Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 76084
Územní studie sídliště a okolí budoucí stanice metra D Libuš

19.11.2019 — Tzv. veřejné jednání se uskuteční ve čtvrtek 21. 11. 2019 od 15:00 v Centru architektury a městského plánování (CAMP), Vyšehradská 51, Praha 2

Změna 2834

23.5.2011 — null

Veřejné setkání s občany

15.3.2019 — V pondělí 18. března se koná setkání vedení osmnáctky a starostů Prahy 9, Prahy 19 a Prahy - Čakovic s občany k tématům vládní čtvrť v pražských Letňanech s areálem pro státní úředníky, nemocnicí a byty výměnou za peníze na stavbu Pražského okruhu.

Univerzita Karlova v Praze - Fakulta sociálních věd

1.10.2010 — V rámci projektu Operační program Praha - Adaptabilita došlo ke zkvalitnění stávajícího bakalářského studijního oboru Mezinárodní teritoriální studia, který je v prezenční formě vyučován na Institutu mezinárodních studií Fakulty sociálních věd Univerzity Karlovy v Praze (IMS FSV UK). Dalším cílem byla inovace stávajícího studijního oboru "Veřejná a sociální politika", a to formou vytvoření nových předmětů a inovací některých stávajících předmětů, včetně vytvoření pomůcek pro e-learning.

Rekonstrukce dětského hřiště Na Výtoni

29.9.2010 — Slavnostním otevřením nově zrekonstruovaného dětského hřiště Na Výtoni ve čtvrtek 27.5.2010 vyvrcholila série jarního otevírání veřejných dětských hřišť. Na zrekonstruovaném hřišti najdou děti nové herní prvky. Nové jsou i toalety a zázemí pro hlídače. V neposlední řadě byl celý areál nově oplocen. Rekonstrukce si vyžádala náklady ve výši 16,5 milionů korun, přičemž 12 milionů vydala městská část ze svého rozpočtu, zbytek se jí podařilo získat ve formě dotace, o kterou požádala stát.

Praha podpořila automatizaci pražského metra

22.1.2024 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání odsouhlasila přípravu realizace dopravního systému společně pro obě linky C a D v podobě automatického metra bez strojvedoucích a s novým vozovým parkem. Návrh bude předložen také na únorovém zasedání Zastupitelstva hl. m. Prahy, které bude o něm hlasovat. Spojení těchto dvou projektů znamená, že stejné automatické metro by mělo v Praze jezdit nejen na budované trase D, kde se s ním počítalo, ale současně i na stávající lince C.