Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 43849
Výluka na lince metra C v úseku Hlavní nádraží – Vltavská

7.11.2024 — O víkendu 9. a 10. listopadu 2024 bude přerušen provoz metra C v úseku Hlavní nádraží – Vltavská.

Výluka tramvají v úseku Lazarská – Jindřišská

15.10.2018 — Od čtvrtka 18. do pondělí 29. října 2018 bude obousměrně přerušen tramvajový provoz v úseku Lazarská - Jindřišská. Důvodem je oprava tramvajové trati na křižovatce ulic Lazarská a Spálená. Pro cesty v centrální oblasti města doporučujeme využívat především linky metra.

Vlakem po stavbách Nového spojení

16.9.2005 — Dnes měli Pražané výjimečnou příležitost, a to projet se speciálně vypraveným vlakem po stavbách Nového spojení. Hlavní město Praha reprezentoval náměstek primátora Jan Bürgermeister v doprovodu investora, stavebních dodavatelů a zástupců dalších organizací podílejících se na výstavbě. Jízda vlakem vybavená v souvislosti s Týdnem mobility oslavila Den pražské železnice.

Ve stanici metra C Nádraží Holešovice DPP začne budovat výtah

20.1.2023 — O víkendu 21. a 22. ledna bude uzavřen severní vestibul stanice metra C Nádraží Holešovice. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) začne ve stanice s přestavbou stávající zdvihací plošiny na plnohodnotný a kapacitní výtah. Stavební práce potrvají do června letošního roku, kdy by měl být výtah zprovozněn.

Dánští architekti promění pražské hlavní nádraží na Šťastný Hlavák

28.11.2023 — Dánské studio Henning Larsen Architects v soutěžním dialogu na úpravy území hlavního nádraží v Praze zvítězilo se svým návrhem Šťastný Hlavák. Jeho hlavní myšlenkou je přirozené propojení Vrchlického sadů, odbavovací haly, nové tramvajové zastávky přímo před nádražím a historické Fantovy budovy. Navrhovaná podoba celého území klade důraz na udržitelnost, mikromobilitu a navrácení života do Vrchlického sadů. Henning Larsen Architects je součástí dánské skupiny Ramboll a v oblasti komplexních urbanistických návrhů patří mezi světové lídry.

Výluka na lince metra C v úseku Hlavní nádraží – Vltavská

21.11.2024 — O víkendu 23. a 24. listopadu 2024 bude přerušen provoz metra C v úseku Hlavní nádraží – Vltavská.

Výluka metra na lince A v úseku Dejvická - Můstek

27.9.2023 — O víkendu 30. září a 1. října 2023 bude přerušen provoz linky metra A v úseku Dejvická - Můstek. Důvodem je oprava trati metra.

O taxistanoviště u pražských nádraží se bude losovat

4.1.2005 — Rada hl. m. Prahy dnes souhlasila s vyhlášením dalšího losování správců taxistanovišť, která byla doposud určena k volnému užívání řidiči a provozovateli taxislužby, kteří mají povolení Technické správy komunikací hl. m. Prahy.

Výluka tramvají v úseku Výstaviště – Nádraží Holešovice, omezení pro automobilovou dopravu

25.10.2023 — Od pátku 27. října do úterý 5. prosince 2023 bude přerušen provoz tramvají v úseku Výstaviště - Nádraží Holešovice z důvodu rekonstrukce tramvajové trati. Zároveň bude v ulicích U Výstaviště, Partyzánská a U Papírny rekonstruován vodovodní řad a uskuteční se oprava mostu na trati Praha Masarykovo nádraží - Děčín hl. n. Stavební akce budou provázet opatření pro automobilovou dopravu.

Hlavní nádraží volá po opravě Mladá fronta DNES | rubrika: Praha | strana: 4 | autor: STANISLAV KNĚNICKÝ

25.3.2005 — Poškozená štuková výzdoba hlavního nádraží se však dočká změny k lepšímu zřejmě až koncem letošního roku. V současnosti je totiž projekt na proměnu nádraží na centrum služeb, obchodů a restaurací včetně rekonstrukce historické budovy před podáním žádosti o stavební povolení.

Praha získala územní rozhodnutí pro vybudování Terminálu Smíchov

6.4.2023 — Hlavní město dosáhlo významného milníku v přípravě stavby nového dopravního terminálu v prostoru Smíchovského nádraží v Praze 5. Aktuálně získalo pravomocné územní rozhodnutí. Stavba zahrne především zastřešení kolejiště a vznik autobusového nádraží na střeše, dokončena by mohla být už v roce 2028.

Praha pokračuje v přípravách výstavby Terminálu Smíchovské nádraží a zpřesňuje jeho podobu

20.4.2021 — Rada hl. m. Prahy schválila na pondělním jednání architektonický, urbanistický a technický koncept, který je podkladem pro plánované investice do projektu Terminál Smíchovské nádraží. Dokument mimo jiné podrobněji rozpracovává řešení střechy i nosné konstrukce stavby a počítá také se zakomponováním environmentálních prvků do projektu. Praha tak pokračuje v přípravě záměru, který se stane centrálním dopravním bodem pro jižní část Prahy a zároveň výrazně zpřehlední a usnadní cestování statisícům lidí denně.

Praha pokračuje v přípravách výstavby Terminálu Smíchovské nádraží a zpřesňuje jeho podobu

20.4.2021 — Rada hl. m. Prahy schválila na pondělním jednání architektonický, urbanistický a technický koncept, který je podkladem pro plánované investice do projektu Terminál Smíchovské nádraží. Dokument mimo jiné podrobněji rozpracovává řešení střechy i nosné konstrukce stavby a počítá také se zakomponováním environmentálních prvků do projektu. Praha tak pokračuje v přípravě záměru, který se stane centrálním dopravním bodem pro jižní část Prahy a zároveň výrazně zpřehlední a usnadní cestování statisícům lidí denně.

Výluka tramvají v úseku Dvorce – Nádraží Braník (Sídliště Modřany)

21.5.2019 — Od 22. května do 14. června 2019 bude každý pracovní den vždy od 8:50 do 15:40 hodin obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Dvorce - Nádraží Braník. O víkendech bude provoz tramvají obousměrně přerušen v úseku Dvorce - Sídliště Modřany.

Přerušení provozu tramvají v oblasti Podolí, Braníka a Modřan

28.3.2023 — Od soboty 1. dubna 2023 bude obousměrně přerušen provoz tramvají v oblasti Podolí, Braníka a Modřan. Důvodem jsou opravy tramvajových tratí a stavba Dvoreckého mostu. Zavedena bude náhradní autobusová doprava.

Budoucnost nádraží stále ve hvězdáchPrávo | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 12 | autor: Tereza Čapková

5.5.2005 — Město už udělalo první kroky ke změnám území Masarykova nádraží a Florence v centru města. Chce zjistit, jak velké plochy nádraží potřebují na svůj provoz, na zbytku plánuje vystavět obchody, kanceláře i byty. České dráhy a Správa železničních dopravních cest stále váhají, zda ke změnám přistoupí.