Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 30537
Praha navyšuje letošní rozpočet

23.3.2004 — K navýšení rozpočtu vlastního hl.m. Prahy na rok 2004 o volné finanční zdroje z úspory hospodaření za rok 2003, o daňové příjmy a o dočasné použití rezervy z kapitoly 10

Praha podepsala smlouvu o výstavbě na Nákladovém nádraží Žižkov. Developer přispěje na veřejnou vybavenost

30.10.2023 — Hlavní město Praha, městská část Praha 3 a společnost FINEP v pondělí slavnostně podepsaly smlouvu o spolupráci na rozvoji brownfieldu Nákladové nádraží Žižkov. Uzavřely tak historicky první trojstrannou dohodu o podobě výstavby a zároveň výši takzvaných kontribučních příspěvků developera v této lokalitě, který přispěje 167 milionů korun na veřejnou vybavenost.

Praha plánuje zhodnotit pozemky na Palmovce. Klíčové bude rozhodnutí o sídle Evropské kosmické agentury

5.4.2022 — Z původního záměru městské části Praha 8 na stavbu moderního Centra Nová Palmovka zbylo jen torzo nedostavěné budovy zamýšleného úřadu městské části a následně i sídla pražské záchranky. Praha však tento pozemek na konci loňského roku převzala a dluh městské části smazala. V pondělí pak Rada hl. m. Prahy schválila další postup, když pověřila Pražskou developerskou společnost revizí projektové dokumentace s cílem zamezit degradaci celé budovy.

V Praze obdivujeme, že jste se do nového nádraží pustili

2.9.2021 — 2. 9. 2021, Tisk, Brněnský metropolitan, Český Domov, Petr Hlaváček

Praha plánuje zhodnotit pozemky na Palmovce. Klíčové bude rozhodnutí o sídle Evropské kosmické agentury

5.4.2022 — Z původního záměru městské části Praha 8 na stavbu moderního Centra Nová Palmovka zbylo jen torzo nedostavěné budovy zamýšleného úřadu městské části a následně i sídla pražské záchranky. Praha však tento pozemek na konci loňského roku převzala a dluh městské části smazala. V pondělí pak Rada hl. m. Prahy schválila další postup, když pověřila Pražskou developerskou společnost revizí projektové dokumentace s cílem zamezit degradaci celé budovy.

Praha předala stavařům klíče od Průmyslového paláce

1.2.2022 — Hlavní město dnes předalo Průmyslový palác stavebním firmám. Po měsících příprav převzalo konsorcium firem vedených společností Metrostav DIZ s.r.o. staveniště v areálu Výstaviště Praha. Stavba tak začíná přípravou zázemí a příjezdových komunikací pro techniku. První "kopnutí do země" se uskuteční zhruba za měsíc. Kompletní rekonstrukce středního a pravého křídla společně s výstavbou levého křídla by měly být hotové do tří let.

Výstava v CAMPu představuje budoucnost Nákladového nádraží Žižkov a jeho okolí

22.9.2021 — Návštěvníci výstavy Žižkovské nádraží: druhý život? mají příležitost nahlédnout do budoucnosti i bohaté minulosti 60 hektarového území. Výstava představuje aktuální informace o území bývalého nákladového nádraží na Žižkově a přilehlého okolí, kde se v současnosti plánují nebo už realizují velké veřejné i soukromé investice. Výstava bude přístupná do 19. prosince.

Posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) - souhrnné údaje za rok 2017

5.11.2018 — Souhrnné informace za rok 2017 zpracované pro Portál ŽP a Zprávu o stavu ŽP v Praze v roce 2017, tabulky.

Posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) - souhrnné údaje za rok 2015

6.9.2016 — Souhrnné informace za rok 2015 zpracované pro Portál ŽP a Zprávu o stavu ŽP v Praze v roce 2015, tabulky.

Pražský půlmaraton si vyzkouší i premiér Špidla Mladá fronta DNES | 27.3.2004 | rubrika: Sport - Střední Čechy | strana: 6 | autor: (ČTK)

29.3.2004 — Praha - Osm běžců má při dnešním Pražském půlmaratonu velkou šanci atakovat traťový rekord, neboť všichni mají lepší osobní maximum.

Špidla zlepšil osobní rekord, zaběhl půlmaraton pod dvě hodiny Lidové noviny | rubrika: Domov | strana: 4

29.3.2004 — Premiér Vladimír Špidla při sobotním Pražském půlmaratonu splnil svůj předstartovní cíl a trať dlouhou bezmála 22 kilometrů zvládl za méně než dvě hodiny.

Ražba prodloužení metra A

22.9.2010 — Nová trať ze současné konečné stanice Dejvická povede do Motola, kam by se cestující mohli svézt v roce 2014. Součástí úseku budou stanice Červený Vrch, Veleslavín a Petřiny. Poté bude stavba pokračovat až k ruzyňskému letišti, kam má metro začít jezdit v roce 2018.

Staré vozy metra vyjedou na trať Mladá fronta DNES | 7.5.2004 | rubrika: Praha | strana: 3 | autor: JAN ZIEGLER

7.5.2004 — Jízda historickými soupravami metra, vědomostní akce o pražské městské dopravě a jízdy parním vlakem mezi branickým nádražím a kačerovským depem: všechny tyto akce připomenou výročí pražského metra.

Příspěvky Stop agesivním řidičům: týden 20.-27. srpna

3.9.2010 — Zda naleznete zaslané příspěvky od občanů, kterým není lhostejné, jak bezpečně či nebezpečně se dá přecházet na přechodech pro chodce. Postupně zde budou přibývatstanoviska k poskytnutým podnětům. Některé potrvají delší dobu, jelikož návrhy je třeba zkonzultovat s příslušnými městskými částmi, popřípadě i Policií ČR.

Lidé nebudou riskovat život, most je otevřen Právo | 22.5.2004 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 25 | autor: (teč)

24.5.2004 — Oddechnout si mohou obyvatelé Prahy 15. Už nebudou muset nasazovat životy při přebíhání frekventované železniční tratě. Včera půl hodiny po poledni byl totiž otevřen most v Hostivaři, který trať překlene.

Posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) - souhrnné údaje za rok 2019

29.12.2020 — Souhrnné informace za rok 2019 zpracované pro Portál ŽP a Zprávu o stavu ŽP v Praze v roce 2019, tabulky.

Divadlo v Dlouhé bude už ve svémMladá fronta DNES | rubrika: Pražská kultura a volný čas | strana: 8 | autor: (ČTK)

14.10.2003 — Ještě tři pražská divadla nemají po loňských katastrofálních záplavách střechu nad hlavou. Zatímco herci Divadla v Dlouhé budou ve svém koncem října, členy divadla Semafor a Hudebního divadla Karlín čeká běh na dlouhou trať.

05242004-článek-MUDr. Pavel Bém, primátor hl. m. Prahy-Metro-Jaro na prahu Evropy

24.5.2004 — V šechna velká evropská města řeší v podstatě stejné problémy a v úspěšnosti oněch řešení se moc neliší. Například Římané, Pařížané i obyvatelé Bruselu stejně jako Pražané každý den v dopravních špičkách nadávají uvězněni ve svých pohodlných vozech na zácpy. Řešení dopravních problémů v zalidněných metropolích je běh na dlouhou trať a nezávisí jen na výstavbě nových dopravních tepen a silničních obchvatů.