Vyhledávání

6.9.2005 —

20.2.2014 — Zákon o integrované prevenci a omezování znečištění – IPPC (z anglického Integrated Pollution Prevention and Control), včetně integrovaného registru znečišťování je základním kamenem harmonizace české legislativy v oblasti životního prostředí s legislativou Evropské unie. Představuje tržně kompatibilní nástroj, který slučuje výhody individuální motivace podniků a jejich vlastníků s možností efektivní účasti odborné i laické veřejnosti v rozhodovacích procesech. Tím podněcuje proces samovolného a dobrovolného zvyšování nároků v oblasti energetické a materiálové úspornosti podniků, environmentální šetrnosti výrobních procesů, výrobků a produkce znečišťujících látek. V oblasti legislativy a její implementace je jedním z pilířů snahy Evropské unie o směřování k trvale udržitelnému rozvoji.

3.2.2003 —

14.11.2005 —

5.3.2003 — ze dne 17.2. 2003

23.1.2017 —

16.6.2003 — Včera odpoledne spatřili strážníci z Prahy 1 u tramvajové zastávky ve Spálené ulici muže, který znečišťoval veřejné prostranství tím, že vyhazoval obsah odpadkového koše na chodník. Strážníci přistiženého přestupce vyzvali k prokázání totožnosti, což neučinil a proto jej předvedli na Policii ČR a ponechali tam k dalšímu šetření.

24.1.2002 —

10.6.2002 — Ze dne 18.4. 2002

29.6.2001 —

3.7.2001 —

29.8.2000 —

6.8.2021 —

30.4.2019 —

15.10.2008 — Od 1. ledna 2009 budou vlastníci a provozovatelé vozidel, kteří nemají sjednáno povinné ručení, hradit za každý den, kdy nemají vozidlo pojištěno, příspěvek do garančního fondu České kanceláře pojistitelů. Vyplývá to z novely zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. V souvislosti s touto novelou zavedl Magistrát hl. m. Prahy mimořádnou službu pro Pražany – vlastníky či provozovatele motorových vozidel, kteří si mohou požádat o výdej dat za účelem zjištění vlastnictví vozidel.

9.2.2009 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2007

14.9.2015 — č. p. 514, k. ú. Nusle, Jaromírova 3, Praha 2

22.7.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) se ostře ohrazuje proti tvrzení opozičních zastupitelů hl. m. Prahy, kteří mylně informovali o výši rozpočtu potřebného pro výstavbu nové trasy D a tuto jejich ničím nepodloženou informaci bohužel převzala i některá média. V tuto chvíli jsou předpokládány celkové náklady na výstavbu prvního úseku metra D ve výši 35,9 miliard Kč (v cenové úrovni roku 2015).

5.5.2006 —

1.4.2016 —