Vyhledávání

26.5.2003 —

24.4.2023 — Královská obora (lidově zvaná Stromovka) je v současné době největším pražským chráněným parkem přístupným bez omezení. Pro park je typická, kromě celé řady velmi zajímavých dřevin, soustava rybníčků, dodnes napájených Rudolfovou štolou. Využívána je k relaxaci, procházkám a různým sportovním a kulturním účelům. Parkem vedou cyklistické trasy, mnohé z cest lze využít i k projížďce na in-line bruslích. K dispozici jsou také 4 pikniková místa. Pro rodiny s dětmi je zde několik dětských hřišť. Z terasy Místodržitelského letohrádku je krásná vyhlídka na panorama severních částí Prahy Rozsáhlý areál v prostoru vymezeném ulicemi Za Elektrárnou, U Výstaviště, Nad Královskou oborou a ramenem Vltavy, zvaným Malá říčka, má rozlohu 88,67 ha.

19.8.2002 —

10.9.2003 —

7.4.2009 — Městská rada dnes schválila Plán financování obnovy vodohospodářského majetku. Do obnovy zastaralých a často poruchových vodovodů a kanalizací město letos plánuje vložit téměř 1,2 miliardy korun, do roku 2013 překročí celkové investice částku 8 miliard korun a v rozmezí let 2014 až 2018 to bude dalších zhruba 11 miliard korun. Tempo investic se bude mezi letošním rokem a rokem 2013 zrychlovat od letošní více než miliardy na dvě miliardy v cílovém roce. Letošní vodohospodáři zaměří investice především na dokončení již započatých staveb. Zahájit ale chtějí například rekonstrukci vodovodních řadů v ulici Argentinské v Holešovicích či v Moskevské a jejím okolí.

17.10.2012 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy do konce roku 2012 obnoví v rámci Operačního programu Doprava (OPD) 17 zařízení pro provozní informace (ZPI) a vybuduje 34 nových. Spolu se šesti ZPI, která jsou již v provozu, případně jsou v realizaci v rámci jiných investičních akcí, tak jejich počet v ulicích Prahy dosáhne na konci roku, resp. počátkem příštího, počtu 57.

8.12.2000 —

6.1.2011 — K prvnímu jednání se dnes sešel Výbor pro dopravu Zastupitelstva hl. m. Prahy. Jeho členové se seznámili s činností Dopravního podniku hl. m. Prahy, ROPIDu, Technické správy komunikací hl. m. Prahy, Útvaru rozvoje hl. m. Prahy a magistrátních odborů dopravy, městského investora a územního plánu. V diskusi zazněly náměty, kterými by se měl výbor v tomto roce zabývat. Příští jednání výboru 3. února bude věnováno návrhu rozpočtu na rok 2011.

23.1.2008 —

26.1.2018 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a. s., vybrala stavební firmu, která zabezpečí havarijní stav Libeňského mostu. Dodavatel zahájí první práce neprodleně. Pražané se zároveň od pondělí dostanou přes most rychleji.

3.9.2020 — V rámci společného projektu synergické obnovy kabelové sítě pražského veřejného osvětlení a kabelů distribuční sítě společnosti Technologie hlavního města Prahy (THMP) a PREdistribuce letos vzniklo v pražských Vinohradech 47 nových stožárů veřejného osvětlení, z nich je třináct tzv. EV ready. Ty stačí osadit nabíjecím zařízením a Pražané si budou moct dobíjet elektromobily přímo ze stožárů veřejného osvětlení.

16.2.2024 — V rámci začínající kompletní obnovy náměstí Jiřího z Poděbrad poklepali dnes zástupci hlavního města a radnice Prahy 3 na základní kámen, který byl na místo přivezen z areálu Pražského hradu. Jedná se o originální dlažební kámen ze III. nádvoří, které navrhoval významný architekt Josip Plečnik, autor zároveň i kostela Nejsvětějšího Srdce Páně na náměstí Jiřího z Poděbrad. Symbolicky se tak znovu obě místa propojují.

23.5.2003 —

25.1.2010 —

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.

21.6.2017 — Hlavní město čeká letos v létě opět řada dopravních opatření souvisejících s rekonstrukcemi tramvajových tratí, komunikací a opravami inženýrských sítí. Do období červenec – srpen, kdy je menší intenzita provozu a nižší přepravní nároky, se Praha snaží soustředit opravy a rekonstrukce se zásadním dopadem na dopravu. Nevyhnutelné opravy budou probíhat i v metru, týden bude mimo provoz část „céčka“ a začne rekonstrukce nástupiště stanice Muzeum na lince A.

21.6.2017 — Hlavní město čeká letos v létě opět řada dopravních opatření souvisejících s rekonstrukcemi tramvajových tratí, komunikací a opravami inženýrských sítí. Do období červenec – srpen, kdy je menší intenzita provozu a nižší přepravní nároky, se Praha snaží soustředit opravy a rekonstrukce se zásadním dopadem na dopravu. Nevyhnutelné opravy budou probíhat i v metru, týden bude mimo provoz část „céčka“ a začne rekonstrukce nástupiště stanice Muzeum na lince A.

28.9.2010 — MČ Praha 8 významně podporuje bezpečnější řešení křižovatek. Především se jedná o budování zcela nových světelných křižovatek a rekonstrukce původních světelných křižovatek. Přestavby křižovatek zajišťuje a hradí Technická správa komunikací. Nově vznikla světelná křižovatka ulic Horňátecká a Přemyšlenská v Kobylisích, zde se jednalo se o velmi rizikové a nepřehledné místo, kde docházelo k častým nehodám. Vznikly i bezbariérové přechody, protože ty stávající byly naprosto nevyhovující nejen pro handicapované spoluobčany, ale i pro seniory a maminky či tatínky s kočárky. Další dvě světelné křižovatky prošly významnou rekonstrukcí, konkrétně světelná signalizace křižovatek ulic Horňátecká a Třeboratická v Kobylisích a K Pazderkám a Dunajecká na bohnickém sídlišti. Byla vyměněna stará světla za nová, která jsou výraznější a tudíž i bezpečnější. Součástí obnovy je případně i výstavba bezbariérových přechodů.

2.4.2013 —

18.2.2016 — Městská rada schválila Zdravotnické záchranné službě hl. m. Prahy čerpání prostředků z fondu investic. Částka ve výši 42,73 mil. Kč bude použita na obnovu vozového parku, modernizaci přístrojů i technického zázemí.