Vyhledávání

Záznam z tiskové konference dne 27.1.2004 – 16.00

28.1.2004 —

Zápis z jednání Výboru dopravy ZHMP, ze dne 14.5. 2009

25.5.2009 —

Zápis ze 14. zasedání Protikorupční komise Rady HMP, ze dne 4.2. 2005

8.3.2005 —

Adriana Krnáčová, primátorka hl. m. Prahy, byla hostem Dvaceti minut Radiožurnálu

31.10.2017 — Zdroj: ČRo Radiožurnál Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 31. října 2017, 17:25

Hostem pražský primátor Bohuslav Svoboda

21.12.2011 — ČRo Rádio Česko | 20.12.2011 | 15:35 | Pořad: Studio Česko

Nejčastější dotazy z oblasti registru řidičů

29.6.2020 —

zavazna_stanoviska_a_povoleni_2021_1pol_zal02062021

29.1.2021 —

14. mezinárodní hudební festival Letní slavnosti staré hudby

26.6.2013 — Letní slavnosti staré hudby zahájí letos odpolední slavností „Palazzo in festa“. Festival se uskuteční 14. července až 6. srpna 2013.

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

Významné kulturní akce podpořené hl. m. Prahou - červen 2019

7.6.2019 —

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.