Vyhledávání

2.4.2003 —

21.3.2003 —

22.1.2003 —

13.8.2003 — Dodatek smlouvy mezi městem a Inchebou považuje část opozice za pro Prahu nevýhodný. Kritizuje, že radní prodloužili Inchebě dvacetiletý nájem na 60 let za pozměněných ekonomických podmínek.

14.5.2003 —

18.9.2001 —

21.1.2003 —

6.4.2003 —

4.7.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci (mimo dobu prázdnin). Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.Více o obou projektech je k disposici na adresách www.metroprojekt.cz (trasa metra), či www.okruhsmichov.cz (tunel Mrázovka). Na těchto adresách jsou jak technické parametry staveb, tak je možno obě stavby již dnes virtuálně projet. Na adrese www.metrostav.cz najdete pohled stabilní kamery do ražené stanice Kobylisy a řadu dalších podrobností . Aktuální informace jsou i na www.pudis.cz a www.satra.cz, což jsou stránky projekčních organizací.

3.9.2002 —

27.9.2002 —

18.2.2002 —

17.12.2002 —

10.5.2001 —

30.10.2001 —

6.11.2001 —

25.6.2002 —

24.5.2001 —

14.11.2000 —

7.5.2008 — Stavba československo-sovětské spolupráce, pražské metro, bylo plánováno na dlouhou dobu dopředu. Jediným stavitelem metra byl tehdy Metrostav, který měl v roce 1988 už výhled až do roku 2005.