Vyhledávání

3.9.2009 —

27.4.2009 —

5.2.2003 — ze dne 29.1. 2003

23.9.2009 —

1.4.2003 —

4.3.2002 —

20.2.2012 — Metro | Rubrika: Rozhovor | Strana: 8 | Autor: MAGDA HETTNEROVÁ | Téma: Václav Novotný

3.6.2002 — Konaného dne 20.5.2002

14.4.2004 — Informace o novele vyhlášky č. 27/1998 Sb. hl. m. Prahy, kterou se vydává tržní řád, ve znění nařízení č. 6/2004 Sb. hl. m. Prahy (dále jen tržní řád)

17.5.2005 — Pokud z dotace poskytnuté z JPD 3 mají prospěch podnikatelské subjekty, může být posouzena jako veřejná podpora. Článek podle typu aktivit a velikosti podniku čerpajícího podporu zpracovává, jaké spolufinancování z vlastních zdrojů příjemce veřejné podpory je nutné.

16.5.2006 — Univerzální karta Pražana nabídne obyvatelům metropole identifikační nástroj pro elektronická podání a komunikaci s veřejnou správou, elektronický jízdní doklad, permanentku na čerpání různých služeb i platební nástroj a hlavně zjednodušení každodenního života. Emise prvních 50 tisíc karet je naplánována na říjen letošního roku a Pražané budou moci kartu využít na placení parkování, služby Městské knihovny hl. m. Prahy a přístup na Portál města včetně zaručeného elektronického podpisu.

29.3.2006 — V Praze vyhlásil primátor Pavel Bém včera ve 20.25 hodin druhý stupeň povodňové aktivity. A rozhodl, že začne výstavba protipovodňových zábran na ohrožených místech tak, aby dnes byla protipovodňová ochrana instalována na průtok 1200 kubických metrů za sekundu. Stovky lidí stavěly protipovodňové zdi celou noc a práce naplno pokračují. Ochrana Kampy byla dokončena již včera ve 20.10 hodin

24.5.2005 — Pražští radní dnes schválili žádosti, kterými se bude Praha ucházet o finanční podporu na modernizaci čistírny odpadních vod v Troji u Fondu soudržnosti Evropské unie a Státního fondu životního prostředí ČR.

22.12.2009 — Hlavní město Praha se kategoricky distancuje od tiskového prohlášení KDU-ČSL a EDS ze dne 22. 12. 2009. KDU-ČSL a EDS v něm ústy svých předsedů Cyrila Svobody a Jany Hybáškové veřejně lže. Veřejné obvinění města z korupčního jednání považujeme za skandální a neopodstatněná. Žádáme, aby KDU-ČSL i EDS svá tvrzení dokázali, předložili nezbytné důkazy a nechali konat orgány činné v trestním řízení. V opačném případě žádáme veřejnou omluvu.

13.5.2021 — Ojedinělý systém na hodnocení vzdělávacích kurzů pro učitele připravují odborníci z Pražského inovačního institutu (Pii). Fungovat by měl formou recenzního portálu, který umožní pedagogům snazší orientaci a poskytne souhrnné informace o široké nabídce v dalším profesním vzdělávání. Projekt financuje hlavní město Praha, připojí se k němu i Královéhradecký kraj. Podobný nástroj pro hodnocení dalšího vzdělávání pedagogických pracovníků (DVPP) zatím v Česku neexistuje.

10.11.2005 — Desítky taxikářů dnes symbolicky doprovázely jednatele společnosti AAA radiotaxi s.r.o. Jiřího Kvasničku, když předal na Magistrátu hl. m. Prahy protestní nótu s výhradami a připomínkami k praxi úředníků magistrátu při postupu proti nepoctivým taxikářům.

15.9.2003 — Změnit dopravní chování obyvatel tak, aby omezili používání osobních automobilů při cestách po městě, a tím přispěli k zlepšení kvality pošramoceného životního prostředí, to je hlavním cílem Evropského týdne mobility. Ten se letos uskuteční s oficiální podporou Evropské komise ve dnech 16. – 22. září.

29.3.2021 — Hlavní město Praha poděkovalo učitelkám a učitelům, kteří v této kritické době stáli za pomyslnou virtuální katedrou a i přes obtíže, které s sebou pandemie koronaviru přinesla, se snažili o kvalitní vzdělávání. Cenu Pražského sluchátka, která symbolizuje jedinečný způsob distanční výuky, Praha udělila pěti nejinspirativnějším osobním příběhům.

25.5.2021 — Ve stanici metra Karlovo náměstí na trase B Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) uvedl dnes do provozu dvě dvojice nových výtahů, které zde začal budovat na konci dubna 2019. Díky tomu vznikl ze stanice další, již desátý výstup, a Karlovo náměstí se stalo 46. plně bezbariérovou stanicí pražského metra.

2.3.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila zavedení provozu městské železniční linky v úseku Praha-Libeň - Roztoky u Prahy, včetně finančního zabezpečení provozu ve výši 7 500 tis. korun z rozpočtu hl. m. Prahy. Návrh předložil radní Radovan Šteiner na základě vyhodnocení dopravních opatření v období po povodních v roce 2002 a rostoucího zájmu cestující veřejnosti o železniční osobní dopravu.