Vyhledávání

3.3.2022 — 3. 3. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Zdeněk Hřib

7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.

7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.

5.5.2016 — V sobotu 7. května 2016 pořádá spolek RED EYED CEÜE organizovanou projížďku skupiny motorkářů, která byla povolena jako zvláštní užívání komunikace se souhlasem Policie ČR, městských částí Praha 1 a 3 a Technické správy komunikací hl. m. Prahy.

31.5.2021 — Praha poskytla dotaci organizaci SANANIM na zakoupení nové sanitky, která umožní efektivnější poskytování zdravotního ošetření, testování na infekční choroby a poradenství lidem drogově závislým. Její slavnostní představení veřejnosti se uskuteční dnes od 17. hodin na Mariánském náměstí za přítomnosti radní pro zdravotnictví a sociální politiku Mileny Johnové, primátora Zdeňka Hřiba i zástupců SANAMIN, z.ú. a Drop In.

6.5.2009 — 9. května uplyne 35 let od chvíle, kdy pražské metro začalo vozit cestující. První úsek, který mohli Pražané a návštěvníci metropole v roce 1974 začít využívat, měl 9 stanic. Metro jezdilo mezi stanicemi Kačerov a Sokolovská (dnes Florenc).

5.8.2008 — Rada hl. m. Prahy dnes souhlasila s pořízením celoměstsky významných změn Územního plánu hl. m. Prahy. Jde o celkem třiačtyřicet návrhů změn, které bude zastupitelstvo města schvalovat na zasedání v září.

24.3.2022 — Od 28. března 2022 bude obousměrně přerušen tramvajový provoz v úseku Ohrada - Palmovka. Důvodem je rekonstrukce a modernizace tramvajové trati a estakády Krejcárek. Předpoklad ukončení stavebních prací je konec května 2023.

17.9.2002 —

12.7.2001 —

7.4.2015 — ČT 1 | 7.4.2015 | 18:00 | Pořad: Události v regionech - Praha | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

11.12.2008 — Pražští zastupitelé dnes schválili dotaci ve výši 2 miliony korun z rozpočtu hl. m. Prahy Městské části Praha 1 na instalaci bezpečnostních kamer ve Vrchlického sadech.

21.2.2017 — ČT 1 | 21.2.2017 | 18:00 | Pořad: Události v regionech - Praha | Téma: Volené orgány - Rada - Karel Grabein Procházka

5.6.2006 —

21.6.2023 — Na další ze série debat z cyklu Velké změny Prahy prezentovali náměstek primátora pro dopravu Zdeněk Hřib a náměstek primátora pro územní rozvoj Petr Hlaváček další projekty, které navazují na tramvajový boom započatý v předešlém volebním období. Na debatě v Centru architektury a městského plánování (CAMP) představili tramvajový okruh a další prodloužení stávajících tramvajových tratí, jejichž délka brzy dosáhne 150 km.

30.11.2004 — ze dne 15.1. 2004

15.9.2021 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes uvedl do provozu novou tramvajovou smyčku Zahradní Město, v noci na zítřek na ní vyjedou první pravidelné spoje. Ve smyčce Zahradní Město bude nově končit noční linka č. 99, od zítřka sem DPP prodlouží spoje na lince č. 22, které původně končily na obratišti Radošovická. Stavba tramvajové smyčky Zahradní Město trvala necelých 5 měsíců, jejím zhotovitelem byly společnosti PORR a Hans Wendel. Předpokládané náklady na výstavbu smyčky jsou 98 milionů Kč, 85 % uznatelných nákladů pokryjí dotace EU z Operačního programu Doprava II.

23.10.2019 — Praha rázně bojuje s "černou reklamou" na sloupech veřejného osvětlení. Náklady na odstraňování a prevenci dosahují ročně milionů korun. Na plošnou aplikaci tzv. antiplakátovacích nátěrů bylo v rámci obnovy veřejného osvětlení schváleno téměř 6 milionů korun. Technologie hlavního města Prahy, a.s., která má správu, provoz a údržbu pražského veřejného osvětlení na starost, se tomuto problému věnuje denně.

5.8.2015 — Rada hl. m. Prahy uložila Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy, aby ve spolupráci s Dopravním podnikem prověřil další vedení trasy D ze stanice Náměstí Míru. V současné době je však příliš brzy na to určit, která z možností vedení metra je nejvhodnější.

18.9.2008 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy dnes souhlasilo s pořízením celoměstsky významných změn Územního plánu hl. m. Prahy. Jde o celkem třiačtyřicet návrhů změn, které byly projednány a doporučeny k pořízení Výborem územního rozvoje zastupitelstva a Radou hl. m. Prahy a nyní budou změny platného Územního plánu sídelního útvaru hl. m. Prahy zpracovány a projednány v souladu se zákonem.