Vyhledávání

17.8.2007 — Městská část Praha – Kunratice požádala o jeden a půl milionu korun na dostavbu hasičské zbrojnice tamního sboru dobrovolných hasičů. Návrh na poskytnutí těchto prostředků z rozpočtu města doporučili radní a první náměstek primátora Rudolf Blažek jej předloží v září ke schválení zastupitelstvu Prahy.

16.9.2022 — Hlavní město společně s Technickou správou komunikací (TSK) představilo Pražanům a návštěvníkům metropole nové informační webové stránky pro parkující a nový parkovací portál pro správu parkovacích oprávnění. Postupně nahradí starší a uživatelsky již nepříliš přívětivé stránky parkujvklidu.cz.

16.8.2005 —

3.12.2010 — Další část unikátního modelu České republiky v podobě modelového kolejiště představuje Karlovarský kraj. Království železnic se tak rozrůstá o dalších 51 m2, přibude 125 nových staveb, více než 1150 nejrůznějších figurek a 120 metrů kolejí, na kterých se bude prohánět dalších zbrusu nových 9 vlakových souprav.

22.12.2003 — Radní Mgr. Hana Halová se dnes ráno v konferenčním sále Prodejního a servisního centra firmy DaimlerChrysler Automotive Bohemia, s. r. o. zúčastnila slavnostního převzetí 10 nových sanitních vozů a vozidla pro přepravu transplantačního teamu IKEM zn. Mercedes

27.3.2019 — O speciální registrační značku si mohou od 1. dubna požádat majitelé elektromobilních aut, hybridních aut - je-li hodnota CO2 v kombinovaném provozu nejvýše 50g/km - a aut na vodíkový pohon, a to buď při registraci nového vozidla, nebo mohou požádat o její výměnu místo stávající registrační značky. V budoucnu značka usnadní parkování v zónách placeného stání.

10.8.2012 — Pracoviště registru vozidel odboru dopravně správních činností Magistrátu hl. m. Prahy v tomto týdnu průměrně denně odbavila kolem 1 340 žadatelů. Je to ale stále v důsledku pomalejšího fungování Centrálního registru vozidel prakticky o polovinu méně než před spuštěním nového systému.

1.9.2016 — Pražští radní schválili novou koncepci povrchu tramvajových tratí, která určuje, jaké povrchy se budou používat na tramvajové pásy v jednotlivých částech města. Materiál společně předkládali náměstek pro oblast dopravy Petr Dolínek a náměstkyně pro územní rozvoj Petra Kolínská.

3.10.2005 — Pražská Sazka Arena se dnes odpoledne stane dějištěm unikátní ukázky zásahu pražských hasičů. Uvnitř na ploše pomocí padesátimetrového automobilového žebříku předvedou transport zraněné osoby z kupole budovy.

10.7.2002 —

12.2.2013 — Městská rada na dnešním jednání schválila nařízení hlavního města Prahy, o maximálních cenách za nucené odtahy vozidel, včetně jejich střežení na parkovišti. Praha regulovala cenu za odtah vozidla včetně zpětného odtahu a tzv. technického úkonu naposledy v roce 2001, přestože veškeré náklady spojené s odtahy vozidel vzrostly.

23.7.2005 — Průběh cvičení Voda 2005 dnes v noci kontroloval primátor Prahy Pavel Bém. Cvičení začalo v pátek v 19,30 a od 21 hodin stavělo více než 500 lidí v zátopových oblastech Prahy všechny dosud vybudované prvky protipovodňové ochrany města na obou březích Vltavy. Do léta roku 2006 investuje hlavní město Praha do protipovodňových opatření přes 2 mld. Kč a s výjimkou Zbraslavi, Radotína, Chuchle a Troje bude letos dokončena celá protipovodňová ochrana Prahy. Cvičení zároveň detailně prověřuje fungování a součinnost všech složek krizového managementu naší metropole.

25.7.2018 — Sbor dobrovolných hasičů v Kolodějích přijímá děti do kroužku mladých hasičů.

28.3.2001 —

13.3.2018 — Libor Hadrava, pražský radní pro bezpečnost a prevenci kriminality, bude i v dalším období stát v čele Nadačního fondu Bezpečná Praha. Ten byl zřízen na podporu příslušníkům Integrovaného záchranného systému v hlavním městě Praze a strážníkům Městské policie hlavního města Prahy, kteří při výkonu služby utrpěli újmu na zdraví, případně jejich pozůstalým.

15.9.2015 — Upravená pravidla pro vydávání výjimek ze zákazu používat motorová vozidla ve veřejné zeleni – parcích celopražského významu schválila dnes městská rada.

30.1.2001 —

19.12.2000 —

27.4.2016 — Zóny placeného stání (ZPS) nejsou pro Pražany nic nového. Parkovací zóna v dnešní podobě vznikla v roce 1996 na pravém břehu Vltavy na území MČ Praha 1. K dalšímu rozšíření na levém břehu došlo v říjnu 2007 spolu s rozšířením na území MČ Praha 2 a dále i pro MČ Praha 3 a MČ Praha 7, kde se s ohledem na déle trvající výběr správců realizace posunula na únor roku 2008. Regulace dopravy v klidu má samozřejmě hlubší kořeny. V roce 1979 byl vydán Národním výborem hl. m. Prahy (NVP) parkovací řád, který zřizoval zóny A, B, C a D. Právě tyto zóny regulovaly na levém břehu Vltavy parkování do roku 2007.

26.5.2003 —