 a Praha 5 se od 1.8.2008 zřizují nové lodní linky pro lepší spojení pražských ostrovů v centrální části města. Linky P4 a P5 jsou zahrnuty do systému Pražské integrované dopravy. Základní jízdné je 26 Kč, uznávány jsou také předplatní jízdenky PID. Stejně jako na ostatních přívozech nelze užít nepřestupní jízdenky ani SMS jízdenky. Jízdní kola a kočárky jsou přepravovány zdarma.

1.7.2005 — Informace o dopravních omezeních na hlavních komunikacích v Praze v prvním prázdninovém týdnu

2.9.2010 — Praha po dvou letech poprvé aktualizovala územně analytické poklady pro metropoli. Obsahují důležité dostupné aktuální centralizované informace o území, které se používají při dalším plánování. Tematické oblasti jsou členěny do 16 kategorií, přírodní podmínky, ekonomika, obyvatelstvo, urbanistická témata, doprava, infrastruktura, životní prostředí a další. Podklady obsahují i pro majitele pozemků a nemovitostí zásadní informace o aktuálních omezeních a hodnotách území a popisují nebo vysvětlují jejich příčinu či charakteristiku.

6.5.2009 — 9. května uplyne 35 let od chvíle, kdy pražské metro začalo vozit cestující. První úsek, který mohli Pražané a návštěvníci metropole v roce 1974 začít využívat, měl 9 stanic. Metro jezdilo mezi stanicemi Kačerov a Sokolovská (dnes Florenc).

3.2.2010 — Od 10. února do 15. března bude omezen provoz na trati Rakovník – Kladno – Praha. Vlaky budou končit v provizorní zastávce Gymnasijní, která byla zřízena loni v létě pro stejnou výluku na této trati. Letos však pojedou vlaky plynuleji, protože nebude jako loni probíhat souběžná výluka v Jenči. Cestující budou moci stejně jako v loňském roce využít jízdenku Českých drah k další dopravě z blízké stanice trasy metra A Dejvická.