Vyhledávání

19.6.2020 — Jediným druhem dopravy, který po vyhlášení nouzového stavu 12. března 2020 v Praze posílil, je jízda na kole. Jak si vede cyklistika v hlavním městě dnes, kdy se život vrací do více či méně zaběhnutých kolejí?

18.4.2003 —

18.1.2021 — Pražští radní dnes schválili "Čtyři městské artikuly," ve kterých velká česká města shrnují svá stanoviska k návrhu nového stavebního zákona. Chtějí zpět Pražské stavební předpisy, samostatnost v územním plánování a větší pravomoci pro obce.

2.5.2022 — Městská rada dnes na návrh 1. náměstka primátora hl. m. Prahy Petra Hlaváčka schválila zrušení stavebních uzávěr, které od roku 2001 chránily budoucí trasu metra D a zajišťovaly podmínky pro stavby, které jsou s ní spojené na povrchu. To už je dnes v úseku metra od stanice Pankrác - Depo Písnice zbytečné. Stavba má své přesné parametry dané stavebním povolením a její výstavba už byla zahájena. Zjednodušeně řečeno, město tedy ví, kde a co přesně postaví nad zemí, další blokace rozsáhlých území v okolí nových stanic by zbytečně brzdila další rozvoj města a bez právního důvodu omezovala vlastnická práva majitelů sousedních pozemků, mezi nimiž je mimochodem i samotné město.

9.8.2022 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) vydal novou studii, která mapuje Populační vývoj a sociální strukturu obyvatel Prahy v kontextu evropských měst. Po poklesu v 90. letech je hlavní město díky dostupnosti pracovních míst a kvalitnímu městskému prostředí stále atraktivnější a počet obyvatel v Praze roste. Populační nárůst však také znamená i vyšší náklady pro město.

14.1.2005 —

26.5.2010 — Studie alternativ rozvoje pražské zdravotní a sociální péče. Tak se jmenuje dokument, který vzala svým usnesením na vědomí Rada hlavního města. Studie, kterou hlavní město nechalo vypracovat auditorskou firmu Deloitte, má být podkladem pro věcnou diskuzi o koncepci zdravotní a sociální politiky v Praze.

27.11.2009 — Hloubkový audit projektu Univerzální karty Pražana Opencard konstatuje, že město si objednalo a zaplatilo za služby, které dosud nefungují a systém negeneruje žádné příjmy. Vynaložené náklady tak neodpovídají současnému stavu projektu. Celkové náklady ke konci června tohoto roku činily 888 milionů korun. Audit provedlo konsorcium společností NEXIA AP a A.T. Kearney ve spolupráci s firmou KVADOS.

7.2.2020 — Praha podobně jako mnohé další evropské metropole zažívá zejména v posledních pěti letech obrovský rozvoj pronajímání bytů ke krátkodobému ubytování turistů, a to především v historickém centru a v přilehlých městských částech. V nejužším historickém centru Prahy je takto používána téměř polovina bytů. Proto se Praha rozhodla přijít s vlastní legislativní inciativou upravující zákonné normy pro podnikání v segmentu elektronických obchodů.

8.4.2011 — V Rezidenci primátora hl. m. Prahy se konalo již druhé udílení cen Ambassador Award Evening, které se pořádá v rámci Prague Convention Bureau. Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda během včerejšího večera předal ceny v celkem pěti kategoriích - Kongres roku 2010, Kandidatura roku 2010, Nejlepší korporátní akce roku 2010, Ocenění Kongresového centra Praha za ekonomicky nejpřínosnější mezinárodní setkání roku 2010 a Ocenění za zásluhy o kongresovou turistiku.

14.9.2020 — Pracovníci odboru ochrany prostředí MHMP (OCP MHMP) Vás zvou na informační stánek, který naleznete mezi množstvím dalších stánků a zajímavostí z různých organizací v rámci akce DEN BEZ AUT 2020, která proběhne 19. září 2020 v Ondříčkově ulici - tato ulice se na jeden den promění v pěší zónu. Den bez aut je tradiční mezinárodní akce pořádaná v evropských městech v rámci Evropského týdne mobility (ETM), který se koná každoročně od roku 2002 v týdnu od 16. do 22. září. Akce v Ondříčkově ulici s názvem Sousedská slavnost v Ondříčkově se koná ve spolupráci městské části Prahy 3, Hlavního města Prahy a SWAP Prague.

13.10.2022 — Hlavní město Praha otevřelo již pátý re-use point ve sběrném dvoře hl. m. Prahy, tentokrát ve Kbelích v Praze 19 v Jilemnické ulici. Stále funkční předměty, které již lidé nevyužijí, je možné každý den odevzdat do speciálních uzavřených kontejnerů. Vedle dvorů v Praze 4, 9, 12 a 20 tak další sběrný dvůr přispěje ke snižování množství odpadu a cirkulární ekonomice.

24.8.2010 — Přírodní park navazuje na chráněnou krajinnou oblast Český kras a pokrývá z přírodovědeckého hlediska jedno z nejcennějších území hl. m. Prahy.Rozsáhlé území zahrnuje svahy údolí Vltavy a Berounky od Barrandovských skal na severu po Radotínské údolí, které tvoří jeho jihozápadní hranici, a plynule navazuje na chráněnou krajinnou oblast Český kras. Zasahuje k okraji Radotína a pokrývá údolí levostranných přítoků Radotínského potoka od Zadní Kopaniny, Lochkova a Slavičího údolí.

26.1.2017 —

13.10.2022 — Hlavní město Praha otevřelo již pátý re-use point ve sběrném dvoře hl. m. Prahy, tentokrát ve Kbelích v Praze 19 v Jilemnické ulici. Stále funkční předměty, které již lidé nevyužijí, je možné každý den odevzdat do speciálních uzavřených kontejnerů. Vedle dvorů v Praze 4, 9, 12 a 20 tak další sběrný dvůr přispěje ke snižování množství odpadu a cirkulární ekonomice.

6.9.2002 —

28.2.2011 — Ve čtvrtek 24. února proběhlo v Bruselu mezinárodní pracovní jednání k přípravě projektu přestavby a rozšíření Ústřední čistírny odpadních vod Praha (ÚČOV) na Císařském ostrově.

10.4.2024 — Cirkulární ekonomika se stává stále více důležitou a přitažlivou strategií pro města po celém světě. Tato inovativní ekonomická koncepce nejenže pomáhá snižovat negativní dopady na životní prostředí, ale také přináší řadu ekonomických výhod a zlepšuje kvalitu života obyvatel.

14.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu trolejbusové tratě z Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla Praha v rámci projektu elektrifikace autobusové linky č. 119. Trať je dlouhá zhruba 9 kilometrů v jednom směru, trakční trolejové vedení bude pokrývat cca 50 % její délky. Její výstavba bude probíhat v koordinaci se stavbou nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina. Trolejbusovou trať na Letiště Václava Havla Praha postaví společnost Elektrizace železnic Praha, předpokládané náklady na realizaci činí 354,5 milionů korun. Zprovoznění druhé trolejbusové trati v novodobé historii Prahy DPP předpokládá v průběhu prvního čtvrtletí roku 2024.

18.3.2014 — Pražští radní přijali usnesení, které navrhuje změnu zákona o volbách do zastupitelstev obcí. Cílem novely je vyloučení možnosti vytváření volebních obvodů pro volby do Zastupitelstva hlavního města Prahy. Možnosti vytvořit tyto volební obvody bylo již v minulosti několikrát využito.