Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 51875
Noční výluka tramvají v úseku Újezd – Národní divadlo a související dopravní opatření
25.5.2020 — V noci ze čtvrtka 28. na pátek 29. května 2020 bude z důvodu údržby tramvajové trati přerušen provoz tramvají v úseku Újezd - Národní divadlo, v uvedeném směru. V souvislosti s údržbovými pracemi bude uzavřena komunikace Vítězná v místě za křižovatkou s ulicí Újezd ve směru most Legií, vyznačena bude objízdná trasa.
Symfonický orchestr hlavního města Prahy FOK
4.8.2022 —
Klavírní festival Rudolfa Firkušného
31.10.2024 — Letošní 12. ročník Klavírního festivalu Rudolfa Firkušného, který se uskuteční v Praze od 2. do 9. listopadu, nabídne pět koncertů mezinárodně proslulých klavíristů: sira Andráse Schiffa, Chloe Jiyeong Mun, Alexandra Melnikova, Ivo Kahánka a Jeana-Efflama Bavouzeta.
Zahrada Kinských
25.5.2010 — Aktualizovaný popis k 5/2010, v nové grafické úpravě
Zajímavosti na trase
16.10.2014 —
Rozhovor s náměstkem pražského primátora Ivanem Kabickým
16.5.2012 — ČRo Regina | 16.5.2012 | 13:14 | Pořad: Třináctka | Téma: Ivan Kabický
Situace v pražské koalici
23.10.2015 — ČRO Radiožurnál | 23.10.2015 | 18:10 | Pořad: Ozvěny dne - publicistika | Téma: Volené orgány - Rada - Jan Wolf
Poskytování infomací dle ustanovení § 30 odst. 1 písm. f) zákona č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší
1.8.2024 — Zákonem č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, účinným od 1.9.2012, byla zavedena povinnost pro orgány ochrany ovzduší aktivně zpřístupňovat veřejnosti informace o podaných žádostech o závazná stanoviska a povolení provozu a o závazných stanoviscích a povoleních provozu vydaných na základě těchto žádostí. Průběžně aktualizovaný seznam žádostí evidovaných Odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy.
14. mezinárodní hudební festival Letní slavnosti staré hudby
26.6.2013 — Letní slavnosti staré hudby zahájí letos odpolední slavností „Palazzo in festa“. Festival se uskuteční 14. července až 6. srpna 2013.
Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu
28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.
24 hodin s pražskými bezdomovci
19.2.2011 — ČT 24 | 19.2.2011 | 11:32 | pořad: Týden v regionech - Praha
Druhá etapa rekonstrukce Barrandovského mostu začne v polovině května
13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.
Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu
28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.
Taxíkáři - věc veřejná
6.5.2002 —
Více o aplikaci Po Praze podél potoků
29.9.2005 —