Vyhledávání

20.5.2024 — Poslední květnový víkend - 25. a 26. - budou mít zájemci možnost navštívit městské i soukromé vinice hlavního města.

24.10.2019 — Pražští radní schválili aktualizaci úprav řešení zeleně pro stavbu tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Náměstek primátora a radní pro oblast dopravy Adam Scheinherr zadal Dopravnímu podniku hl. m. Prahy, a.s., zpracování oponentního posudku stávajícího řešení, díky kterému se nyní minimalizuje nezbytné kácení. Upravené řešení navíc navrhuje nová místa pro výsadbu, se kterými původní návrh nepočítal. Z celkového počtu 78 původně plánovaných stromů je nyní navrženo 178 stromů. Kde není možno vysadit vzrostlé stromy a kde je problematické udržovat trávník, budou vysazeny stovky vhodných keřů.

18.6.2013 — Do druhého ročníku soutěže „Namalujte svou tramvaj“, kterou vyhlásil Magistrát hl. m. Prahy ve spolupráci s pražským Dopravním podnikem pro žáky a studenty základních škol a víceletých gymnázií, poslaly třídy celkem 114 návrhů. Odborná komise vybrala do finálového kola deset nejlepších návrhů. O vítězi rozhodne veřejnost v internetovém hlasování na internetových stránkách Dopravního podniku hl. m. Prahy.

24.10.2019 — Pražští radní schválili aktualizaci úprav řešení zeleně pro stavbu tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Náměstek primátora a radní pro oblast dopravy Adam Scheinherr zadal Dopravnímu podniku hl. m. Prahy, a.s., zpracování oponentního posudku stávajícího řešení, díky kterému se nyní minimalizuje nezbytné kácení. Upravené řešení navíc navrhuje nová místa pro výsadbu, se kterými původní návrh nepočítal. Z celkového počtu 78 původně plánovaných stromů je nyní navrženo 178 stromů. Kde není možno vysadit vzrostlé stromy a kde je problematické udržovat trávník, budou vysazeny stovky vhodných keřů.

4.2.2003 —

11.10.2018 — Jako nevhodnější varianty propojení obou břehů Prahy 7 a Prahy 8 při stavbě Libeňského mostu se podle dnes představené studie objednané Technickou správou komunikací jeví provizorní jednokolejný tramvajový most a silniční most, oba vedoucí souběžně se stávajícím mostem, nebo pouze silniční most.

11.10.2018 — Jako nevhodnější varianty propojení obou břehů Prahy 7 a Prahy 8 při stavbě Libeňského mostu se podle dnes představené studie objednané Technickou správou komunikací jeví provizorní jednokolejný tramvajový most a silniční most, oba vedoucí souběžně se stávajícím mostem, nebo pouze silniční most.

29.8.2001 —

9.3.2023 — Od půlnoci z neděle 12. na pondělí 13. března 2023 bude obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Olšanské náměstí - Nákladové nádraží Žižkov. Důvodem je výměna vodovodního řadu v Olšanské ulici u křižovatky s ulicí Jana Želivského. Výluka tramvají by měla skončit o půlnoci z pondělí 20. na úterý 21. března 2023.

19.5.2020 — Od soboty 23. května (od 01:00 hodin) do pondělí 25. května (přibližně do 00:30 hodin) bude přerušen provoz tramvají v úseku Vltavská - Dělnická. Důvodem jsou práce na Negrelliho viaduktu.

8.7.2019 — Od 8. do 25. července 2019 je obousměrně přerušen tramvajový provoz v úseku Anděl - Bertramka. Důvodem je oprava tramvajové trati. V trase Na Knížecí - Anděl - Bertramka je v nepřetržitém provozu zavedena náhradní autobusová doprava X9.

7.6.2016 — Tramvajové změny plánované na 28. srpen 2016 dostaly po připomínkách veřejnosti a diskusích s městskými částmi finální podobu. Vzniknou tři nové linky, devět linek změní trasu a u dvanácti linek zůstane trasa stejná jako dnes. Úseky, které jsou dnes přetížené, budou posíleny. Mírné oslabení čeká tramvajovou trať na Petřiny, kde výrazně ubylo cestujících po otevření metra.

23.10.2012 — ČRo 1 - Radiožurnál | 23.10.2012 | 18:10 | Pořad: Ozvěny dne | Téma: Tomáš Hudeček

28.5.2012 — Od 2. června do 1. září 2012 bude na ulici Milady Horákové v úseku od ulice U Sparty – k Letenskému náměstí a na Letenském náměstí probíhat rekonstrukce tramvajové trati, vozovek a chodníků. Tramvajová výluka potrvá po celou dobu, dopravní režim pro automobilový provoz se bude měnit podle postupu prací, a to ve třech etapách.

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.

7.5.2019 — Datum vydání: 07.05.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

7.5.2020 — Od pondělí 11. května budou autobusy na městských linkách v Praze opět jezdit podle tzv. poloprázdninových jízdních řádů, které cestující znají z letošního ledna a února, obnoví se režim zastávek na znamení a v omezeném rozsahu se rozjede lanová dráha na Petřín. Od pondělí 18. května budou podle poloprázdninových jízdních řádů jezdit v Praze i tramvaje.

12.1.2021 —

20.3.2002 —