Vyhledávání

19.9.2006 — Ještě před deseti lety byla cykloturistika v Praze považována s trochou nadsázky za adrenalinový sport. Dnes je na tom Praha mnohem lépe budoucnost bude k vyznavačům cyklistiky zřejmě velmi nakloněna. Do roku 2010 má cyklistům v metropoli sloužit 450 km cyklotras.

3.5.2010 — Radní hlavního města Prahy pro oblast zdravotnictví PhDr. Milan Pešák převzal záštitu nad hudební a edukační akcí občanského Sdružení mladých sklerotiků „… A TAKY dobrá párty“, tedy nad koncertem na podporu lidí s roztroušenou sklerózou. Akce proběhne 15. května ve Žlutých lázních.

15.12.2004 — Obecně závaznou vyhláškou hlavního města Prahy č. 18/2004 Sb. hl. m. Prahy zavádí hlavní město Praha od 1. ledna 2005 povinné trvalé označování psů a evidenci jejich chovatelů.

26.3.2019 — V úterý 26. března zahájil Magistrát hlavního města Prahy další cyklistickou sezonu. Oblíbenost cyklistické dopravy v hlavním městě roste a dokazují to především nainstalované sčítače. Jen za rok 2018 kolem nich projely 4 miliony cyklistů, což je o 2,5 % více než v roce 2017. Praha má v plánu podpořit růst počtu cyklistů, a to především investicemi do infrastruktury. V letošním roce jsou v plánu například cyklostezky v úseku Cholupice - Dolní Břežany, Vodní prostup Rokytka, který usnadní průjezd páteřní trasy A26 a dalších tras od Vltavy až po Dolní Počernice. Dále cyklostezka Prostřední cesta u Kolodějí, stezková úprava cyklotrasy mezi Sedlcem a Suchdolem a poslední část cyklostezky Zbraslav - Jarov. Zároveň se na dalších úsecích ulic objeví nové cyklopruhy.

8.2.2021 — Vozový park Dopravního podniku hlavního města Prahy (DPP) už brzy rozšíří čtrnáct elektrobusů a patnáct bateriových trolejbusů, pořízených s podporou z Operačního programu Praha - pól růstu ČR. Souhlas s jejich pořízením dnes vyslovili pražští radní, kteří tak v pražské veřejné dopravě odstartovali nahrazování tradičních dieselových autobusů ekologičtějšími vozidly na elektrický pohon.

26.3.2019 — V úterý 26. března zahájil Magistrát hlavního města Prahy další cyklistickou sezonu. Oblíbenost cyklistické dopravy v hlavním městě roste a dokazují to především nainstalované sčítače. Jen za rok 2018 kolem nich projely 4 miliony cyklistů, což je o 2,5 % více než v roce 2017. Praha má v plánu podpořit růst počtu cyklistů, a to především investicemi do infrastruktury. V letošním roce jsou v plánu například cyklostezky v úseku Cholupice - Dolní Břežany, Vodní prostup Rokytka, který usnadní průjezd páteřní trasy A26 a dalších tras od Vltavy až po Dolní Počernice. Dále cyklostezka Prostřední cesta u Kolodějí, stezková úprava cyklotrasy mezi Sedlcem a Suchdolem a poslední část cyklostezky Zbraslav - Jarov. Zároveň se na dalších úsecích ulic objeví nové cyklopruhy.

31.3.2018 — Zdroj: blog.aktualne.cz | Kategorie: Blogy Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Petra Kolínská Rubrika: Weblog 31. března 2018, 8:40

25.5.2010 — Aktualizovaný popis k 5/2010, v nové grafické úpravě

20.8.2013 — Právo | 20.8.2013 | Rubrika: Praha - Střední Čechy | Strana: 10 | Autor: Stáňa Seďová | Téma: Volené orgány - Rada - Lukáš Manhart

11.10.2005 — Novým členem Rady hl. m. Prahy je Bohumil Černý (ODS). Před svým zvolením zastával jako zastupitel města funkci předsedy komise Rady pro památkovou péči na území hl. m. Prahy a byl členem Výboru pro kulturu, památkovou péči a cestovní ruch. Počátkem září se stal radním pro resort kultury, památkové péče a cestovního ruchu.

4.1.2005 —

8.3.2004 — ze dne 19.2. 2004

11.7.2007 — Lesy hl. m. Prahy zakoupily speciální vyvážecí soupravu Vimek 606 TT, která přispěje ke zkvalitnění péče o přibližně 2 400 ha rekreačních lesů na území metropole a zároveň je šetrná k lesnímu prostředí.

29.8.2002 —

13.1.2005 — Od začátku roku jezdí na trase C již pouze nové moderní soupravy M1. Na trase A jezdí většina modernizovaných souprav původních vlaků a v průběhu druhého pololetí roku by měly tyto zmodernizované soupravy nahradit původní na trase A zcela. Nyní se tak stává prioritou trasa B. Po modernizaci vozového parku trasy B přijde na řadu zkrácení intervalů na této trase a zrušení pásmového provozu (občasná konečná na zastávkách Smíchovské nádraží a Českomoravská).

5.4.2022 — Největší zeleninový trh v Praze, Hala 22 v Pražské tržnici v Holešovicích, bude mít od dubna každý čtvrtek otevřeno až do 19:00. Dosud je trh ve všední dny otevřený od 08:00 do 17:00. Prodlouženou otevírací dobou, prozatím jeden den v týdnu, vychází vedení Pražské tržnice vstříc poptávce zákazníků. Kromě večerního trhu bude každý čtvrtek od 7. dubna na programu také paralelní venkovní trh a provoz zahájí i foodtrucková zóna s občerstvením umístěná přímo vedle Haly 22.

15.11.2007 — Praha se rozhodla bojovat s výherními hracími přístroji (VHP). Množství negativních důsledků, které doprovázejí jejich provoz, totiž překročilo únosnou míru. Přitom počet těchto přístrojů rok od roku roste. Prvním počinem v tomto boji bude nová obecně závazná vyhláška. Platit by měla začít v lednu 2008 a na její tvorbě nyní hlavní město intenzivně spolupracuje s městskými částmi.

15.9.2020 — Praha se připojila k právě odehrávajícím se celorepublikovým oslavám 30 let komunitních služeb v oblasti péče o duševní zdraví. Ty jsou nedílnou součástí již uskutečňující se reformy psychiatrické péče a vznikajících center duševního zdraví. Hlavní město již v rámci prázdnin podepsalo s Ministerstvem zdravotnictví ČR memorandum, ve kterém se zavázalo tyto změny aktivně podporovat.

8.2.2021 — Vozový park Dopravního podniku hlavního města Prahy (DPP) už brzy rozšíří čtrnáct elektrobusů a patnáct bateriových trolejbusů, pořízených s podporou z Operačního programu Praha - pól růstu ČR. Souhlas s jejich pořízením dnes vyslovili pražští radní, kteří tak v pražské veřejné dopravě odstartovali nahrazování tradičních dieselových autobusů ekologičtějšími vozidly na elektrický pohon.

21.10.2022 — Hlavní město v listopadu završí tříletý proces transformace Domova Svojšice. Z ústavního zařízení pro lidi s postižením přechází poslední klienti do nových domovů v malých komunitních službách. Péče o lidi s postižením se v Praze v rámci končícího volebního období zásadně proměnila, kdy je postupně ukončována praxe vyvážení lidí s postižením do ústavů mimo území hlavního města. Změna přístupu má podporu Ministerstva práce a sociálních věcí a také klientských organizací Aliance pro individualizovanou podporu a dalších.