Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 32491
Zavádění nových parkovacích zón na území metropole
27.4.2016 — Zóny placeného stání (ZPS) nejsou pro Pražany nic nového. Parkovací zóna v dnešní podobě vznikla v roce 1996 na pravém břehu Vltavy na území MČ Praha 1. K dalšímu rozšíření na levém břehu došlo v říjnu 2007 spolu s rozšířením na území MČ Praha 2 a dále i pro MČ Praha 3 a MČ Praha 7, kde se s ohledem na déle trvající výběr správců realizace posunula na únor roku 2008. Regulace dopravy v klidu má samozřejmě hlubší kořeny. V roce 1979 byl vydán Národním výborem hl. m. Prahy (NVP) parkovací řád, který zřizoval zóny A, B, C a D. Právě tyto zóny regulovaly na levém břehu Vltavy parkování do roku 2007.
Obnovení plného provozu MHD po prázdninách
28.8.2024 — Od soboty 31. srpna 2024 bude obnoven plný provoz pražské MHD po letním prázdninovém omezení.
Zápis ze 4.schůze zahraničního výboru ZHMP
28.5.2003 — ze dne 23.4.2003
Odpadní voda
9.3.2009 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2007
Zápis z 5.jednání výboru ZHMP pro výchovu a vzdělání
6.6.2002 — Ze dne 20.5. 2002
Na proměně Karlova náměstí budou pracovat špičkové světové týmy
19.12.2017 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila výběr 5 architektonicko-krajinářských týmů, které budou v dalších měsících ve spolupráci s městem a dalšími aktéry pracovat na proměně parku na Karlově náměstí. Výběr týmů je první významný krok k obnově zanedbaného parku. Tzv. řízení se soutěžním dialogem vyhlásil Institut plánování a rozvoje (IPR Praha) v polovině srpna letošního roku.
Praha představila rozpočet na rok 2021. Plánuje zachovat investice, omezí běžné výdaje
26.11.2020 — Hlavní město Praha sestavilo rozpočet pro rok 2021. Kvůli epidemii COVID-19, propadu ekonomiky a navazujícím opatřením vlády přijde metropole v příštím roce o miliardy korun. Proto snižuje běžné výdaje a hledá cestu k zachování investic. Ty považuje v době ekonomické krize za klíčové pro podporu pražské ekonomiky. Rada hl. m. Prahy projedná městský rozpočet v příštím týdnu a následně ho bude schvalovat Zastupitelstvo hl. m. Prahy.
Zápis ze 4. (mimořádného) zasedání výboru životního prostředí ZHMP
5.4.2004 — ze dne 18.3.2004
Emauzský dům je adresou naděje
2.9.2009 — Emauzský dům Praha je azylem pro všechny, kteří se z jakýchkoli příčin dostali do těžké životní situace, jsou bez přístřeší, hrozí jim sociální vyloučení a nemají dost vlastních prostředků, aby nelehké období zvládli. Azylovým domem v Praze 6 projde každoročně 60 - 70 klientů. Hlavní město Praha letos prostřednictvím grantů na prevenci kriminality podpořilo tento projekt částkou 200 tisíc korun.
Praha zvýší počet světelných křižovatek
16.7.2007 — Desítky pražských křižovatek plánuje hlavní město nově vybavit světelným signalizačním zařízením. Cílem je nejen zvýšení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu, ale také větší ochrana chodců. Podle policejních statistik patří průjezd křižovatkou nebo její přechod mezi nejvíce kritické situace v dopravě. V Praze je nyní pět set křižovatek se světelnou signalizací. Jejich počet se postupně zvýší o 250.
I letos budou Prahou jezdit historické tramvajové linky č. 41 a 42
24.3.2022 — V sobotu 26. března 2022 poprvé v letošní sezóně vyjedou do pražských ulic historické tramvajové linky č. 41 a 42. Propojí nejvyhledávanější turistické cíle v centru Prahy na principu hop-on, hop-off.
Platí dál původní plán, že řidiči projedou tunelem Blanka poprvé začátkem prosince?
18.11.2014 — ČRO Radiožurnál | 14.11.2014 | 18:10 | Pořad: Ozvěny dne - publicistika
Praha chce zavést mýtné za vjezd do centra města
11.4.2003 —
Nepoctiví taxikáři na internetu
2.5.2002 —
Pád Špálovky je pád kulturní
3.2.2003 —
18.3.2003 – TZ Pražská taxislužba
18.3.2003 —
Praha zřídila pro tělesně postižené speciální linku v rámci Pražské integrované dopravy
19.2.2010 — Lidé s tělesným postižením se v Praze budou moci přepravovat pohodlněji a komfortněji. Hlavní město Praha ve spolupráci s Ropidem a společností Societa pro ně zřídilo novou linku v rámci Pražské integrované dopravy.