Vyhledávání

14.4.2003 —

20.4.2006 — Výuková akce pro studenty středních škol a 9. tříd základních škol „Záchranný bezpečnostní systém hlavního města Prahy“ se uskutečnila dnes v areálu Střední zdravotnické školy a Vyšší zdravotnické školy v Praze 4.

3.5.2017 — Na Císařském ostrově pokračuje celková přestavba a rozšíření Ústřední čistírny odpadních vod (ÚČOV). Nová vodní linka se začíná zakrývat a na řadu přichází montáže technologických zařízení.

27.4.2016 — Zóny placeného stání (ZPS) nejsou pro Pražany nic nového. Parkovací zóna v dnešní podobě vznikla v roce 1996 na pravém břehu Vltavy na území MČ Praha 1. K dalšímu rozšíření na levém břehu došlo v říjnu 2007 spolu s rozšířením na území MČ Praha 2 a dále i pro MČ Praha 3 a MČ Praha 7, kde se s ohledem na déle trvající výběr správců realizace posunula na únor roku 2008. Regulace dopravy v klidu má samozřejmě hlubší kořeny. V roce 1979 byl vydán Národním výborem hl. m. Prahy (NVP) parkovací řád, který zřizoval zóny A, B, C a D. Právě tyto zóny regulovaly na levém břehu Vltavy parkování do roku 2007.

5.9.2017 — Plán revitalizace sídliště Vybíralova, který vypracoval Institut plánování a rozvoje Prahy (IPR Praha) spolu s MČ Praha 14, dnes schválila pražská rada. Obyvatelé se mohou těšit na nová hřiště, kratší cestu na zastávku metra Černý Most i nová parkovací místa.

25.5.2004 — Ve dnech 19. 5. až 21. 5. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 9 kontrolních jízd. Ve 2 případech je podezření na předražení jízdného a další porušení platných právních předpisů.

2.10.2001 —

2.4.2002 —

30.4.2002 —

25.6.2002 —

22.1.2002 —

3.12.2010 — Rada hl. m. Prahy se dnes rozhodla doporučit přidružené členství Dopravního podniku hl. m. Prahy v projektu nové navigační technologie GIVEaHAND. Město zároveň poskytne stávající mapové podklady ve svém vlastnictví pro vývoj a testování této aplikace. Zapojení Dopravního podniku hl. m. Prahy do projektu by mohlo významně přispět ke snahám o umístění sídla evropského satelitního projektu Galileo v Praze.

4.2.2009 — Snížení přestupků o celkem 3,2 procenta proti srovnatelnému období předchozího roku je výsledkem měření rychlosti v rámci akce „100 bezpečných míst“. Počet řidičů s překročením do 20 km/h byl o 1,6 procenta nižší než v roce 2007, v kategorii od 20 do 39 km/h činil pokles 5,2 procenta a „pirátů silnic“, kteří jeli o více než 40 km/h rychleji než je povolené, bylo dokonce o 21, 8 procenta méně.

18.9.2006 — V rámci slavnostní promoce 25 psích „maturantů“ se v sobotu 16. září pražský primátor Pavel Bém stal patronem dvou speciálně vycvičených asistenčních psů: fenky zlatého retrievera Barušky, vycvičené pro potřeby tělesně postiženého klienta, a fenky labradorského retrievera Stelly, která je jako vůbec první pes u nás vycvičena pro pomoc při záchvatech latentní tetanie. Centrum výcviku psů pro handicapované Helppes oslavilo 5 let své existence. Za tuto dobu již uspokojilo padesát handicapovaných lidí, jimž pomáhá překonávat překážky, které jim připravil život. Speciálně vycvičený pes a téměř 200 canisterapeutických týmů přináší potřebným radost a pomoc v různých zařízeních i v soukromí po celé ČR.

15.7.2010 — Od 1. srpna 2010 dojde ke zlevnění většiny zpoplatněných služeb opencard. Od stejného data bude také nově možné pořídit si opencard zcela bez návštěvy kontaktního místa.

16.9.2016 — Více než 30 milionů aut projelo za první rok provozu Tunelovým komplexem Blanka (TKB). Tento počet překonal očekávání. Každý, kdo tunel používá dvakrát denně, díky tomu ušetřil za rok až 44 hodin. Město už chystá pokračování Městského okruhu.

17.4.2023 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila návrh zadat zpracování Strategie rozvoje dopravní telematiky Hlavního města Prahy do roku 2035. Strategie se má stát dvoudobým klíčovým koncepčním dokumentem pro přípravu investičních projektů a volbu technologií, které ovlivňují a řídí všechny formy dopravy na území hlavního města Prahy. Nová rozvojová strategie by se měla zaměřit současně na krátkodobý čtyřletý i dlouhodobý desetiletý horizont a měla by zohlednit spolupráci se všemi klíčovými orgány a společnostmi. Do přípravy tohoto koncepčního materiálu se proto zapojí mimo jiné odbory Magistrátu hl. m. Prahy, Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy, Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a. s., Dopravní podnik hl. m. Prahy, a. s., dále Technologie hl. m. Prahy, a.s. a také Operátor ICT, a. s.

7.3.2024 — Informace o provozu zařízení, které je určeno pro odevzdávání biologicky rozložitelných odpadů rostlinného původu z údržby zeleně, zahrad a parků bez příměsí a v nerizikové kvalitě (např. suchý nebo nehnijící materiál).

22.10.2018 — Už 4 539 cestujících, kteří cestovali pražskou veřejnou dopravou bez platné jízdenky, využilo možnost snížit si pokutu za jízdu načerno o polovinu. Podmínkou je, že si zároveň koupí roční předplatní kupon za 3 650 korun. Pokuta za půlku funguje už rok, poprvé si o ni mohli říct cestující 23. října 2017. Počet černých pasažérů v Praze podle prvních čísel letošního roku výrazně poklesl. Naopak zájem o roční kupony neustále roste.

6.4.2020 — Vzhledem k tomu, že hlavní město nebylo zařazeno do programu Covid II., který připravila vláda, vedení města se rozhodlo přesměrovat finanční prostředky z pražského operačního programu Praha - Pól růstu. Do pražské verze záchranného programu s pracovním názvem "Covid PRAHA" bude relokováno více než 500 milionů korun na pomoc malým a středním podnikatelům.