Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 194830
Lávka pro cyklisty

15.4.2021 — 15. 4. 2021, Rozhlas

Byty pro lidi v nouzi

20.4.2021 — 20. 4. 2021, Rozhlas

Stavba lávky pro cyklisty

14.4.2021 — 14. 4. 2021, Rozhlas

Strážníci se učí hlídat i vodovodyMladá fronta DNES | 8.11.2003 | rubrika: Praha | strana: 1 | autor: (kož)

10.11.2003 — Strážníci nemusí pouze hlídkovat na ulicích nebo nasazovat botičky. Ač to zní trochu podivně, od loňského roku se učí hlídat také vodu. Speciální školení pro ochranu vodohospodářského majetku hlavního města absolvovaly již téměř čtyři stovky z nich. "Jde o dohodu mezi magistrátem a Pražskými vodovody a kanalizacemi (PVK). Naši lidé se učí, jakým způsobem zásobování vodou funguje, k čemu je jaké zařízení připojeno, kam je svedena kanalizace, ale třeba i rozpoznat havárie a včas o nich informovat," uvedl včera odpoledne ředitel městské policie Vladimír Kotrouš.

Svatojánské NAVALIS vyvrcholí sobotním vodním „špektáklem“ na Vltavě

14.5.2010 — Svatojánské NAVALIS 2010, barokní festival na řece Vltavě k uctění památky českého světce Jana Nepomuckého, bude v sobotu pokračovat hlavním programem pro veřejnost. Návštěvníci se mohou těšit na mezinárodní regatu lodí u Karlova mostu o pohár primátora, starosty Benátek a velmistra Křížovníků, na podvečerní mši v katedrále Sv. Víta, na následující procesí a především na oslavu na Vltavě u Karlova mostu, která vyvrcholí ohňostrojem. Festivalového programu se za Hl. m. Prahu zúčastní náměstkyně primátora Marie Kousalíková a večerního „špektáklu“ také primátor Pavel Bém.

Praha modernizuje systém řízení dopravy

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.