6.6.2007 — Město dostaví plavecký bazén Šutka v Tróji na aquacentrum. Studie rozvoje lokality navíc v těsném sousedství stávajícího objektu počítá s vybudováním areálu s venkovními bazény. Ten by se v případě pořádání olympijských her v Praze dodatečnými úpravami změnil v hlavní olympijské centrum vodních sportů. Po skončení her by bazény opět sloužily Pražanům.

Praha zvažuje, zda se má ucházet o olympijské hry – Právo – 4. 7. 2003

4.7.2003 — Město by muselo mít aspoň 25 tak kvalitních sportovišť, jako bude Sazka Arena. Ta přijde na 6 miliard. Stane se Praha jako pořadatel letních olympijských her v roce 2016 nebo 2020 středem sportovního světa? Tato opojná myšlenka se objevuje v historii už počtvrté. Vše je ale nyní teprve ve stadiu diskusí a úvah. Nikdo není zatím například schopen ani říci, kolik by to stálo a zda by na tak obří akci hlavní město ČR mělo.

Výstavba haly je prý v rukou magistrátu

8.3.2001 —

Richtrův dům na Malém náměstí se zřejmě dočká nového využití

15.3.2005 — Zástupci hlavního města Prahy hledají nejoptimálnější variantu, jak naložit s významnou pražskou historickou památkou - Richtrovým domem na pražském Malém náměstí. Objekt prošel mezi lety 1987 – 1996 náročnou rekonstrukcí, jejímž cílem bylo podle projektu ze začátku 80. let vybudovat zde kanceláře sloužící k obchodním účelům. Podstatnou část uvedené rekonstrukce financoval stát, a to až do roku 1993, kdy byl objekt na základě rozhodnutí Ministerstva kultury ČR převeden do vlastnictví hlavního města Prahy. V současné době se ale ukazuje, že tento způsob využití historického objektu v centru Prahy je již komerčně nezajímavý, jelikož nemůže konkurovat nově vybudovaným obchodním centrům.

Národ sobě buduje novou národní knihovnu

22.9.2006 — Neuvěřitelných 760 architektů z celého světa obeslalo soutěž na novou podobu Národní knihovny České republiky. Nákladem přibližně dvou miliard korun byl měla podle plánu vyrůst do roku 2010 na Letné. Za celou historii naší republiky se centrální knihovna nestavěla, proto je tato událost svým významem srovnatelná se stavbou Národního divadla. Analogicky k tomu stovky knihovníků ze všech koutů naší země přivezly na Letnou základní kameny: 100 000 let starý vřídlovec z Karlových Varů, kámen ze Stadic Přemysla Oráče, kámen z hory Říp a mnoho dalších. Happeningu na Letné s názvem Národ sobě II se zúčastnil pražský primátor Pavel Bém, ministr kultury Martin Štěpánek, ředitel NK Vlastimil Ježek a další.

Výhled Prahy je stabilní

10.2.2009 — Hlavnímu městu Praze je agenturami Standard & Poor´s a Moody´s pravidelně udělován vysoký rating. Obecně je rating oceněním úvěruschopnosti, kredibility na domácím i zahraničním trhu. Hlavní město Praha je průběžně hodnoceno dvěma ratingovými agenturami, kterými jsou agentura Standard & Poor´s a agentura Moody’s. Na základě podrobných analýz, které probíhaly v minulém roce, bylo hl. m. Praze oběma těmito agenturami potvrzeno dřívější ratingové hodnocení. Obě agentury, které hodnotily Prahu, patří mezi mezinárodně nejuznávanější a nejvýznamnější v tomto oboru.

V roce 2007 se má Slovanská epopej přestěhovat do Prahy

10.6.2005 — Postup Prahy při přemístění Slovanské epopeje do hlavního města a vystavení známého cyklu obrazů, které autor Praze věnoval, se nemění. V příštích čtrnácti dnech bude podepsána smlouva s Moravským Krumlovem, která prodlouží zápůjčku obrazů o rok a Praha zatím bude pokračovat v přípravě a stavbě nového výstavního pavilonu na Výstavišti v Holešovicích, kde má být epopej trvale vystavena. Jeho stavba je už schválena, má stát 150 miliónů korun a v rozpočtu města na letošek je na investici vyčleněno 54 miliónů korun.

Hudební divadlo v Karlíně vstalo z mrtvých a žije!

12.10.2006 — Premiérou muzikálu Producenti zahajuje Hudební divadlo v Karlíně svou činnost po čtyřleté přestávce a kompletní rekonstrukci vynucené povodní v srpnu 2002. Rekonstrukce s celkovými náklady 630 milionů korun vrací do života největší historický divadelní sál v České republice, jehož bohaté dějiny sahají zpět až do roku 1881. Během nich vystřídalo divadlo osm různých názvů a zažilo Chaplina i Šaljapina, Rudolfa Frimla, Jana Wericha, Vlastu Buriana, E. F. Buriana, Oldřicha Nového a dokonce i Stana Laurela. Zlatý klíč od divadla dnes večer slavnostně předá řediteli divadla Egonu Kulhánkovi pražský primátor Pavel Bém.

DPP jedná se společností ERIKA o rozšíření aplikace prodeje jízdného

12.3.2015 — Jednání mezi Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) a společností Erika, a.s. (ERIKA) o rozšíření stávající aplikace o prodej elektronického jízdného zatím stále probíhají. Tato aplikace již nyní umožňuje nákup jízdenky, ovšem bez možnosti zakoupení časového elektronického jízdného.

Krize bydlení brzdí dvě třetiny Čechů v založení rodiny, ukázal průzkum pro hlavní město. Dostupné družstevní bydlení přinese změnu

1.6.2022 — Pro více než dvě třetiny Čechů je nedostupnost bydlení důvodem pro to odložit založení rodiny. Stěhování z českých měst kvůli bytové krizi pak zvažuje 40 % obyvatel. Vyplývá to z průzkumu pro Magistrát hl. m. Prahy. Praha pro zlepšení bytové situace připravila projekt Dostupného družstevního bydlení. Ten je určen primárně pro střední příjmovou skupinu a díky poskytnutí pozemků městem umožňuje občanům až o třetinu menší náklady na bydlení. Prvních 266 bytů vznikne v Praze 5.

Tisková konference při příležitosti konference Dostupné družstevní bydlení

Praha zajistí tramvajovou dopravu přes Letnou

16.5.2008 — Dnešní zasedání Krizového pracovního týmu primátora hl. m. Prahy Pavla Béma k zajištění plynulosti dopravy po dobu výstavby Městského okruhu konstatovalo, že dosavadní kroky zklidnily dopravu a vyřešily nejakutnější problémy vyvolané stavbou tunelu Blanka na Letné. Na pokyn primátora se proto dnes tým soustředil na dlouhodobější perspektivu a rozhodl o některých velmi zásadních opatřeních, která budou řešit dopravu v oblasti po celou dobu výstavby.

Lanovka z Podbaby do Bohnic má konkrétní podobu

26.9.2018 — Lanovka, která by měla spojit Podbabu se ZOO a s Bohnicemi, má podporu hlavního města i Prahy 6 a Prahy 8. První cestující by mohla svézt mezi lety 2023 a 2024. Cesta z Dejvic do Bohnic se zkrátí skoro o půl hodiny, samotná stavba lanové dráhy je otázkou jednoho roku. Půjde o nejtišší a nejekologičtější dopravní prostředek, který by mohl začít vozit cestující v rámci systému Pražské integrované dopravy.