Vyhledávání

2.10.2019 — Rada hl. m. Prahy schválila novou strategii pro informační a komunikační technologie od současnosti až do roku 2025. Hlavním cílem je určit způsob a formu zabezpečení IT služeb a prostředků ICT podporujících práci Magistrátu hl. m. Prahy a sjednotit poskytované služby na celoměstské úrovni. Dokument určuje hlavní cíle rozvoje a provozu informačních systémů.

25.9.2007 — Pojmenování čtyř nových ulic v Městské části Praha – Křeslice schválila dnes Rada hl. m. Prahy. Názvy Brusinková, Borůvková, Maková a Pod ovčínem navrhla městská část a místopisná komise městské rady je ke schválení doporučila.

29.7.2014 — Pražští radní dnes odsouhlasili výběr nových správců devíti stanovišť taxislužby. Jednalo se o v pořadí již čtvrté výběrové řízení a stejně jako v předešlých případech byli vítězové vybráni na základě nejvyšší finanční nabídky. Nový systém nahradil dříve používané losování s paušální cenou 1 000 korun ročně za jedno místo.

14.6.2001 —

5.6.2001 —

21.7.2015 — Pojmenování čtrnácti nových ulic dnes schválila Rada hl. m. Prahy. V desíti případech se jedná o ulice zcela nové, ve zbývajících případech jde o ulice již existující, které byly pojmenovány zejména z orientačních důvodů.

7.11.2022 —

1.4.2019 — Nová radnice bude stát v blízkosti Sofijského náměstí vedle budovy současného sídla Úřadu městské části Praha 12. Předpokládaný termín dostavby je na podzim roku 2020.

8.4.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes dokončil výstavbu 1. etapy tramvajové tratě Sídliště Barrandov - Holyně - Slivenec, tj. úseku mezi Barrandovem a Holyní. Stavba trvala 298 dnů, tj. necelých 10 měsíců, jejím zhotovitelem je společnost STRABAG Rail. Náklady na stavbu tohoto úseku by neměly přesáhnout 170 milionů korun. 85 % uznatelných nákladů pokryje dotace Evropské unie, Evropských strukturálních a investičních fondů z Operačního programu Doprava 2. Od zítřejšího ranního výjezdu DPP na nové trati zahájí pravidelný tramvajový provoz. Do Holyně bude prodloužena linka č. 5.

1.10.2013 — Symbolickým přestřižením pásky byla včera odpoledne slavnostně otevřena nová mateřská škola v městské části Praha – Slivenec.

15.10.2018 — Zajistili jsme nová vozidla a další vybavení.

15.10.2003 —

23.8.2001 —

11.8.2020 —

25.8.2020 — Nákladové nádraží Žižkov je jedno z pražských transformačních území, kde v budoucnu vznikne nová čtvrť. S budoucími obyvateli nové čtvrti logicky vzroste i nutnost posílení zdejší dopravy. Z tohoto důvodu pražští radní zadali Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), aby zpracoval urbanistickou studii propojení ulic Malešická a Českobrodská, tzv. Jarovské třídy. Studie by měla být hotová v polovině příštího roku.

20.10.2010 — Lékařskou službu první pomoci (LSPP) pro děti i dospělé najdou pacienti od 1. 12. 2010 na novém místě. Nově se bude nacházet ve zcela zrekonstruovaných prostorech přízemí budovy č. 2. Jde o zařízení Magistrátu hl. m. Prahy, kde služby ošetřujícího personálu zajišťuje Fakultní nemocnice Na Bulovce. Pražský radní Milan Pešák dnes předal nový prostor lékařské služby zástupcům nemocnice.

26.4.2022 — Nové parky, řešení krize bydlení, hezčí ulice i náměstí. Nová výstava "To je Plán!" v Centru architektury a městského plánování (CAMP) představuje od 26. dubna do 30. června nově chystaný území plán Prahy - Metropolitní plán, který zpracovává Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR).

7.4.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy slavnostně otevřel v pondělí 6. dubna 2015 prodloužený úsek linky A vedoucí ze stanice Dejvická do stanice Nemocnice Motol. Čtyři nové stanice – Bořislavka, Nádraží Veleslavín, Petřiny a Nemocnice Motol výrazně posílí systém veřejné dopravy v Praze 6, zrychlí se také cestování na Letiště Václava Havla. Jde o další nově otevřené stanice metra v Praze po sedmi letech.

24.5.2005 — „Tunel Mrázovka“ nebo „Pod Starákem“ patří mezi nová pojmenování veřejných prostranství na území hlavního města. Celkem dnes pražští radní schválili deset nových názvů, které většinou vznikly z důvodů stále rostoucí nové výstavby v české metropoli.

5.1.2021 — Hlavní město Praha a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) chystají rekonstrukci tratě lanovky na Petřín a nákup nových vozů. Stávající infrastruktura pochází z první poloviny 80. let a podle diagnostické studie, na které se podíleli také odborníci z ČVUT, je její životnost maximálně 4 až 5 let. Na novou podobu vozů plánuje Praha letos vypsat designovou soutěž. Jak budou vypadat, by mělo být známo do konce letošního roku. První cestující by se zmodernizovanou lanovkou na Petřín mohli svézt nejdříve na konci roku 2023. Odhadované náklady na rekonstrukci tratě a nákup nových vozů činí zhruba 210 milionů Kč.