Vyhledávání

10.8.2021 — Denní provoz, tj. v době od 5:00 do 24:00 hodin, zajišťují tramvajové linky s čísly 1-26, přehled linek včetně jízdních řádů je k dispozici zde. Noční tramvajové linky mají čísla 91-99, jízdní řády nočních linek naleznete na portálu jízdních řádů.

13.2.2023 —

21.7.2015 — Hlavnímu městu Praze vyplývá ze zákona č. 406/2000 Sb., o hospodaření energií, povinnost pořídit průkazy energetické náročnosti budov. Povinnost se vztahuje od 1.července 2013 na budovy v majetku hl.m. Prahy, jejichž celková energeticky vztažná plocha je větší než 500 m² a od 1. července 2015 také na budovy s celkovou energeticky vztažnou plochou větší než 250 m2.Náležitosti průkazu energetické náročnosti budov stanoví prováděcí vyhláška MPO č. 78/2013 Sb. o energetické náročnosti budov.

7.10.2024 — Rada hl. m. Prahy usnesením č. 2130 ze dne 7. 10. 2024 schválila znění Programu podpory sportu a tělovýchovy v hlavním městě Praze pro rok 2025

21.10.2009 —

3.3.2004 —

2.8.2007 —

10.9.2002 — ze dne 2.9. 2002

31.5.2021 —

17.5.2006 —

30.11.2004 — ze dne 16.12. 2003

21.4.2009 —

2.2.2023 — 2. 2. 2023, Tisk, Deník N, Deník, N media a.s., Zdeněk Hřib

23.12.2014 — ČT 24 | 23.12.2014 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Volené orgány - Rada - Eva Kislingerová

9.10.2009 —

17.1.2006 — Na fyzické osoby, které jsou původcem odpadu se vztahují pouze ty povinnosti původce odpadu stanovené v zákoně (dle § 15 zákona č. 541/2020 Sb.)

6.4.2022 —

15.10.2009 — Za dva týdny bude zveřejněn koncept připravovaného nového územního plánu. Veřejnost se s ním poprvé může seznámit 2. listopadu, kdy bude zveřejněn na webových stránkách pražského magistrátu. Během 14 dnů proběhnou dvě přednášky o konceptu a jeho obsahu, a následovat bude 23. listopadu jeho veřejné projednání, kterého se může zúčastnit každý občan Prahy. Informace poskytnou i jednotlivé městské části.

27.3.2009 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2007

5.8.2020 — V dubnu 2018 byl zpracován krajinářsko-architektonický návrh, který ověřil možnosti realizace viničného svahu na prudkém jižním svahu v poloze nad Tachovským náměstím. Tento svah nad chodníkem stoupajícím od podchodu bývalé železniční trati směrem k památníku na vrchu Vítkově je v podstatě svahově ukončený okraj historické navážky, která vytvořila nad Tachovským náměstím plošinu hojně využívanou veřejností ke krátkodobé rekreaci. Přístup do parku na vrchu Vítkově z Tachovského náměstí bude vždy jedním z nejvýznamnějších vstupů. Jeho význam spočívá v jeho středové poloze vůči dlouhému vrchu u paty kopce s dopravním napojením na síť autobusových linek MHD, včetně dobré dostupnosti ze stanice metra Thámova tunelem pro pěší z Karlína.