Vyhledávání

20.9.2022 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání odsouhlasila záměr koupit až 200 nových tramvají délky do 32 metrů. Prvních minimálně 40 vozů by mělo být k dispozici pro potřeby metropole do konce roku 2026. Důvodem tohoto kroku je především zajištění obsluhy pro množství aktuálně připravovaných projektů nových tramvajových tratí. Vyhlášením veřejné zakázky byl pověřen Dopravní podnik hl. m. Prahy.

15.6.2009 — Radní pro oblast dopravy Radovan Šteiner se v pondělí 15. června svezl vůbec první tramvají 15T ForCity v Praze. Tramvaj přivezli z plzeňské Škoda Transportation v noci z neděle na pondělí.

7.5.2024 — Mistrovství světa IIHF v ledním hokeji startuje v hlavním městě už v pátek 10. května.

12.8.2024 — Pražští radní na pondělním zasedání schválili možnost zachování a přemístění Výtoňského mostu.

31.8.2011 — Dopravní podnik hl. m. Prahy otevře prvního září prodlouženou tramvajovou trať do Podbaby. Kromě této trati se budou moci cestující nově svézt i po zrekonstruovaných tramvajových tratích na Podolském a Smetanově nábřeží, i na úseku mezi Vítězným náměstím a Podbabou.

25.6.2014 —

4.5.2010 —

15.4.2015 —

30.9.2020 — Od 30. září je na tramvajové zastávce Palackého náměstí nainstalován prototyp nového zastávkového označníku pro Prahu, který vytvořili designéři ze studia Olgoj Chorchoj. Nový označník je dalším prvkem městského mobiliáře, který má ambici vtisknout pražským zastávkám MHD důstojnější podobu a zároveň cestujícím poskytnout více informací včetně aktuálních odjezdů nejbližších spojů. Označník sousedící s prototypem pražského zastávkového přístřešku bude na Palackého náměstí testován minimálně půl roku a do budoucna by se měl stát jedním z pilířů Jednotného informačního systému hl. m. Prahy.

31.5.2021 — Dopravní podnik po více než třech letech aktualizoval koncepční dokument Strategie rozvoje tramvajových tratí v Praze do roku 2030 zapracováním nových poznatků a postupu prací na tratích, které za současného vedení Prahy intenzivně pokračovaly. Aktualizovaný materiál původně zpracovaný v roce 2017 dnes schválila Rada hlavního města Prahy.

31.5.2021 — Dopravní podnik po více než třech letech aktualizoval koncepční dokument Strategie rozvoje tramvajových tratí v Praze do roku 2030 zapracováním nových poznatků a postupu prací na tratích, které za současného vedení Prahy intenzivně pokračovaly. Aktualizovaný materiál původně zpracovaný v roce 2017 dnes schválila Rada hlavního města Prahy.

10.8.2001 —

4.2.2003 —

29.5.2014 — Dopravní podnik hlavního města Prahy a Škoda Transportation se dohodly na podmínkách, za kterých Praha odebere zbytek tramvají ForCity. Nejdůležitějším bodem nové dohody je rozložení financování projektu na osm let a zvýšení komfortu pro cestující. Podpisem dodatků se tak uzavřela I. etapa jednání.

26.5.2010 — Tramvaj číslo 200, tzv. primátorská tramvaj slaví 110 let. Po téměř více než šedesáti letech byla tramvaj zrekonstruována do své původní podoby podle návrhu architekta Kotěry. Primátor hlavního města Prahy Pavel Bém spolu s ředitelem Dopravního podniku hl. m. Prahy Martinem Dvořákem se dnes ve zrenovovaném voze tzv. primátorské tramvaje projeli.

10.6.2015 — Náměstkyně primátorky Eva Kislingerová společně s ředitelem Dopravního podniku Jaroslavem Ďurišem pokřtili v úterý 9. června v areálu Opravny tramvají v Hostivaři novou tramvaj EVO1.

1.9.2016 — Pražští radní schválili novou koncepci povrchu tramvajových tratí, která určuje, jaké povrchy se budou používat na tramvajové pásy v jednotlivých částech města. Materiál společně předkládali náměstek pro oblast dopravy Petr Dolínek a náměstkyně pro územní rozvoj Petra Kolínská.

13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.

2.4.2022 — 2. 4. 2022, Online, prahain.cz, Flowee s.r.o., Zdeněk Hřib

4.12.2019 — Do ulic Prahy vyjela legendární tramvaj s číslem 8085. Připomíná 30. výročí posledních týdnů roku 1989, kdy se měnilo politické směřování Československa, a také 30 let od kandidatury Václava Havla do funkce "sametového" prezidenta, který ji použil při své prezidentské kampani. Výtvarný návrh nynější tramvaje podle dobových fotografií připravil autor loga Občanského fóra Pavel Šťastný. Tramvaj bude do konce roku jezdit ve všední dny jako historická linka 23 a o víkendech jako linka 2.