Vyhledávání

3.2.2005 — Ačkoliv pražský magistrát již dlouhá léta bojuje s nepoctivými taxíkaři, někteří z nich dělají stále hlavnímu městu ostudu.

28.4.2004 — PRAHA - Pražští radní odsouhlasili výkup nemovitostí v katastrálním území Lahovic, které byly poničeny povodní v srpnu roku 2002. "Plníme slib, který jsme dali občanům.

2.9.2011 — Pražský primátor Bohuslav Svoboda navštívil v první školní den Základní školu v Kladské ulici na Praze 2 a Základní školu a gymnázium pro sluchově postižené v Ječné ulici. V novém školní roce tedy osobně přivítal jak prvňáčky, tak studenty gymnázia.

19.10.2001 —

22.2.2005 — Praha - Páternostery, na jejichž další existenci po vstupu Česka do EU by si mnozí nevsadili ani zlámanou grešli, budou moci v klidu a důstojně dožít v budovách pražských úřadů.

3.9.2004 — Na velkých pražských radnicích se vydělávají desetitisíce korun měsíčně. Mnozí komunální politici však berou další peníze za členství ve správních a dozorčích radách městských společností.

11.2.2005 — Pražská záchranná služba zatím uzavřela dvě výběrová řízení na své vedoucí pracovníky. odle ředitele Zdeňka Schwarze byl vybrán nový personální náměstek. Skončil také konkurs na vedoucího výjezdových skupin.

1.12.2003 — Provoz na nové tramvajové trati, která spojuje Barrandov a Smíchov, včera zahájili prezident Václav Klaus a pražský primátor Pavel Bém

17.12.2003 — Více než sedmdesát pražských městských strážníků darovalo dnes ve Fakultní nemocnici Královské Vinohrady krev. Chtějí tak pomoci lékařům, protože právě v období Vánoc je krve nedostatek.

7.5.2004 — Na půl miliardy lidí cestuje ročně pražským metrem. Podzemní dráha je klíčovým druhem městské dopravy. Letos je tomu třicet let, co vyjely první soupravy.

22.2.2017 —

9.4.2002 —

19.9.2008 —

15.10.2018 — Po roce intenzívních jednání město opět získalo kontrolu nad vodovodní a kanalizační infrastrukturou.

25.1.2013 —

17.1.2013 —

21.9.2023 —

4.9.2006 —

4.4.2013 —

20.9.2010 — Cyklistická stezka mezi Malou Chuchlí a Lahovicemi byla vybudována v délce 1,4km a cyklistická doprava se tak odklonila ze Strakonické a Starolázeňské ulice. Byl tak odstraněn nebezpečný úsek páteřní pražské cyklistické trasy A1 a zároveň umožněno bezpečné alternativní dojíždění do zaměstnání a do školy.