Vyhledávání

2.9.2021 — Již podruhé se prostorách Centra architektury a městského plánování CAMP uskutečnila konference tykající se pražské Severojižní magistrály. Tato nesla název "Severojižní magistrála - aktuální témata a projekty" a zaměřila se na rozvoj jednotlivých lokalit tohoto významného pražského veřejného prostoru a komunikačního propojení. Účastnili se jí zástupci města, městských částí, kulturních a jiných institucí, významní stakeholdeři v území a pozvaní hosté z řad odborné veřejnosti. Přizváni byli zároveň i zahraniční účastníci mezinárodní soutěže Florenc 21. Konferenci zorganizoval náměstek pražského primátora a radní pro územní rozvoj Petr Hlaváček a předseda Výboru pro územní rozvoj, územní plán a památkovou péči ZHMP Petr Zeman.

27.6.2007 — Zpráva z jednání Rady hl. m. Prahy

11.9.2006 — Kolekce nejlepších reportážních fotografií loňského roku oceněných v mezinárodní soutěži World Press Photo

14.7.2015 — Řešení dlouhodobého problému s přetíženou dopravou v centru Prahy začíná pomalu dostávat jasné kontury. Včera proběhla netradičně přímo v ulicích schůzka pražského radního pro dopravu Petra Dolínka (ČSSD) se zástupci starosty Prahy 1 Richardem Burešem (ODS) a Danielem Hodkem (ČSSD) za účasti zástupců významných dopravních institucí (TSK, ROPID, DPP atd.). Zúčastnění diskutovali o připravovaných opatřeních, která se týkají rozvoje dopravy i veřejného prostoru první městské části. Logicky v centru Prahy tak náměstek primátorky Dolínek zahájil sérii návštěv jednotlivých městských částí, jejichž cílem je najít společnou řeč při realizaci opatření, která mají přispět ke zkvalitnění dopravy v metropoli.

21.2.2017 — Na pražském magistrátu odborníci představili Problémové mapy, na nichž si každý může jednoduše najít, co obyvatele v oblasti dopravy nejvíce sužuje. Kromě nich dnes pracovní skupina zveřejnila i dokument Analýza, který mapuje pražskou a středočeskou mobilitu ze všech možných úhlů pohledu.

27.4.2016 — Zóny placeného stání (ZPS) nejsou pro Pražany nic nového. Parkovací zóna v dnešní podobě vznikla v roce 1996 na pravém břehu Vltavy na území MČ Praha 1. K dalšímu rozšíření na levém břehu došlo v říjnu 2007 spolu s rozšířením na území MČ Praha 2 a dále i pro MČ Praha 3 a MČ Praha 7, kde se s ohledem na déle trvající výběr správců realizace posunula na únor roku 2008. Regulace dopravy v klidu má samozřejmě hlubší kořeny. V roce 1979 byl vydán Národním výborem hl. m. Prahy (NVP) parkovací řád, který zřizoval zóny A, B, C a D. Právě tyto zóny regulovaly na levém břehu Vltavy parkování do roku 2007.

22.4.2024 —

9.2.2007 —

25.4.2002 —

4.4.2001 —

30.4.2002 —

16.6.2014 —

8.7.2003 — Včera večer si strážníci z Prahy 13 povšimli v ulici Na Radosti tří mužů, kteří šli prostředkem ulice a přitom ohrožovali ostatní účastníky silničního provozu i projíždějící autobusy městské hromadné dopravy.

13.5.2003 —

4.9.2000 —

22.8.2001 —

5.11.2002 —

14.2.2001 —

12.8.2003 — Včera bylo na tísňovou linku městské policie 156 oznámeno vloupání do vozidla, které parkovalo u křižovatky ulic Vozová a Chopinova v Praze 2. Přivolaní strážníci pak nalezli v inkriminovaném citroenu neznámého muže, který u sebe neměl žádný doklad totožnosti a ani nebyl schopen dokázat, že mu auto patří. Strážníci proto pro podezření ze spáchání trestného činu omezili muže na osobní svobodě a vozidlo do předání přivolané hlídce Policie ČR zajistili.

4.2.2003 —