Vyhledávání

21.8.2023 —

4.9.2024 —

1.6.2020 —

1.6.2020 —

26.5.2006 — Obyvatelé sídliště Skalka si konečně mohou oddechnout od intenzivního provozu autobusů a také automobilů. V sobotu 27. května 2006 se pro cestující otevírá další nová stanice metra Depo Hostivař. Ta byla vybudována přímo v areálu depa a je tak první stanicí, která vznikla přestavbou stávajícího provozního zázemí Dopravního podniku hlavního města Prahy. Stanice je umístěna na povrchu a příjezdová trať do této nové stanice vede poprvé v pražském metru na zcela otevřeném povrchu.

5.11.2001 —

12.4.2010 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém a radní pro dopravu Radovan Šteiner dnes zahájili výstavbu prodloužené trasy metra A. Ta povede ze současné konečné stanice Dejvická přes stanice Červený vrch, Veleslavín, Petřiny až do Motola. Úsek bude zprovozněn již v roce 2014, poté se zahájí výstavba trasy až k letišti Ruzyně. Přitom se ale nezapomnělo na výstavbu zcela nové trasy metra D.

5.2.2002 —

15.6.2011 — Krizový štáb hl. m. Prahy dnes schválil desatero pro cestující na čtvrteční den. „Je to deset rad - doporučení, jak se chovat během stávky,“ uvedl první náměstek primátora Karel Březina. „Které linky MHD vyjedou, budeme vědět až ráno,“ řekl náměstek Březina, který bude po celou dobu stávky v budově Centrálního dispečinku Dopravního podniku hl. m. Prahy sledovat situaci. „Zítra vypravíme určité procento autobusů i tramvají a budeme se snažit zajistit provoz metra v grafikonu blížícím se víkendovému,“sdělil generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Martin Dvořák.

5.1.2011 — Dnes odpoledne se na pražské radnici poprvé sešel Výbor pro veřejnou správu, evropské fondy a protikorupční opatření ZHMP. Hlavním bodem jednání byla nutnost aktualizace Protikorupční strategie hl. m. Prahy.

23.11.2020 — Rada hl. m. Prahy dnešním rozhodnutím odsouhlasila poskytnutí individuálních neinvestičních účelových dotací sportovním zařízením s vysokou energetickou náročností vykazujícím vysoké ztráty v souvislosti s opatřeními proti šíření nákazy koronavirem.

3.2.2011 — Výbor Zastupitelstva hl. m. Prahy pro veřejnou správu, evropské fondy a protikorupční opatření projednal projekty OPPK v oblasti podpory 2.1. Revitalizace a ochrana území a šest jich doporučil městské radě k odsouhlasení. Výbor vzal také na vědomí informaci o návrhu rozpočtu hl. m. Prahy na rok 2011, který bude 17. února schvalovat Zastupitelstvo.

17.7.2018 — Hlavní město má ode dneška Akční plán pro implementaci Územní energetické koncepce hl. m. Prahy na období 2018-2022. Jde o dokument, který pro uvedené období definuje priority, opatření a projekty, které povedou k zajištění hospodárného nakládání s energií v souladu s udržitelným rozvojem města.

11.4.2024 —

2.3.2004 — K návrhu na navýšení rozpočtu vlastního hl. m. Prahy v roce 2004 o účelovou neinvestiční dotaci ze státního rozpočtu z MF ČR určenou na financování provozu ochranných systémů podzemních dopravních staveb na území hl. m. Prahy.

1.9.2003 — Koncem prázdnin klesl počet dopravních omezení na hlavních komunikacích Prahy. Dokončena byla především výstavba kabelovodu v Italské ulici, která se prováděla v rámci výstavby přemostění Seifertovy ulice a byla dokončena pokládka nového nízkotlakého plynovodu ve Veletržní ulici.

24.1.2003 —

13.2.2003 —

24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „SSZ Průmyslová – Ke Kablu“ bylo zvýšení kvality dopravní obslužnosti a dostupnosti měnících se a regenerovaných území městské části Praha 15, a to prostřednictvím nové SSZ křižovatky Průmyslová – Ke Kablu.

27.8.2002 —