Vyhledávání

20.2.2006 — Po téměř třech letech od zahájení soustavných a intenzivních kontrol pražských taxislužeb Praha nad nepoctivými taxikáři vyhrává. Zatímco v roce 2002 byly jízdy kontrolorů z radnice v 65ti procentech předražené, nyní je to již jen 13,6 procenta.

1.4.2003 —

24.1.2005 — Prezentace dynamického rozvoje letecké dopravy na letišti Praha – Ruzyně v roce 2004, jeho vliv na rozvoj města a výhledy do budoucna – to byla hlavní témata dnešní konference, která proběhla v Praze za účasti náměstka pražského primátora – Ing. Jana Bürgermeistera a generálního ředitele Českého správy letišť,s.p. – Ing. Martina Kačura.

2.12.2004 —

13.10.2009 — /Zpráva z 33. jednání Rady hl. m. Prahy 13. října 2009/

4.8.2017 — Adriana Krnáčová, primátorka hl. m.  Prahy, Martin Gillar, generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy, Michal Fišer, předseda představenstva společnosti Operátor ICT, a.s., a Daniel Barták, vedoucí oddělení krizového managementu Magistrátu hl. m Prahy ve dnech 23. – 26. července 2017 navštívili pracovně Izrael. V Tel Avivu se zúčastnili jednání zaměřených zejména na bezpečnostní a kamerové systémy ve veřejné dopravě, na krizový management a na Smart City agendy.

16.6.2011 — Krizový štáb hl. m. Prahy dnes projednal situaci po zahájení stávky vyhlášené odborovými svazy. V provozu bylo v 8.45 hodin 101 tramvají, nevyjelo 292 tramvají. V provozu je 96 autobusů dopravního podniku a 65 autobusů ostatních dopravců, nevyjelo 746 autobusů. Metro je uzavřeno, Dopravní podnik se nadále snaží zajistit zahájení provozu. Všechny složky integrovaného záchranného systému fungují bez problémů, odboráři ráno neblokovali žádnou z komunikací, z plánu svého pochodu vypustili Pražský hrad. Zhruba desetkrát vyšší je počet cyklistů na pražských komunikacích. Primátor Bohuslav Svoboda ještě před zahájením krizového štábu navštívil některé pražské nemocnice.

31.7.2008 — Na základě žádosti městských částí Praha 1, Praha 2 a Praha 5 se od 1.8.2008 zřizují nové lodní linky pro lepší spojení pražských ostrovů v centrální části města. Linky P4 a P5 jsou zahrnuty do systému Pražské integrované dopravy. Základní jízdné je 26 Kč, uznávány jsou také předplatní jízdenky PID. Stejně jako na ostatních přívozech nelze užít nepřestupní jízdenky ani SMS jízdenky. Jízdní kola a kočárky jsou přepravovány zdarma.

17.9.2004 — Ve dnech 14. 9. až 16. 9. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 9 kontrolních jízd. Ve 3 případech je podezření na předražení, ve 3 případech řidiči nevydali stvrzenku.

20.3.2003 —

10.8.2022 — Chytré semafory, které se využívají na naprosté většině křižovatek v Praze, dynamicky upravují signální program na základě aktuálních nároků vozidel, chodců nebo cyklistů. Na semaforech vybavených technologií pro preferenci MHD navíc dochází k úpravě signálního plánu tak, aby tramvaje a autobusy dostaly zelenou co nejdříve. Za téměř 20 let, kdy se v Praze systém preference autobusů rozvíjí, jsou již potřebnou technologií vybaveny všechny autobusy Dopravního podniku a též polovina semaforů, kde se autobusy pohybují.

12.12.2000 —

21.10.2003 — ze dne 2.10.2003

14.6.2012 — Dobře pojatý systém jízdenek, P + R parkoviště a četnost spojů patří k pozitivům pražského systému veřejné dopravy. Společnost MasterCard přichází s výsledky již 5. ročníku unikátní studie MasterCard česká centra rozvoje, která se zaměřila na hodnocení systémů veřejné dopravy ve všech 14 krajích a jejich krajských městech. Studii tradičně zpracoval tým odborníků z Vysoké školy ekonomické v Praze.

11.10.2005 — Dalším šesti pražským taxikářům byl v minulém týdnu zadržen průkaz způsobilosti řidiče taxislužby a s desítkami taxikářů, kteří nabízeli jízdné až za 99 korun, bylo zahájeno správní řízení.

29.4.2021 — Zástupci Letiště Praha, agentury CzechTourism a Prague City Tourism podepsali dohodu o dlouhodobém společném postupu při obnově a rozvoji příjezdového cestovního ruchu do Prahy a České republiky. Právě cestovní ruch chápou zúčastněné strany jako jeden z předpokladů pro hospodářskou obnovu po odeznění pandemie covid-19 a následný ekonomický růst. Cílem spolupráce je také rozvoj a podpora udržitelného turismu, který bude přispívat k pozitivnímu rozvoji Prahy a ostatních regionů České republiky a nebude negativně zasahovat do běžného života v turisticky exponovaných místech, jakými je typicky centrum hlavního města.

6.4.2006 — Primátor Prahy Pavel Bém na dnešním zasedání povodňové komise zrušil druhý stupeň povodňové aktivity v Praze. Řízení povodňových opatření přechází na jednotlivé městské části a jejich povodňové štáby, takže například Zbraslav se bude podle svého starosty Petra Valenty v průběhu dneška ještě rozhodovat, zda druhý povodňový stupeň neponechá v platnosti.

10.3.2008 —

27.8.2007 — Pozvánka na hudební festival

5.4.2007 — 70. výročí otevření letiště Praha - Ruzyně si dnes při vernisáži expozice mapující historii i současnost letiště připomněli náměstek pražského primátora Rudolf Blažek, generální ředitelka s. p. Letiště Praha Hana Černochová, vedoucí odboru civilního letectví Ministerstva dopravy ČR Jaromír Štolc a další hosté. Zatímco v roce 1937 by tehdejší statistici napočítali cestujících na Ruzyni v řádu tisíců, o sedmdesát let později jsou to miliony. Přesněji jedenáct a půl. A v roce 2020? Ve svém strategickém záměru Letiště Praha počítá s dvaceti miliony odbavených pasažérů během jediného roku.