Vyhledávání

10.5.2007 — Jízda ve vozech pražské taxislužby by mohla být pro cestující rychlejší a plynulejší než je tomu v současnosti. Vedení města totiž uvažuje o tom, že by stejně, jako je to ve většině světových metropolích, umožnilo taxikářům využívat vybrané silniční pruhy vyhrazené pro autobusy městské hromadné dopravy (MHD) a také některé tramvajové tratě. Jasnější představu o případném zavedení tohoto opatření chtějí mít radní letos na podzim.

13.10.2015 — Mladá fronta DNES | 13.10.2015 | Rubrika: Střední Čechy - Příloha | Strana: 52 | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

20.6.2014 — Krok k dokončení Městského okruhu je název výstavy v prostorách Infocentra Magistrátu hl. m. Prahy ve Škodově paláci v Jungmannově ulici, která  přibližuje severovýchodní část Městského okruhu. Jde o soubor staveb v úsecích Pelc Tyrolka - Balabenka, Balabenka-Štěrboholská radiála a Libeňskou spojku, který naváže na Malovanka – Pelc Tyrolku s tunelovým komplexem Blanka. Tím bude kompletně dokončen vnitřní pražský okruh. Pro všechny tři řešené stavby je nutné jejich společné zprovoznění a proto jsou považovány za jeden soubor.

15.3.2021 — Odbor pozemních komunikací a drah Magistrátu hl. m. Prahy (PKD MHMP) podobně jako v předchozích letech připravil seznam nejdůležitějších stavebních, sportovních, kulturních a společenských akcí, jejichž realizace bude mít v letošním roce významný dopad na pražskou individuální automobilovou i veřejnou hromadnou dopravu. Rada hl. m. Prahy ho dnes vzala na vědomí.

11.10.2006 — Jaké dopravní stavby jsou pro plynulejší provoz v Praze klíčové a kdy se na ně motoristé mohou těšit, na to jsme se zeptali radního hl. města Prahy Radovana Šteinera, do jehož kompetence doprava spadá.

15.3.2021 — Odbor pozemních komunikací a drah Magistrátu hl. m. Prahy (PKD MHMP) podobně jako v předchozích letech připravil seznam nejdůležitějších stavebních, sportovních, kulturních a společenských akcí, jejichž realizace bude mít v letošním roce významný dopad na pražskou individuální automobilovou i veřejnou hromadnou dopravu. Rada hl. m. Prahy ho dnes vzala na vědomí.

21.3.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes odsouhlasila vyhlášení veřejné zakázky na vypracování projektové dokumentace a s tím souvisejících prací k zamýšlené stavbě Hloubětínského tunelu. V úseku dvou přetížených křižovatek tak bude v budoucnu doprava převedena pod zem. Záměr bude schvalovat Zastupitelstvo hl. m. Prahy na svém čtvrtečním jednání.

16.12.2020 — Na základě usnesení listopadového Zastupitelstva hl. m. Prahy dostal náměstek pro dopravu Adam Scheinherr za úkol vrátit do původního stavu režim fungování vyhrazených jízdních pruhů pro MHD, Integrovaný záchranný systém a taxi. Zastupitelstvo se vyjádřilo proti sjednocení režimu a tomu, aby všechny bus pruhy fungovaly non stop bez rozdílu. Jednalo se o 11 km, kdy dnes už jich z 56 kilometrů 42 funguje bez časového omezení.

15.3.2011 — Městská rada dnes vzala na vědomí informace o stavební činnosti na vybraných komunikacích hl. m. Prahy a sportovních a společenských akcích, jejichž konání si vyžádá dopravní opatření.

1.6.2012 — Od 2. června do 1. září 2012 bude na ulici Milady Horákové v úseku od ulice U Sparty – k Letenskému náměstí a na Letenském náměstí probíhat rekonstrukce tramvajové trati, vozovek a chodníků. Tramvajová výluka potrvá po celou dobu, dopravní režim pro automobilový provoz se bude měnit podle postupu prací, a to ve třech etapách.

16.8.2023 — Nový most mezi Podolím a Zlíchovem má založené hlubinné piloty, opěry a pilíře spodní části stavby. Stavbu Dvoreckého mostu doprovází neočekávané události kvůli složitým geologickým podmínkám. Dokončení spojnice pro MHD, cyklisty a chodce se očekává v listopadu 2025.

8.11.2019 — Na základě koaliční dohody primátora Zdeňka Hřiba a náměstků Adama Scheinherra a Petra Hlubučka se prodlouží současný dopravní režim na Smetanově nábřeží a na Malé Straně do 17. listopadu. Praha bude pokračovat ve sbírání dat o plynulosti dopravy v dotčených místech a na všech objízdných trasách. Na základě těchto dat následně zváží dlouhodobé zklidnění historické části centra na obou březích dopravy a omezení tranzitní dopravy.

21.6.2011 — Radní vzali na vědomí změnu termínů dopravních omezení na vybrané komunikační síti a doplnění nových omezení. Od 3. července například začne oprava dilatací Nuselského mostu, která potrvá do konce prázdnin. Pro každý směr jízdy budou mít řidiči k dispozici dva jízdní pruhy.

19.9.2021 — 19. 9. 2021, Online, respekt.cz, Economia, a.s., Adam Scheinherr

26.7.2006 — Jako člověk a Pražan stěžovatele chápu. Bydlí u vysokokapacitní a stále bohužel klíčové dopravní tepny v Praze a nelíbí se jim to. Severojižní magistrálu si nevymysleli, stejně jako já ne.

17.9.2003 —

10.11.2004 — Máme dnes více než měsíc od zprovoznění tunelu Mrázovka a máme už k dispozici první sčítání intezity dopravy. Ta čísla jsou velmi dobrá. Ukazují, že oběma směry tunelem Mrázovka jezdí zhruba třicet tisíc osobních vozidel denně, neboť tunel je určen pro osobní vozidla. Čili ne, jak říkají ekologičtí aktivisté, že chceme právě tudy zatahovat do Prahy nákladní přepravu.

8.3.2021 — Program zlepšování kvality ovzduší je strategický dokument, který zpracovalo Ministerstvo životního prostředí ve spolupráci s hlavním městem Prahou na základě ustanovení § 9 zákona č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, v platném znění (dále také jen "zákon o ochraně ovzduší"). PZKO 2020+ pro aglomeraci Praha byl publikován ve Věstníku MŽP - ročník XXXI - leden 2021 - částka 1 č.j. MZP/2021/130/65 (https://www.mzp.cz/C1257458002F0DC7//cz/vestnik_mzp_2021/$FILE/SOTPR-Vestnik_leden_2021-210227.pdf)

26.6.2008 — Poslední dva roky přechází hl. m. Praha ze separačního modelu, který cyklisty vytlačoval na stezky a za hranice města a vzdaloval je běžné dopravě, na nový model, který je integrační - zapojuje cyklistiku do hlavního dopravního prostoru města. Od roku 2003 investované prostředky do cyklistické dopravy stoupají a stoupá i množství cyklistických řešení (vyznačených tras, vyznačených a vybudovaných stezek a „cyklointegrací“).

16.8.2023 — Hlavní město Praha obdrželo finanční příspěvek ve výši 33 891 754,73 Kč ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI). Tyto prostředky využije na důležitou rekonstrukci a modernizaci Barrandovského mostu a na zlepšení protihlukových opatření v jeho blízkosti.