Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 52313
Festival Slyším Vidím Chutnám svět
27.5.2024 — Program pro celou rodinu nabídne v pondělí 3. června 2024 od 12:00 do 22:00 hodin street food festival na stanici metra C Ládví.
Podrobný popis trasy
18.3.2014 —
Zajímavosti na trase
16.10.2014 —
Olympiáda bude levnější, než se zdálo -rozhovor s primátorem hl. m. Prahy Pavlem Bémem
7.9.2007 — Hospodářské noviny | 7.9.2007 | rubrika: Rozhovor | strana: 11
Plachty sloužící jen reklamě do Pražské památkové rezervace nepatří
3.9.2007 — Od 1. září platí nařízení hl. m. Prahy, které výrazně omezuje na území Pražské památkové rezervace reklamu šířenou na plachtách a převěsech. Jejich umístění na objektech bude možné pouze po dobu provádění výstavby, stavebních oprav nebo úprav objektu. Zákaz šíření reklamy těmito způsoby se týká také soch a stromů v historickém centru města.
Řidiči chtějí parkovat jen u metra, tvrdí Dolínek
14.2.2018 — Zdroj: tyden.cz | Kategorie: Zprávy Vydavatel: EMPRESA MEDIA, a.s. Autor: David Jareš Rubrika: Doprava 14. února 2018, 5:45
Bourání mostu je nejhorší možné řešení
25.4.2018 — Zdroj: Právo - Praha a Střední Čechy | Deník | Strana: 10 Kategorie: Zprávy Vydavatel: BORGIS, a.s. Autor: Petr Janiš 25. dubna 2018
Kolektor CI.A trasa Vodičkova – ekologická stavba 3. tisíciletí
24.2.2006 — V podzemním křížení ulic Vodičkova a Palackého došlo dnes dopoledne k propojení ražených částí 1288 metrů dlouhého tunelu budoucího Kolektoru Vodičkova. Završení nejobtížnější části projektu výstavby kolektoru přihlížel i pražský primátor Pavel Bém a další představitelé města, které je investorem stavby.
Libeň-Hloubětín podél Rokytky
4.8.2016 —
Hřib: Svou práci musíme podávat líp
15.11.2019 — Datum vydání: 15.11.2019, Zdroj: Metro +2 | Rubrika: Praha | Autor: FILIP JAROŠEVSKÝ, Téma: Zdeněk Hřib
IPR se vrátil do ulic. Širokou veřejnost vybízí k diskuzi nad budoucností pražských lokalit
1.7.2021 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) se po zimní a "koronavirové pauze" vrátil do pražských ulic, aby se na místech, které čeká proměna, setkali jeho zástupci s místními obyvateli a aktéry. Participace se v rámci června uskutečnila na Rohanském ostrově, v oblasti Kyje-Hutě, na území budoucí Jarovské třídy, v okolí nové stanice metra D Nové Dvory a také v Praze 7 - na území, kde se počítá s výstavbou nové budovy filharmonie. Po dobu letních prázdnin bude participace krátce přerušena a následně bude pokračovat zase v září v dalších lokalitách.
Boj kvůli kancelářím
27.4.2022 — 27. 4. 2022, Televize, Televizní noviny, TV Nova, TV Nova s.r.o., Adam Scheinherr
Jak se bude opravovat Barrandovský most
2.5.2022 — 2. 5. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Adam Scheinherr
Underground Vyšehrad after the pandemic
7.4.2020 — When the coronavirus pandemic is over, you can treat yourself with a trip to explore underground Vyšehrad where the treasure from Charles Bridge can be found.
05242004-článek-MUDr. Pavel Bém, primátor hl. m. Prahy-Metro-Jaro na prahu Evropy
24.5.2004 — V šechna velká evropská města řeší v podstatě stejné problémy a v úspěšnosti oněch řešení se moc neliší. Například Římané, Pařížané i obyvatelé Bruselu stejně jako Pražané každý den v dopravních špičkách nadávají uvězněni ve svých pohodlných vozech na zácpy. Řešení dopravních problémů v zalidněných metropolích je běh na dlouhou trať a nezávisí jen na výstavbě nových dopravních tepen a silničních obchvatů.
V srdci Prahy vyroste miliardový dům
16.1.2003 —
Praha přežila povodeň a znovu žije naplno - Večerník Praha - 4.8.2003
5.8.2003 — S náměstkem primátora Jiřím Paroubkem hovoří Večerník Praha necelý rok po katastrofických záplavách
Na průjezd vlaků nejsou peníze - Večerník Praha - 23: 6. 2003
23.6.2003 — Kyvadlovými vlaky se Pražanům jezdilo po loňských povodních lépe, než v přeplněných tramvajích. Kdy se konečně dočkají, že budou jezdit železnicí i po městě? To je zatím ve hvězdách - chybí třicet miliard a pražský železniční uzel má slabiny.
Dva rekonstruované pilíře odhalily tajemství
16.7.2007 — Pilíře 8 a 9, které nebyly upevněny po zničující povodni 1890, protože se jich tato povodeň téměř netkla, byly při velké vodě v roce 2002 nejhůř poškozeny. Potápěčský průzkum ukázal, že je čeho se bát.