Vyhledávání

2.8.2021 — Pražští radní dnes odsouhlasili vyhlášení Programu celoměstské podpory vzdělávání na území hl. m. Prahy pro rok 2022. Program se zaměřuje na sedm tematických okruhů s celkovou finanční alokací 13 milionů korun. Například se jedná o podporu dalšího vzdělávání pražských učitelů v IT nebo v anglickém jazyce.

2.3.2020 — Datum vydání: 02.03.2020, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Zdeněk Hřib

3.9.2018 — Město připravilo a projednalo aktualizaci Zásad územního rozvoje (ZÚR) související s modernizací železniční trasy Praha - Kladno s připojením na letiště. Aktualizace umožňuje v úseku mezi stanicemi Dejvice - Veleslavín tunelovou variantu. Rada hl. m. Prahy aktualizaci schválila na návrh radní pro územní rozvoj Petry Kolínské minulý týden. Pražské Zastupitelstvo se jí bude zabývat na čtvrtečním zasedání.

8.4.2015 — Radní pro školství a sociální politiku Irena Ropková (ČSSD) prosadila na úterním zasedání Rady hlavního města Prahy poskytnutí finančních prostředků formou daru občanskému sdružení Společnost pro výživu.

22.5.2023 — Pražští radní schválili na dnešním zasedání trojici studií, které pomohou nastavit směr pro budoucí rozvoj a zkvalitnění centrální oblasti v blízkosti Severojižní magistrály. Studie se věnují úseku magistrály od Vltavy po křižovatku U Bulhara, proměnou projde také park na Těšnově nebo prostor před historickou budovou Hlavního nádraží.

9.2.2023 — K letošním výročí připravila městská společnost Prague City Tourism na celý rok speciální programy a akce. Budou to mimo jiné retro vycházky nebo mimořádné vyjížďky historickou tramvají a návštěvy vybraných objektů za zvýhodněné vstupné 65 korun.

21.11.2001 —

18.4.2017 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila pronájem prostor v celkem čtyřech domech na Staroměstském a Malém náměstí. Cílem je vytvoření Pražského kreativního centra, které oživí centrum města a nabídne Pražanům, ale i turistům alternativu k převažující komercializaci historického jádra.

13.5.2014 — e15.cz | 13.5.2014 | Rubrika: Rozhovory | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

29.8.2006 — Úniky vody představují polovinu případů, které za první pololetí letošního roku nahlásili pražští strážníci na centrální dispečink Pražských vodovodů a kanalizací. Druhou polovinu ze 60ti zjištěných problémů týkajících se vodohospodářských děl v Praze tvořily chybějící či poškozené poklopy u armaturních šachet a uličních vpustí.

2.5.2010 — Dnes odpoledne v Kunratickém lese odstartoval projekt Sedm pražských pokladů. Akce, při které bude na sedmi nejvyšších vrcholcích Prahy uloženo sedm „keší“ a indicií, se koná pod záštitou primátora Pavla Béma. Jedinečný sled několika sportovních a kulturních akcí si klade za cíl upozornit na možnost poznávání nových míst netradiční formou geocachingu.

6.3.2018 — Rada hlavního město Prahy schválila harmonogram o odkupu akcií Pražských vodovodů a kanalizací od společnosti Veolia.

3.6.2015 — Radní hlavního města Prahy Irena Ropková (ČSSD) se v úterý zúčastnila slavnostního otevření prvního českého přírodního hřbitova. V pražských Ďáblicích mohou nyní zájemci ukládat popel zemřelých ke kořenům památečních stromů. Unikátní projekt nazvaný Les vzpomínek realizovala ve spolupráci s neziskovou organizací Ke kořenům příspěvková organizace Správa pražských hřbitovů.

6.3.2018 — Rada hlavního město Prahy schválila harmonogram o odkupu akcií Pražských vodovodů a kanalizací od společnosti Veolia.

6.3.2018 — Rada hlavního město Prahy schválila harmonogram o odkupu akcií Pražských vodovodů a kanalizací od společnosti Veolia.

13.7.2021 — Hlavní město vyhlásilo mezinárodní architektonicko-krajinářskou soutěž na podobu veřejných prostranství areálu Pražské tržnice. Soutěž s názvem "Meziprostory Pražské tržnice" je dvoukolová, první kolo návrhů mezinárodní expertní porota posoudí v říjnu, pět návrhů pak postoupí do druhého kola. Organizaci zajišťuje kancelář CCEA MOBA a vítěz bude znám na jaře příštího roku. Soutěžící budou navrhovat podobu a funkci všech prostranství mezi budovami, řešení nových vstupů do areálu, umístění zeleně nebo využití dešťové vody.

30.5.2008 — Dnešní zasedání Krizového pracovního týmu hlavního města Prahy k zajištění plynulosti dopravy po dobu výstavby Městského okruhu řešilo některé detaily související s přípravou stavby dočasné tramvajové tratě spojující Hradčanskou, Letnou a Holešovice. Na minulém zasedání bylo rozhodnuto, že přípravu bude zajišťovat Odbor městského investora hl. m. Prahy (OMI) a začne okamžitě. OMI informoval, že spolupracuje s Dopravním podnikem hl. m. Prahy na podkladech nezbytných k projednání stavby. Zasedání konstatovalo, že opatření, která tým přijal, aby zajistil zlepšení dopravy narušené stavbou tunelu Blanka, jsou funkční a doprava přes Letnou, včetně dopravy hromadné, je plynulá. V tomto týdnu se neobjevily závažnější problémy s výjimkou dočasně zhoršené dopravní situace při demonstraci odborářů před Úřadem vlády ČR.

22.9.2021 — Návštěvníci výstavy Žižkovské nádraží: druhý život? mají příležitost nahlédnout do budoucnosti i bohaté minulosti 60 hektarového území. Výstava představuje aktuální informace o území bývalého nákladového nádraží na Žižkově a přilehlého okolí, kde se v současnosti plánují nebo už realizují velké veřejné i soukromé investice. Výstava bude přístupná do 19. prosince.

7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.

7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.