Vyhledávání

13.10.2017 — Od 16. do 29. října 2017 bude omezen provoz na komunikaci Kolbenova u křižovatky s účelovou komunikací (u č. 334/48). Důvodem je výstavba vodovodní přípojky.

2.1.2011 — Letenské sady nabízejí kvalitní povrch pro inline bruslení. Místo prošlo rekonstrukcí a nově podél pískové pláně je vybudována asfaltová rovinka, která spolu se souběžnou širokou cestou severně od metronomu, tvoří základní, asi 1 700 m dlouhý, okruh. Oproti minulosti je pro bruslaře zapovězena parková část mezi Letenským zámečkem a metronomem, kde je sice nový povrch, ale na několika místech přerušený dlažbou a označený „zákazem vjezdu“ na bruslích. Letná je ideální především pro rekreační bruslení, nabízí řadu možností občerstvení.

21.5.2009 — Zádumčivost této zahrady patrně přetrvala ještě z dob středověku, kdy byla založena jako klášterní, s formální, přísnou geometrickou úpravou, kterou jen velmi mírně pozměnil až volně-krajinářský styl uplatněný v části zahrady ve 20. letech 20. století.

11.4.2018 — Technická správa komunikací zprovoznila část systémů, což umožnilo vpustit vozidla do všech tří tunelů, s tím, že v celém Tunelovém komplexu Blanka je omezena rychlost na 50 km/hod.

2.3.2011 — Od 1. března 2011 platí nová verze formuláře monitorovací zprávy a jejích příloh. Monitorovací zprávy, které budou příjemci odevzdávat v březnu 2011 a v dalších měsících, musí být zpracované v této nové verzi formuláře (má číslo 1.3) a v souladu s nově platnými pokyny k vyplnění monitorovací. zprávy. Nápravy zpráv či jejich částí, které už byly odevzdány, ale musí být kvůli nějakému nedostatku předloženy znovu, může příjemce předložit ve formátu platném v době, kdy monitorovací zprávu předložil.

26.2.2007 —

27.6.2007 — The text from the chapter Wastewater published in yearbook Prague Environment 2006.

4.3.2003 —

10.10.2005 —

25.8.2006 — Start „Spanilé jízdy Speedway Prague 2006"

27.9.2010 — Hřiště je nově pokryto bezpečnými umělými povrchy a rozděleno na části pro menší děti a pro starší návštěvníky. V prostoru určeném menším dětem se nachází nové pískoviště a dále řada rafinovaných herních prvků z akátového dřeva. Dominantou hřiště je impozantní dřevěná replika nedaleké vodárenské věže, která bude v této podobě sloužit dětem k prolézání, šplhání, klouzání a dalším hrám. Oddíl pro větší děti nabídne multifunkční hřiště pro míčové hry, prostor pro první pokusy na in-line bruslích a obrovskou trampolínu, která se jistě stane jedním z největších lákadel hřiště.

15.9.2015 —

26.8.2009 —

8.10.2009 —

8.10.2009 —

6.10.2003 — Především rychlost a úspornost pražské hromadné dopravy otestovala dnešní první část ranního závodu s časem. Ten je společným dílem Magistrátu hlavního města, pražských Dopravních podniků a Českého rozhlasu 1 Radiožurnálu. Test prověřil rychlost cestování hromadnou i individuální dopravou nejzatíženějšími pražskými úseky kopírujícími magistrálu směrem od severu z teplické dálnice D 8 a od jihu směrem z dálnice D 1. Všichni zúčastnění se pak sešli na Václavském náměstí.

17.10.2000 —

2.1.2011 — Inline dráha je pro veřejnost otevřena vždy v pátek odpoledne (13 - 20h) a v sobotu celý den (10 - 18h), nachází se na rozlehlém parkovišti a disponuje velmi kvalitním asfaltem a zatáčkami s celkem rozumným poloměrem, dále lze využít cest mezi halami Výstaviště. Zde jsou občas na asfaltu kazy a jsou zde rovněž cca 5m přechody se zámkovou dlažbou, pro zkušenější jezdce však neznamenají vážnější problém. Je třeba si vše nejdříve pomaleji projet a s cestami se seznámit. Pro bruslení je okruh rozdělen na část pro děti a začátečníky a pro pokročilé bruslaře.

2.1.2011 — Pražský park Stromovka v Holešovicích láká své návštěvníky na klid, upravené louky, nové vyasfaltované cesty a blízkost lunaparku, ZOO, botanické zahrady i plavebního kanálu. Inline okruh je nově opravený, povrch je z hladkého asfaltu. Hlavní okruh, který je kvalitní a dostatečně široký, nicméně byla by škoda nevyužít možností husté sítě postranních cestiček, odvážnější pak mohou využít svahu v jižní části, kde najdou několik hezkých sjezdů. Pokud se nebojíte trochu složitějšího přejezdu přes Císařský ostrov do Troje, pak si výlet můžete prodloužit o dalších zhruba sedm kilometrů.

16.10.2000 —