Vyhledávání

23.7.2005 — Dnes krátce po poledni předal na pražské Kampě náměstek starosty Sboru dobrovolných hasičů Václav Šimek pražskému primátorovi Pavlu Bémovi realizovaný systém protipovodňové ochrany Prahy.

22.7.2003 — Městská rada dnes schválila návrh změny linie protipovodňové ochrany v prostoru přístavu Holešovice, který předložil náměstek primátora Ing. Jan Bürgermeister.

22.7.2003 — Rada hl. m. Prahy se na dnešním jednání zabývala návrhy na řešení protipovodňové ochrany v některých lokalitách Prahy, které předložil náměstek primátora Ing. Jan Bürgermeister.

22.11.2007 —

27.9.2010 — Hradící prvky nové protipovodňové ochrany v oblasti železničního podjezdu Podbabská - Pod Paťankou byly úspěšně vyzkoušeny. Kromě protipovodňového hrazení železničního podjezdu Pod Paťankou totiž požadovala radnice Prahy 6 další dvě protipovodňové stavby: výstavbu mobilního hrazení viaduktu s přečerpáváním Šáreckého potoka do Vltavy v ulicích V Podbabě a V Šáreckém údolí a výstavbu mobilního hrazení viaduktu v ulicích V rokli a V Sedlci.

4.8.2016 — Praha plánuje výstavbu dvou hal pro skladování prvků mobilní protipovodňové ochrany a administrativní budovy se školicím střediskem. Celkový odhad investičních nákladů je 73 mil. Kč.

2.6.2009 — Primátor Pavel Bém se dnes sešel s ministrem pro místní rozvoj Rostislavem Vondruškou. Diskutovali především o problematice cestovního ruchu, úloze státu a hl. m. Prahy v této oblasti a problematice čerpání peněz z evropských fondů.

14.1.2009 —

4.11.2015 — Primátorka hlavního města Prahy Adriana Krnáčová spolu s radní pro životní prostředí Janou Plamínkovou a zástupci zhotovitelů dnes slavnostně poklepali na základní kámen stavby Nové vodní linky pražské Ústřední čistírny odpadních vod. Ta se začíná stavět na pražském Císařském ostrově. Hotova bude za 30 měsíců.

30.3.2006 — Protipovodňovou ochranu metra si dnes v noci zkontroloval primátor Pavel Bém. V 1,45 přijel na stanici trasy C Florenc, což je jedna ze stanic, které by byly uzavřeny v případě, že by si vzestup hladiny Vltavy vynutil vyhlášení třetího povodňového stupně. Generálním ředitelem Dopravního podniku Tomášem Jílkem se nechal informovat o připravenosti metra zvládnout povodňovou situaci. Následovala kontrola některých technických částí systému, například průchodek, které v roce 2002 při povodních selhaly. Další stanicí v programu byla Invalidovna, z níž přešel tunely pěšky na Palmovku.

9.4.2006 — V 15.00 hodin byly uskladněny i poslední protipovodňové ochrany demontované z Vltavských břehů v hlavním městě a tím skončily všechny práce na odstraňování protipovodňové ochrany.

29.3.2006 — Dnes v patnáct hodin bude dokončena výstavba hlavních protipovodňových zábran hlavního města. Uzavřené jsou všechny náplavky, propustě a místa, která jsou v bezprostředním ohrožení velkou vodou. Na mnoha místech vyrostou protipovodňové stěny. Praha se tak připravuje na vyhlášení třetího povodňového stavu, který by krizový štáb vyhlásil v okamžiku, kdy by průtok Vltavy dosáhl 1500 metrů krychlových za sekundu. Hlavním městem v tuto chvíli protéká 1310 kubíků vody.

18.11.2004 — Rada hl. m. Prahy schválila s platností od 1. prosince letošního roku stavební uzávěru Masarykova nádraží a jeho okolí. O co se vlastně jedná a proč jste k tomuto opatření přistoupili?

18.4.2006 — Nová cyklotrasa přes Rohanský ostrov k ústí Rokytky vede mimo rušné komunikace. Dva a půl kilometru dlouhá stezka dovede cyklisty k přemostění u protipovodňových vrat za Libeňským mostem. Vyznavačům cyklistického sportu se tak nabídla možnost dostat se po pravém břehu Vltavy z centra bez nutnosti prodírat se kolonami aut na silnicích.

8.4.2006 — Dnes navečer byly odstraněny protipovodňové stěny u přístavu v Holešovicích. V předstihu pokračuje demontáž mobilního hrazení u budovy Light House.

21.3.2011 — ČRo Regina | 21.3.2011 | 18:00 | pořad: Události dne

8.4.2006 — Harmonogram demontáže mobilních protipovodňových hrazení stanovený pro noc z pátku na sobotu byl splněn před termínem stanoveným na 8.00 hodin. Navíc bylo odstraněno hrazení z dalšího úseku, na němž byly demontážní práce plánovány až na dnešek.

5.4.2006 —

9.3.2004 — Rada hl. m. Prahy se dnes seznámila s návrhem harmonogramu přípravy a realizace rekonstrukce tří pražských mostů přes Vltavu: Libeňského, Štefánikova a Hlávkova, který předložil radní Radovan Šteiner. Radní schválili záměr zpracovat zadání rekonstrukce těchto mostů.

8.9.2005 — Aktuální zadluženost hlavního města neohrožuje jeho schopnost splácet své závazky, a není tedy pro město hrozbou. Navíc zcela splňuje všechna legislativní i ekonomická kritéria. Fakt, že Praha není předlužena zjistila analýza, kterou si město nechalo na popud náměstka primátora Petra Hulinského zpracovat.