Vyhledávání

13.5.2019 — Hlavní město vytvoří příspěvkovou organizaci, která převezme od Prahy 1 provoz Nemocnice Na Františku. Praha nemocnici převezme od 1. ledna 2020. Příspěvková organizace vznikne už letos v červnu a pod vedením radní pro zdravotnictví Mileny Johnové připraví převod nemocnice.

13.5.2019 — Hlavní město vytvoří příspěvkovou organizaci, která převezme od Prahy 1 provoz Nemocnice Na Františku. Praha nemocnici převezme od 1. ledna 2020. Příspěvková organizace vznikne už letos v červnu a pod vedením radní pro zdravotnictví Mileny Johnové připraví převod nemocnice.

26.7.2019 — Rada městské části Praha 10 schválila ukončení lékařské pohotovostní služby na poliklinice Malešice a dětské zubní pohotovosti Nad Olšinami.

12.5.2020 — Běžecká škola Prahy 22, která veřejnosti nabízí zdarma profesionální trenéry, je opět v provozu každé úterý.

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.

3.8.2010 — V dubnu tohoto roku byla na vodní nádrži Švihov-Želivka uvedena do provozu nová ozonizační jednotka, která se stará o doúpravu pitné vody pro Prahu. Dnešní prohlídky zmodernizované úpravny, hráze nádrže a projížďky na vzorkovací lodi po Želivce se zúčastnil i náměstek pražského primátora Pavel Klega.

11.10.2000 —

26.11.2008 — Prosinec se zvýšeným shonem předvánočních nákupů v obchodních centrech, s vánočními trhy a s davy lidí v komerčních zónách i v centru Prahy bývá každým rokem také obdobím zvýšené aktivity pražské městské policie. Přítomnost hlídek je prevencí proti kapsářům, žebrákům a bezdomovcům nebo proti zlodějům, kteří kradou zboží v obchodech a vzápětí se je snaží obratem prodat. Strážníci dohlédnou i na provoz na přeplněných parkovištích nebo na stánkový a pouliční prodej.

13.10.2009 — /Zpráva z 33. jednání Rady hl. m. Prahy z 13. října 2009/

7.9.2010 — Již čtvrtou novelu vyhlášky, kterou se stanoví místa a čas, na kterých lze provozovat výherní hrací přístroje, připravilo hl. m. Praha. Přináší další omezení počtu míst, kde lze tyto přístroje provozovat, a to z 1 265 na 943. Pokud ji schválí příští týden zastupitelstvo, měla by vstoupit v platnost k 1. říjnu 2010.

4.12.2007 — Městská rada dnes doporučila ke schválení návrh vyhlášky, kterou se stanoví místa a čas, na kterých lze provozovat výherní hrací přístroje. Pokud ji Zastupitelstvo na prosincovém zasedání schválí, začne platit od 1. ledna 2008.

3.1.2024 —

16.9.2019 — V loňském roce zemřelo na pražských silnicích 31 osob. Z toho bylo 25 chodců, osm z nich zemřelo při srážce s tramvají. Na smrtelné nehody chodců, avšak nejen na ně, upozorňuje EDWARD - Evropský den bez úmrtí na silnicích, do kterého se hlavní město zapojilo již podruhé.

29.10.2008 —

20.3.2006 —

17.8.2005 —

23.2.2014 —

16.9.2019 — V loňském roce zemřelo na pražských silnicích 31 osob. Z toho bylo 25 chodců, osm z nich zemřelo při srážce s tramvají. Na smrtelné nehody chodců, avšak nejen na ně, upozorňuje EDWARD - Evropský den bez úmrtí na silnicích, do kterého se hlavní město zapojilo již podruhé.

16.9.2019 — V loňském roce zemřelo na pražských silnicích 31 osob. Z toho bylo 25 chodců, osm z nich zemřelo při srážce s tramvají. Na smrtelné nehody chodců, avšak nejen na ně, upozorňuje EDWARD - Evropský den bez úmrtí na silnicích, do kterého se hlavní město zapojilo již podruhé.

26.5.2006 — Obyvatelé sídliště Skalka si konečně mohou oddechnout od intenzivního provozu autobusů a také automobilů. V sobotu 27. května 2006 se pro cestující otevírá další nová stanice metra Depo Hostivař. Ta byla vybudována přímo v areálu depa a je tak první stanicí, která vznikla přestavbou stávajícího provozního zázemí Dopravního podniku hlavního města Prahy. Stanice je umístěna na povrchu a příjezdová trať do této nové stanice vede poprvé v pražském metru na zcela otevřeném povrchu.