Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 41764
Nové obratiště u stanice metra A Depo Hostivař

10.8.2022 — Od soboty 13. srpna 2022 dochází k zahájení provozu v nově vybudovaném tramvajovém a autobusovém obratišti u konečné stanice linky metra A Depo Hostivař a v té souvislosti dochází k několika trvalým změnám a úpravám v provozu PID.

Nový úsek tramvajové trati Divoká Šárka - Dědina

20.10.2023 — Od pondělí 23. října 2023 bude zahájen pravidelného provozu na nově vybudované tramvajové trati v úseku Divoká Šárka - Dědina. V této souvislosti dochází v provozu PID k několika trvalým změnám a úpravám.

Všechny tramvajové tratě jsou sjízdné

3.12.2014 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) během noci zprůjezdnil všechny tramvajové tratě. Mimo provoz zatím zůstávají linky č. 2, 6, 13 a 25, ve zkrácených variantách jezdí linky 1, 3, 17 a 18. Zbylé linky jsou již plně v provozu.  Podle generálního ředitele DPP Jaroslava Ďuriše by měl být plně obnoven provoz všech tramvajových linek do dnešních 14.00 hodin.

Praha předala stavařům klíče od Průmyslového paláce

1.2.2022 — Hlavní město dnes předalo Průmyslový palác stavebním firmám. Po měsících příprav převzalo konsorcium firem vedených společností Metrostav DIZ s.r.o. staveniště v areálu Výstaviště Praha. Stavba tak začíná přípravou zázemí a příjezdových komunikací pro techniku. První "kopnutí do země" se uskuteční zhruba za měsíc. Kompletní rekonstrukce středního a pravého křídla společně s výstavbou levého křídla by měly být hotové do tří let.

Praha investuje miliony do preference MHD

22.11.2007 — Na komfortu cestování pražskou městskou hromadnou dopravou se výraznou měrou podílí její preference před automobily. Město do vyznačování vyhrazených jízdních pruhů pro autobusy, oddělení tramvajových tratí a úpravy světelných signalizací pro preferenci tramvají a autobusů investuje v příštím a následujícím roce 31,9 milionů korun.

Dopravní opatření na Smetanově nábřeží a Křižovnické ulici

24.10.2019 — Od 29. října do 7. listopadu 2019 bude v souvislosti s opravou tramvajové trati pro automobilovou dopravu uzavřeno částečně Smetanovo nábřeží a komunikace Křižovnická. Úsek mezi komunikacemi Novotného lávka a Platnéřská bude zcela uzavřen.

Pražský magistrát se dohodl s ministerstvem kultury na trase tramvajové trati z Vinohradské ulice k hlavnímu Wilsonovu nádraží

16.8.2019 — Datum vydání: 16.08.2019, Zdroj: ČRo Radiožurnál | Téma: Adam Scheinherr

Problémy v dopravě budou letos v Sokolovské ulici Mladá fronta DNES | rubrika: Praha | strana: 3 | autor: (jaz)

2.3.2005 — Praha - Naštvaní lidé, dopravní kolaps, objížďky přeplněné auty a rozkopané ulice, to je daň za opravu tramvajových tratí v hlavním městě.

Dopravní opatření na komunikaci Evropská

14.4.2023 — V souvislosti s výstavbou tramvajové trati Dědina Divoká Šárka je od 1. února omezen provoz na komunikaci Evropská v úseku ulic Za vokovickou vozovnou - Vlastina.

Na trať na Barrandov vyjela poprvé tramvaj, začaly zkoušky prazskenoviny.cz | 17.9.2003 | rubrika: pražské zprávy | autor: ČTK

6.10.2003 — Dnes poprvé se objevila na nové trati z Hlubočep na Barrandov v Praze 5 tramvaj. Jízdou začaly zkoušky, které mají prokázat, zda je trať v pořádku. Podle technického ředitele Dopravního podniku Tomáše Jílka budou trvat zhruba dva měsíce. Lidé by měli po nové trati jezdit od konce listopadu. "Termín není pevně stanoven," řekl Jílek.

Nový šéf DPP má za úkol prověřit všechny smlouvy

15.1.2019 — Zdroj: Pražský deník | Deník | Strana: 2 Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: Vltava Labe Media, a.s. 15. ledna 2019

Dopravní opatření na komunikaci Evropská

16.1.2023 — V souvislosti s výstavbou tramvajové trati Dědina - Divoká Šárka bude do konce ledna 2023 omezen provoz na komunikaci Evropská v úseku ulic Vlastina - Do Vozovny.

Z půjčky se díky mistrovství stala dotace

13.4.2004 — Ke změně návratné finanční výpomoci od MF ČR, účelově určené na realizaci dopravních staveb a navazujících investic v městské infrastruktuře, souvisejících s víceúčelovými halami určenými pro pořádání Mistrovství světa v ledním hokeji v roce 2004, na účelovou dotaci pro hl. m. Prahu a přijetí dotace ke stejnému účelu

Změna návratné finanční pomoci od Ministerstva financí ČR na účelovou dotaci pro hl. m. Prahu

29.4.2004 — Změna návratné finanční pomoci od Ministerstva financí ČR, účelově určené na realizaci dopravních staveb a navazujících investic v městské infrastruktuře, souvisejících s víceúčelovými halami určenými pro pořádání MS v ledním hokeji 2004 na účelovou dotaci pro hl. m. Prahu a přijetí ke stejnému účelu

Změna návratné finanční pomoci od Ministerstva financí ČR na účelovou dotaci pro hl. m. Prahu

29.4.2004 — Změna návratné finanční pomoci od Ministerstva financí ČR, účelově určené na realizaci dopravních staveb a navazujících investic v městské infrastruktuře, souvisejících s víceúčelovými halami určenými pro pořádání MS v ledním hokeji 2004 na účelovou dotaci pro hl. m. Prahu a přijetí ke stejnému účelu

Dolínek: Na Prahu jsem se nevykašlal. Kdo se po Praze pohybuje, vidí dennodenní zlepšení

4.4.2018 — Zdroj: ceskatelevize.cz/ct24 | Kategorie: Zprávy 4. dubna 2018, 21:14

Praha vybrala nejvýhodnější nabídku v rámci veřejné zakázky na výstavbu Parkovacího domu Dědina

28.11.2023 — Rada hl. m. Prahy na svém pondělním jednání rozhodla o výběru dodavatele veřejné zakázky na výstavbu Parkovacího domu Dědina v Praze 6. Cílem projektu je vybudovat na sídlišti v blízkosti nově zprovozněné tramvajové trati kryté parkoviště až pro 290 aut. Hlavní město za stavební práce zaplatí celkem 264 848 880 Kč bez DPH.

Přerušení provozu tramvají v úseku Vypich - Bílá Hora, omezení automobilové dopravy

17.8.2023 — Od pondělí 21. srpna do neděle 3. září 2023 bude z důvodu opravy tramvajové trati přerušen provoz tramvají v úseku Vypich - Bílá Hora. Stavební práce omezí i automobilovou dopravu.

Kolektory - neviditelný svět pod Prahou Mladá fronta DNES | rubrika: Praha | strana: 5 | autor: MARTIN ZIKMUND

29.3.2005 — Většina z nás slyšela o kolektorech až v souvislosti s propadnutím tramvajové trati ve Vodičkově ulici. Kolektory v Praze však jsou již desítky let. Jsou to několik metrů vysoké chodby s vlastní železnicí, vyhloubené několik metrů pod povrchem.