Vyhledávání

10.11.2004 — Máme dnes více než měsíc od zprovoznění tunelu Mrázovka a máme už k dispozici první sčítání intezity dopravy. Ta čísla jsou velmi dobrá. Ukazují, že oběma směry tunelem Mrázovka jezdí zhruba třicet tisíc osobních vozidel denně, neboť tunel je určen pro osobní vozidla. Čili ne, jak říkají ekologičtí aktivisté, že chceme právě tudy zatahovat do Prahy nákladní přepravu.

23.12.2004 — Stav ani jednoho ze zmíněných mostů není uspokojivý, ale rozhodně se zatím nejedná o stav havarijní. Všechny tři mosty je nutné v nejbližších letech zrekonstruovat, ale případný posun o jeden rok by neměl způsobit zásadní komplikace. Přesto budu usilovat o to, aby hlavní město na rekonstrukci Štefánikova mostu uvolnilo z případného přebytku hospodaření letošního roku přibližně 400 miliónů.

16.10.2021 — 16. 10. 2021, Online, prazsky.denik.cz, Vltava Labe Media, a.s., Zdeněk Hřib

16.6.2023 — 24. května 2023 se uskutečnila v parku Lannova vzdělávací akce pro širokou veřejnost, která byla oslavou mezinárodního Dne včel. Vzdělávací akce byla tematicky zaměřená na všechny hmyzí opylovatele ve městě. Děti a dospělí hravou formou objevili svět malých živočichů, kteří jsou často neprávem přehlíženi, ačkoliv mají obrovský význam nejenom pro lidstvo.

14.8.2022 — 14. 8. 2022, Online, dopravadnes.cz, Adam Scheinherr

16.9.2015 —

12.11.2001 —

7.3.2023 — 7. 3. 2023, Tisk, Lidové noviny - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Bohuslav Svoboda

4.12.2001 —

3.7.2008 —

5.6.2006 — Celková délka trasy tohoto úseku je 6,013 kilometrů. Stavba bude obsahovat 1,7 km dlouhý tunel, dvě mimoúrovňové křižovatky, čtrnáct mostních objektů, přičemž estakáda o délce 2,1 km přes údolí Berounky bude vůbec nejdelším mostem u nás. Rozpočet na výstavbu úseku činí téměř 9 miliard korun.

15.11.2019 — Datum vydání: 15.11.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Zdeněk Hřib

9.7.2001 —

24.3.2011 — Zastupitelstvo Hl. města Prahy dnes na svém mimořádném zasedání odmítlo tzv. dopravní superstrategii, připravenou ministrem dopravy Vítem Bártou. Strategie v podobě, v jaké je předkládána, způsobí zásadní zpoždění dokončení Pražského okruhu a ohrozí rozvoj jak železniční, tak městské hromadné dopravy. „Superstrategii jsme připomínkovali již v lednu, bohužel jsme se nedočkali žádné odezvy. Praha je klíčovým dopravním uzlem a to musí být v takto zásadní strategii zohledněno. Současná podoba by Pražanům přinesla jen problémy, proto ji odmítáme,“ uvedl první náměstek primátora a radní pro dopravu Karel Březina.

31.10.2007 —

2.9.2008 — Praha nepostupovala ve věci vydání územního rozhodnutí pro část Pražského okruhu mezi Ruzyní a Březiněvsí v rozporu se stanoviskem Ministerstva životního prostředí. To samo připustilo realizaci jižní trasy v případě, kdy koncept územního plánu Pražského regionu vyloučí trasu severní, což se rozhodnutím zastupitelstva Středočeského kraje de facto stalo. Praha se proto ohrazuje proti názorům ministerstva životního prostředí tlumočeným médii a konstatuje, že městský úřad postupuje při vydání územního rozhodnutí korektně a zcela v souladu se zákonem.

1.2.2001 —

6.9.2019 — Datum vydání: 06.09.2019, Zdroj: ČT 24 | Rubrika: 22:00 Události, komentáře | Téma: Adam Scheinherr

16.2.2023 — 16. 2. 2023, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Petr Hlaváček

4.10.2021 — 4. 10. 2021, Rozhlas, Radio City, Adam Scheinherr